一汽普拉多最新价格（一汽普拉多汽车之家）

全新普拉多发布,2024年国产!国产硬派SUV悬了?

月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆。

近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地”。

前不久丰田在东京的发布会上正式发布了了全新一代陆地巡洋舰250车型，也就是我们常说的普拉多，预计会在2024年正式上市销售。

为什么日本卖20多万的丰田普拉多,国内却卖到了近50万?

其中一个原因就是，普拉多是以进口车的身份进入中国市场的，那时候的普拉多价格昂贵大家也能理解，因为关税税费25%。

其实最主要的一个原因就是进口车是需要缴纳关税的，还有其他的很多种税收。只要不是中国本土生产的汽车，它全部都是叫做进口车的。

还有就是成本控制，因为它这个车型的利润是非常的高的，但它真正落到丰田口袋里面的钱其实并不是很多。毕竟这辆车从生产到销售出去，它都是要有一定的经济成本的，在这个过程和环节当中，它也是要经过很多的手续也是要钱的。

普拉多海外悄然上市售价约31万,2.8T动力满足国六排放

1、言归正传，近日《车知事》小编也收到小道消息海外版全新普拉多目前已经上市并开始销售了，售价为31万。那说到此次发布的海外版新车型，发动机排量为8T，最大功率也仅仅只能达到130kW，最大扭矩也可以达到420N·m，传动系统仍旧是换汤不换药的6AT。

2、最后要说的是他最值的地方，由于没有被丰田官方引进，穿越者只能平行进口中东版，而 售价仅为30.3万元 ，普拉多可得448万。 人称中东小霸道——丰田穿越者 如果把普拉多看作是小酷路泽的话，穿越者可以看作小一号的霸道。采用丰田2TR发动机，7L直列四缸，与普拉多2700上搭载那颗7L发动机为同款发动机。

每月仅需1666元,丰田霸道3.5L车型用车成本分析

我们把以上4个费用全部加在一起得到的总费用是20000元，平均到每个月的费用是1666元，这个费用我觉得还好，用车成本不算高，就是丰田普拉多的价格对笔者来说还是需要奋斗很长的时间。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第1部分就是车子的油费，我们以5L的丰田普拉多为例，这款车型工信部给出的百公里综合油耗在11L左右，结合着这款车型的排量和车身的自重来看，这样的油耗表现其实真的不高，按照一年行驶2万公里计算，并且使用95号汽油，一年的油费大概在15，000元左右。

汽油，霸道官方公布的综合油耗在百公里11个，但是实际使用必然有两个左右的上浮，按照百公里13升的油耗计算，一年使用的汽油为2600升，现在98号汽油的价格大概在7元左右（降价了），所以一年的油钱大概在18200元。

就按最低的标准来算，12个油百公里，95号油按7块5来算，每年开车三万公里，光加油就需要花掉两万七千元。其次除了燃油费，还有两个比较大的花销，一个是保险费。

也就是说如果你想养一台丰田普拉多5L的车型（一年行驶2万公里），那么每个月需要支出2918元，如果月薪一万那么养起来也是毫无压力的。

丰田普拉多为何在中国价格虚高?

1、总的来说，市场竞争的不均衡是造成普拉多（霸道）价格坚挺而佳美（凯美瑞）价格亲民的关键因素。在竞争激烈的市场环境中，产品价格受多种因素影响，包括对手策略、产品特性以及市场需求等，这些都是决定价格走势的重要环节。

2、国内普拉多价格能够那么贵，也是有比较多的原因。首先就是税费。在国内生产的汽车都要缴纳消费税和增值税，如果是进口车的话还要交纳换关税。一台进口普拉多的话，要缴纳50%之多的税费。很多一部分钱并不是被丰田赚去了，只是消费者交了税费。

3、丰田之所以在国内卖的这么的贵，很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的，如果是进口的车辆，那么还需要缴纳关税。