蔚来新款（蔚来新款es8什么时候上市）

蔚来汽车发布全新车型,新车与以往的车型最大的不同是什么?

蔚来汽车最新推出的车型在充电时间和动力性能方面与以往车型有显著差异。首先，在充电时间方面，市面上常见的新能源汽车通常需要半小时充电，并能行驶约500公里。而蔚来汽车则突破了这一技术限制，新款车型采用了先进的快充技术，将充电时间从原来的0.6小时缩短至0.4小时，为车主节省了约20分钟的时间。

而蔚来汽车发布了全新车型，所有的新车车型中最大的不同点是充电时间和动力这两方面的不同，因为现在很多新能源汽车厂商着重研究的就是汽车的充电时间以及动力，因为只有这两个达到消费者要求之后才能把新能源汽车的销量提升上去。

车身侧面的设计方面，全新蔚来ES6的侧采了蔚来标志性的双腰线设计，相较于老款车型要显得更加宽大，同时，全新蔚来ES6还采用了纯平侧窗设计，其侧窗与ABCD柱处在同一平面，视觉效果更高级，加上隐藏式的前后雨刮，让整车显得更加简洁的同时，也能有效降低风阻(风阻系数为0.25Cd)和噪音。

【太平洋汽车网】蔚来汽车的发动机型号是EA211，这款车使用的是一款5L自然吸气发动机，新车型取消了4T的车型。蔚领使用的是一台5L自然吸气发动机，这台发动机的型号为EA211，值得一提的是，全新一代车型取消了4T车型，全系车型搭载的是一台5L发动机。

对于一辆全新升级的车型来说，关注度集中在价格而不是产品力上，不是一个好的消息。蔚来汽车此时估计也是骑虎难下，先是发布价格调研选项，考察用户心理预期，但定价过低会必然会对自家的ES7产生不利影响，也可能会因为升级车型而降低价格导致老车主的不满，影响自家口碑，前狼后虎，进退两难。

全新ES6首发,新款ET7续航1000公里,车展蔚来新车

《郝车来袭》原创新车：作为电动新势力的代表品牌，蔚来全系车型均亮相2023上海车展，尤其是全新蔚来ES6和2023款蔚来ET7更成为了全场焦点，此外，全系车型都将搭载蔚来最新的Banyan智能系统，下面就跟随郝哥来一起看看蔚来展台吧。

蔚来在2024北京车展上，来带了2024款ET2024款ET2024款ES7等一众新车，其中24款ET7有较大的升级，舒适性配置和智能化配置均有所提升。2024款蔚来ET7 新款蔚来ET7在2024北京车展正式上市，售价是48-56万元，BaaS租电模式38-38万元。

在NEDC工况下，蔚来ET7的综合续航里程为1000公里。蔚来ET7搭载的是一台最大功率为480kW，峰值扭矩为840N·m的驱动电机，并配备了容量为100kWh的电池组。该车型0-100km/h加速时间仅需9秒，最高车速可达200km/h。

上市一周再来聊全新蔚来ES6,为什么说它的实力被低估了?

事实上，在全新蔚来ES6上市之前，很多业内人都非常担忧，蔚来会不会为了销量而定出一个对于品牌有杀伤力的价格。因为，在大多数人的认知里，降价对于蔚来而言并不是一个好选择。毕竟蔚来苦心经营品牌这么多年，一旦“大降价”，消耗的不仅是老车主的权益，更是潜在用户的独特性。好在它“守住了”。

另外一方面，蔚来目前的销量主力是ET5，如果将价格做低，那势必会引起内耗，更何况ES7车主前面刚刚闹过，不可能让et5重蹈ES7的覆辙。但是如果将这些选配做到标配，一台四十万的蔚来ES6，就没有发布的必要了。所以蔚来ES6就很尴尬，一方面受限于换电模式，一方面受限于产品序列的掣肘。

