阿斯顿马丁手动挡（阿斯顿马丁手动挡车型）

阿斯顿·马丁DB9车型报价

1、阿斯顿·马丁DB9车型的报价情况如下：2007款的DB9 Coupe车型，搭载0L排量的手动变速器，厂商指导价为3190万，目前暂无售价信息。对于2007款的Volante版本，手动挡车型的指导价为3390万，同样暂无报价。而配备了6挡手自一体的Touchtronic版本，手动版的指导价为3290万，自动版的指导价为3490万。

2、具体来说，这是一款阿斯顿马丁DB9 Touchtronic Coupe，当时的裸车价格约为300万人民币左右。然而，我并不认为现在市面上能有如此低价。阿斯顿马丁的经典车型和近年来的新款，其价格都相当高。例如，DB4由于其稀有性，在英国的估价在90到100万英镑，这甚至比许多宾利车型的价格还要高出几倍。

3、根据有驾官网可知，阿斯顿·马丁最便宜的车型是阿斯顿·马丁DB9，在中国售价为143-438万人民币。所以说阿斯顿·马丁适合经济上非常宽裕的人购买。阿斯顿·马丁是经典奢华英伦跑车制造商，汽车总部设在英国盖顿。阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特。

车尾的字母或数字代表什么意思呢?

另一个意思是表示车辆的加长版本，比如国产的S90L、A6L，就是相对进口原装车型，车身长度加长了，这个L一般都是贴在汽车型号的后边。 T——涡轮增压(Turbo) 是涡轮增压(Turbo)的缩写，指的是发动机使用的是涡轮增压技术。

如果车尾标有0g，其中0代表汽车排量，后g代表经典版。如果你带的是E，这意味着这辆车是低配置的，如果带的话L，它代表排量，如果的话T，代表涡轮增压。

第1，L，车尾如果是有字母L，那么说明这辆车子的发动机类型，它代表的是自然吸气的发动机，一般简称自吸式发动机，这种发动机研发历史悠久，技术成熟，同时在字母的前面会带有数字，一般是5，0等，这些数字表示的是车子的排量。

奥迪R8敞篷版有什么颜色?

对于奥迪R8敞篷车型的颜色选择，用户普遍关心其大气与美感。从图片展示看，黑色和白色敞篷车型都展现出优雅气质。若追求更显眼的视觉冲击，黄色、蓝色或黑色！--是不错的选择，它们增添了动感，同时保持了美观。

奥迪r8有敞篷车型，以下是奥迪r8的相关资料，1外观方面，奥迪R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm，2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间，2动力方面，奥迪r8搭载了一台56LV10自然。

车漆方面，奥迪计划制造15辆蓝色、5辆银色和5辆绿色。最后的5辆配额，将用来制造R8 V10 Quattro Spyder敞篷版车型，这5辆敞篷版也将是蓝色。每种外观颜色也将具搭配不同的内饰色调。作为限量版车型的特别礼遇，将使用20英寸银色饰面轮毂。R8限量版在机械硬件方面也有改变。

阿斯顿马丁没有M/S档怎么切换到手动挡用拨片?图上中控台左下角一个...

1、您好，阿斯顿马丁，这样高档车子，它有几款驾驶模式，M，S档都是从方向盘拨片换挡了。

2、阿斯顿·马丁的自动挡车型，都是通过中控面板上的按键换挡的，当然也可以通过拨片来完成换挡操作。

3、方向盘采用真皮包裹的三幅式设计，配备了蓝牙和定速巡航功能。方向盘后的换挡拨片由镁合金制成，不会因为温度过高而自燃。汽车中控大部分由真皮包裹，装备了Touchtronic 6速手自一体变速箱，各档位由按钮切换，手刹位置在车门左侧，需要适应。

阿斯顿马丁兰博基尼各是手动还是自动?

高档的suv很多是手动挡的。 库里南 官方指导价 ： 600-780.00万(获取底价)级别 ： 大型SUV 库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。

款阿斯顿马丁DBS Superleggera Volante软顶敞篷车配备2L双涡轮增压V12发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率567KW，峰值扭矩715马力。百公里加速仅需4秒，最高时速可达340km/h。

dbs的发动机罩、前后翼子板、车门包围、后备箱盖都采用了碳纤维面板，轮彀则搭配了碳纤维陶瓷刹车系统，这些技术是首次运用在阿斯顿马丁的量产车型上，它将dbs的车重减轻至1695千克，比手动版db9轻了65公斤。

动力方面，阿斯顿·马丁Cygnet仍然使用 iQ 的那台3升1NR-FE直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到98ps和123Nm。匹配的是一款CVT变速器并采用更加有利于燃油经济性的自动启停系统使其百公里油耗仅为1L，每公里二氧化碳排放量仅为120g。

传动系统主要特点是恒时四轮驱动，在兰博基尼成熟的牵引力系统上设计的。用恒定的速度在同源粘附力的路面上牵引力分布为前3成后7成是，而且是自动调节，不需要电源控件。高附着力的路面牵引力趋向后轴，如果后轴附着力就年少，牵引力会立刻偏向前轴。