睿骋内饰（睿骋suv）

睿骋CC用车两年多了,老司机来露个脸!

这两年的时间开睿骋CC带着我和家人没少出去溜达，爬过大山，拉过高速，走过最拥挤的北京城区，还有很多坑洼烂路，除了扎过两次轮胎和后视镜转向灯不亮换过两个新的总成以外没有出现任何问题，整车的质量还算不错，要是密封性再做的更好一些就更完美了！下边就来聊聊我这两年多的睿骋CC使用情况。

比亚迪思锐与长安睿骋内饰做工对比

比亚迪思锐和长安锐成的内饰做工对比比亚迪思锐和长安锐成的外观更加现代。相比目前在售的车型，做工和设计都有明显提升。在内饰部分，它们也各有特色。让我们来看看他们的不同之处。比亚迪思锐整体内饰风格延续了比亚迪G6的设计，非常稳重保守。睿诚的内饰明显感觉比思锐豪华，内饰设计进步显著。

顶配思锐价格和8T睿骋一样，但配置更高，虽然后者动力更强，但接近11S的加速跟5T的思锐没什么区别甚至还更差。

比亚迪思锐前脸设计风格年轻化，前大灯线条复杂，进气格栅采用镀铬装饰，视觉效果档次感明显提升，车尾灯组设计也与前大灯遥相呼应。更多相关相关口碑相关论坛相关评测配置丰富难以想象 车展实拍比亚迪思锐比亚迪在拥有了FG6两款中型车之后，在今年的广州车展上又推出了第三款中型车——思锐。

长安睿骋由于还没有上市，未收到相关质量问题投诉，所以不好判断此车质量究竟如何。在中国汽车质量网上关于帝豪EC8的投诉有：过颠簸路面异响高速车身抖动，新车变速箱漏油问题，发动机启动后排气管冒蓝烟等问题。

中型车市场的话，长安睿骋我个人还是比较推荐的，其做工，用工用料都还是不错的，很多地方可以和价格更加昂贵的合资车相提并论，动力方面一般，变速箱虽然不是7速8速这样抢眼，但是6速还算是跟上了潮流，至少不会减分。

思锐上市后主要竞争对手包括长安睿骋、帝豪EC奔腾B90、传祺GA海马M8等车型，而思锐的优势则在于拥有更丰富的配置，使它在其中成为性价比较高的一款产品。哥们，m8才出来没多会吧，都说屌丝装逼就开索纳塔，K5。

长安睿骋CC值得入手吗?有什么有点缺点。

1、操控配置方面，睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平。前后驻车雷达搭配360°全景摄影，可以无死角掌握汽车周围环境情况。发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验。

2、此外，长安睿骋CC在安全性能上也颇为先进，配备了倒车影像和车道偏离预警等系统，为驾驶者提供了全方位的保障。同时，该车的油耗表现优异，兼顾了性能与经济性。总结来说，长安睿骋CC在外观设计、配置配备以及安全性能上都表现出色，且拥有优秀的燃油经济性。

3、对于购车者来说，长安睿骋CC自动挡车型中的自动豪雅版是一个理想选择。它配备了众多实用配置，能满足日常驾驶需求，是值得信赖的选项。在燃油经济性方面，长安睿骋CC自动挡车型的平均油耗维持在7L/100km至5L/100km之间，显示出该车在节能性能上的优秀表现。

4、睿骋CC作为长安推出的B级轿车，其性能和质量都表现不错，具有较高的性价比。 在C-NCAP安全碰撞测试中，睿骋CC获得了五星成绩，相比吉利的四星成绩高出9分，展现了长安汽车的品质实力。

5、总的来说，它具有极高的性价比，值得认真考虑。在外观设计方面，长安睿骋CC展现出时尚风格，内饰豪华舒适，整体营造出极佳的乘坐体验。车身尺寸方面，长4780mm，宽1825mm，高1480mm，轴距达到2770mm，空间宽敞，足以满足日常需求。

6、在长安汽车的众多车型中，睿骋CC占据着重要的地位，其品质保证了购买的价值。在自动挡车型中，自动豪雅版的表现尤为抢眼，其配置丰富，完全可以满足大部分消费者的日常用车需求。然而，对于那些寻求更高配置的消费者，如自动智雅版，尽管其配置看似豪华，但实际上在实用性上可能并不如预期。