首先说极限的动态体验，全新蔚来ES6搭载前150kW高性能交流异步电机，后210kW高效SiC永磁同步电机，在零百测试中加速迅猛，可以源源不断的输出动力，全力刹车时车身稳定。虽然官方给出的零百加速是5秒，但实际测试中只有比5s快，让我感到比较惊喜。

从目前网上的舆论风向来看，蔚来ES6的上市确实没给大家带来什么惊喜，几乎都是认为定价过高，而且行业内的人大部分都认为短期内蔚来很难回到原来的销量水平，要想超过如日中天的理想那就更是天荒夜谈。看来斌哥时候要动一下手上的底牌了，把冗余的理念抛弃掉，蔚来才有希望回到巅峰。

但蔚来还需要面对的一个情况是，全新蔚来ES6上市之后，ES7和ES8的销量会否完全被全新蔚来ES6所吸收，是一个蔚来需要慎重面对的问题。毕竟全新蔚来ES6无论是从性价比，还是从产品力来看，胜过ES7和ES8不少。蔚来要打造爆款车型的想法没错，但是做好不同价格区间车型配置的区隔，并不容易。

长测蔚来ES6车机篇:智能座舱不以屏幕大小论英雄

1、因为在2023年的新能源汽车智能座舱竞争中，蔚来的屏幕系统依然克制，坚守以中控竖屏为座舱核心，且二代车型使用的18英寸屏幕规格也只比一代车型的只大一点点。

2、蔚来ES6所搭载的车机系统，属于早期智能网联汽车的代表之作，在整个车机的核心使用层面来讲，经过多次迭代，ES6已经做到十分完善。包括蔚来对于屏幕交互体验的理解，人性化的设计，都十分到位。

3、蔚来为全新ES6打造了富有沉浸感的座舱，环抱式设计延续了“第二起居室”的设计理念，2英寸液晶仪表盘、18英寸悬浮式中控屏和NOMI车载人工智能，搭配256色环绕式动态光瀑氛围灯、4杜比沉浸声、AR/VR虚拟现实技术，营造出某种高级格调。

蔚来汽车2023款最新款价格

1、年蔚来ET7最新补贴后售价为4666万元起。其中标准续航电池包（75千瓦时）补贴后整车购买价4666万元起，含国家补贴134万元；长续航电池包（100千瓦时）补贴后整车购买价434万元起，含国家补贴26万元；首发限量版（配备100千瓦时电池包）补贴后整车购买价534万元，含国家补贴26万元。

2、蔚来ES8目前拥有15款在售车型，厂商指导价区间为46-66万元，其中售价680万元的，2023款 蔚来ES8 100kWh 签名版，关注度最高。首年保值率为63%，在同级别车中排名第189。销量方面，蔚来ES8，在2023年02月份的销量为268辆，近一年蔚来ES8的，累计销量达到10659辆。

3、由于目前蔚来汽车的换电模式更加成熟完善，所以现阶段更推荐购买蔚来的可换电新能源车，具体为以下几款：蔚来ES8 售价：46-66万 蔚来ES8是蔚来汽车的开山之作，也是第一台实现换电的新能源汽车，目前在售的2023款车型标配了75kWh动力电池包，支持升级为100kWh，续航里程为465/605公里。

4、款。厂商指导价480-560万元，车主提车价6167条，口碑71分，二手车暂无。2022款。厂商指导价480万，车主提车价480万起，口碑71分，二手车暂无。以上内容仅供参考，建议咨询蔚来官方网站获取最新信息。贰：蔚来et7充电孔几孔的 蔚来ET7交流充电口是7孔。

5、价格方面，新款ES6的售价预计将维持在39-55万元人民币，这一定价区间使其在市场上保持了强劲的竞争力，满足了不同消费者的购车需求。蔚来汽车还计划在9月21日发布蔚来手机，这将进一步提升蔚来品牌的吸引力，为消费者提供更多选择。总的来说，2023款蔚来ES6的推出备受市场期待。