自动挡踩刹车跟（自动挡踩刹车就是离合?）

自动挡换挡轻踩刹车还是踩死

【太平洋汽车网】自动挡换挡需要将刹车踩死，在换挡的时候踩刹车，是为了防止车辆在换挡时把车固定在原地，避免出现后溜或者往前冲的情况，所以以正常力度踩下刹车，将车稳住即可，在踩刹车的时候切记不要踩得太轻，不然刹车踏板传感器检测不到驾驶员已经踩了刹车，自然不会释放档位。

自动挡的车子在换挡时不需要将刹车踩到底，但是需要注意以下几点： 行进D挡换DD21时不需要踩刹车。在高速行驶时突然从D挡换到低速档，发动机转速会非常高，车身顿挫也非常大。在速度慢的时候换低速挡可以直接换，但是有些车有S挡、M挡，这些挡位在行驶过程中和D挡是可以随时切换的。

对于自动挡汽车，换挡时应该轻踩刹车，而非重踩。这是因为自动挡换挡方法与手动挡有所不同。当换入N挡后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑。而在车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。

行驶中，自动换挡不需要踩刹车。比如D挡切换到L挡、S挡、M挡等。这些档位在行驶过程中可以直接挂档，不用踩刹车。然而，也有例外。自动挡在n档、P档、R档的时候，需要踩刹车，因为行驶中这些档位是不能挂档的。

在自动挡汽车上，一般情况下，在换挡时需要将脚轻踩刹车，但不必将刹车踩到底。这是因为在自动挡汽车上，当车速低于一定值时，自动变速器会自动选择较低的挡位，而在车速较高时，自动变速器则会自动选择较高的挡位。

开自动档汽车脚放在油门和刹车的什么位置

1、自动挡的刹车油门在什么位置自动挡车子的油门和刹车位置自动挡的刹车、油门位置都是在脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。手动挡汽车有三个踏板，由左至右依次排列，第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。

2、自动挡车方向盘下方左边是刹车，右边是油门。自动挡车只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板。

3、左边是刹车，右边是油门。以下是使用刹车和油门的技巧：口诀：“左刹车右油门”。车主需要牢记左边是刹车，右边是油门，脑海中形成牢固概念。脚跟放在刹车下面。脚跟放在刹车踏板正下方，遇到紧急情况时，可以及时进行刹车制动。“斜踩油门，正踩刹车”。

为什么自动挡的车子需要踩刹车挂档

1、提前踩刹车的原因也是为了司机和汽车的安全。否则，发动机启动后，挂到前进档，汽车就会移动。这时，如果驾驶员反应不够，很容易发生碰撞事故。自动车怎么换挡？直列式这种齿轮设计很常见。目前很多品牌的自动变速箱车型都采用这种档位。

2、启动时怕车辆前冲所以要踩刹车挂档，为了安全起见有个互锁机构，踩了刹车锁止才解除。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。

3、自动挡换挡时踩刹车的主要目的是为了保障行车安全。！--在车辆启动时，踩刹车是防止车辆意外前冲的必要步骤，紧接着挂入相应的档位。此外，自动变速器的互锁机制只有在刹车被踩下后才会解除，这样可以确保换挡过程中的平稳过渡，减少潜在风险。

自动挡换挡需要踩刹车吗

1、自动挡挂挡需要踩刹车。正确换挡操作如下：踩下离合器踏板，把变速杆移到拨片中间。按下刹车踏板，车辆应完全停止后，把变速杆移到空挡位置。踩下离合器踏板，把变速杆移向其他拨片位置以选择挂入的挡位。松开刹车踏板，车辆开始行驶，把变速杆移回到原位。

2、【太平洋汽车网】自动挡换挡需要将刹车踩死，在换挡的时候踩刹车，是为了防止车辆在换挡时把车固定在原地，避免出现后溜或者往前冲的情况，所以以正常力度踩下刹车，将车稳住即可，在踩刹车的时候切记不要踩得太轻，不然刹车踏板传感器检测不到驾驶员已经踩了刹车，自然不会释放档位。

3、自动挡汽车换挡需要注意以下几点：从P挡换到R挡或D挡时，需要踩刹车。从D挡换到N挡或从R挡换到N挡时，不需要踩刹车。从N档换到D档或R档时，需要踩刹车。从D档换到S档时，不需要踩刹车。自动挡汽车的设计考虑到了安全因素。

4、自动挡挂档不需要踩刹车。当我们驾驶自动变速箱车辆前进时，当我们从D挡换到S、M或L挡时，这种情况下不需要踩刹车，我们可以随意换挡，因为它只是向变速箱发出需要更高速度换挡的信号，而不是当车辆前进时，它从一个挡位换到另一个挡位。

5、从理论上来说，自动挡换挡的时候是不需要踩刹车的，但是从安全的角度来说，建议大家在换挡的时候去踩刹车。

6、自动挡汽车在行驶过程中D、S、L、M之间是可以进行切换的。由L档可以直接挂入S档和D档，而不需要踩刹车。反之，由D档和S档入L档的时候需要注意车速，车速快的时候需要踩下刹车减速到时速30km，方可挂入L档，主要是保护变速箱免受冲击。D档与S档之间是可以直接进行相互切换的，不需要踩刹车。

自动挡同时踩刹车和油门会怎样

1、对于自动挡汽车，在油门和刹车同时踩下时，变速器会过早地报废。而对于手动挡汽车，离合器片容易烧坏。为了避免这种情况，我们需要在踩刹车时保持与前车的安全距离，并缓踩制动踏板，前车开始制动时就要均匀地踩刹车与前车保持一致的速度。同时，在踩油门时要轻踏加速踏板，用力要柔和，不能死踩油门踏板。

2、自动挡刹车油门一起踩可能会对车辆造成损坏。如果是高档位，可能会导致熄火，而低档位刹车则可能抱不死。如果车辆马力充足且刹车性能足够，发动机过热可能会被烧坏，或者离合器打滑导致损坏。同时，变速箱油也会急剧升温。在空档情况下，虽然车辆不会前进，但发动机会发出很大的轰鸣声。

3、当你同时踩下自动挡车辆的刹车和油门时，会带来以下危害： 如果是最高档位，车辆会熄火；而低档位时，刹车可能无法抱住车速，导致危险。 如果马力充足且刹车性能良好，发动机和离合器可能因过热而损坏，同时变速箱油温也会急剧上升。 在空档时，车辆不会移动，但发动机仍然会发出巨大的轰鸣声。

4、其次，同时踩刹车和油门还可能对车辆的传动系统造成压力。传动系统负责将发动机的驱动力传递到车轮，驱动车辆。当刹车和油门同时激活，传动系统既要承受发动机动力，又要接受来自刹车系统的制动力，这种额外的应力会对传动系统产生磨损，加速其老化过程。

5、当油门和刹车同时踩下时，车辆会增加油耗并造成刹车盘磨损。同时，车辆可能会跑偏，特别是在车速较快或路况不好的情况下。对于自动挡车辆，在起步时同时踩刹车和油门，后轮可能会原地打转，这种情况下会磨损发动机。但是，这种情况不太可能出现在前驱车上，手动挡车辆则不会出现这种现象。

6、对于自动挡汽车，如果同时踩下油门和刹车，会有什么影响呢？这与手动挡汽车相比，原理是类似的： 当踩下油门和刹车时，发动机会冒出黑烟，时间一长会导致发动机损坏。如果是空挡，车子不会前进，但发动机会持续运转。这是因为发动机和变速箱的动力传导处于分离状态，所以即使踩下油门，车子也无法前进。