自动挡空档行星齿轮（自动挡空档行星齿轮怎么换）

请问自动挡变速箱内是充满油的,为什么不让空挡滑行呢?

1、润滑：自动变速箱油泵的作用不仅是给变速箱提供液压动力，还要给变速箱润滑。虽然有空挡滑行时发动机转速低可能导致变速箱油泵无法提供有效润滑的说法，但日常使用中的实例表明，这种说法并不成立。

2、现在油耗指标越来越严格，厂家为了降低油耗，都会尽可能让变速箱在高挡位低转速的工况下运行，很多车在平缓的道路上行驶时发动机转速经常有可能保持在1000转左右，比如低速行驶、轻微的坡道行驶。

3、防止失控风险： 当车辆在空挡滑行时，发动机与变速箱之间的动力连接中断，失去了发动机的制动力，可能导致车辆失控，危及行车安全。 避免发动机问题： 空挡滑行容易使发动机失去负载，引发熄火风险，严重时可能影响到再次启动，影响车辆的正常使用。

4、润滑自动变速器油泵有两个主要功能，一是为变速器提供液压动力，二是润滑变速器。有句话说空挡滑行时发动机转速低，导致变速箱油泵无法提供有效润滑。但我不认为这是真的。在日常使用中可以通过实例证明。目前，油耗指标越来越严格。为了降低油耗，厂家会想尽办法让变速箱在高挡低速工况下运行。

5、如果在行驶的过程中挂入n挡滑行，会导致自动变速箱内的油压降低，这样会影响变速箱的润滑和散热。如果长距离长时间挂入空挡滑行，会直接导致自动变速箱烧毁，所以建议大家不要挂入空挡滑行。

6、自动挡汽车能否空档滑行？这是一个常见疑问。实际上，自动挡车辆是不适宜进行空挡滑行的。因为一旦滑入空挡，即N挡，变速箱的润滑性能会显著下降，甚至可能导致严重磨损。

自动挡与手动挡车区别

1、自动挡和手动挡的区别主要有以下几点：操作的难易程度不同。自动挡主要依靠液压变矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作；手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作，操作比较麻烦，要求驾驶者具有较高的驾驶技术。安全性能不同。

2、自动挡车与手动挡车的区别主要在以下几个方面： 挂挡方式不同：自动挡车驾驶员不需要用脚就可以挂挡，而手动挡车需要驾驶员用手拨动变速杆才能挂挡。

3、自动挡汽车和手动挡汽车的区别是： 挡位不同：自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为P（驻车档）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动档）、L（低速挡）；手动挡汽车则是1至5挡和R挡（倒车挡）。这些挡位的选择可以满足不同的行驶需求。

4、操作难易程度不同。手动挡车辆需要驾驶者自己控制离合器和换挡，需要左脚配合，相对来说操作难度更大；而自动挡车辆只需要控制油门、刹车和方向盘，不需要踩离合器，操作更加简单。 安全性能不同。

5、挂挡方式不同：自动挡车的驾驶员不需要用脚踩离合器就可以完成挂挡，而手动挡车需要驾驶员用脚踩离合器才能进行挂挡。

汽车变速器中的行星齿轮是咋工作的

1、自动变速器内最小的动力组成部件，单排行星齿轮组实现变速器的增速减速以及反转，通过实物讲解行星齿轮组的工作原理。

2、行星齿轮机构在自动变速器中的作用是：用离合器和制动器来改变行星齿轮机构中各元件的相对运动关系；实现不同挡位传动，改变传动比和传动方向。行星齿轮机构由中心轮、齿圈、行星架、行星轮组成。

3、也就是说在汽车驾驶中，驾驶员踏下加速踏板（油门踏板），控制节气门开度和汽车的行驶速度（变速器输出轴转速），就能自动控制变速器内的液压控制装置，液压控制装置会利用液力去控制行星齿轮系统的离合器和制动器，以改变行星齿轮的传动状态。

4、行星齿轮机构的作用行星齿轮机构的主要作用是改变传动速度和传动方向。在自动变速器中，通过离合器和制动器的配合，可以实现不同档位的传动。例如，当需要低速行驶时，离合器将输入轴与行星齿轮机构分离，同时制动器将输出轴锁定，行星齿轮机构只进行公转运动，从而实现低速传动。

5、行星齿轮支承在固定在行星架上的行星齿轮轴上，同时与太阳齿轮和齿圈啮合。当行星齿轮机构运行时，套在行星齿轮架上的多个行星齿轮一方面可以绕其自身的轴旋转，另一方面可以与行驶的星架一起绕太阳齿轮旋转。就像行星在天空中的运动一样，有旋转和旋转两种运动状态，这就是行星齿轮的名称。

汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思?

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

N档为空档，在车辆暂停时使用。R档是倒档，在汽车完全静止后才能入此档。P档是停车档，在熄火停放或汽车静止时使用。S是二挡，加强动力，进入到运动模式。

N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。

自动变速器行星齿轮结构的大小是多少

1、自动变速器行星齿轮结构的大小是多少 从最简单的单排行齿轮组说起 话说从前有三个好基友 - 太阳轮，行星架和齿圈（通常行星轮的公转由行星架决定，自转也是由其它件的旋转决定的，所以它不单独列为好基友之一）。

2、自动变速器行星齿轮机构的大小是30厘米。行星齿轮变速器是用行星齿轮机构实现变速的变速器。行星齿轮机构具有结构简单、尺寸小、传动比变化范围大和灵活多变等特点，能够组成有3个前进挡或4个前进挡的行星齿轮变速器。

3、行星齿轮换档机构行星齿轮换档机构由两部分组成：行星齿轮机构和换档执行器。行星齿轮机构由2~3排传动比为2~5的行星齿轮组成；换挡执行机构实现传动比的变化，即自动换挡。液压控制系统液压控制系统的主要任务是根据发动机负荷和车速的变化，向自动变速器的各个系统提供所需的油压。

4、简单的行星齿轮机构是变速机构的基础，通常自动变速器的变速机构都由两排或三排以上行星齿轮机构组成。简单行星齿轮机构包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动。

5、拉维娜式行星齿轮机构的特点是自动变速器有两个太阳轮，两排行星齿轮共用一个齿圈、一个行星架。即在一个行星架上安装了相互啮合的两套行星齿轮，即长行星齿轮和短行星齿轮。

6、自动变速器中的行星齿轮变速器采用多排行星齿轮机构。单列行星齿轮机构的结构；(1)单排行星齿轮机构的三个基本元件是：太阳轮、齿圈、行星轮和行星架。(2)太阳齿轮位于中心；几个行星齿轮通过滚针轴承和行星齿轮轴安装在行星齿轮架上。这些行星齿轮与太阳齿轮啮合，并且通常均匀地布置在太阳齿轮周围。

自动挡档位P.R.N.D.2.L分别是什么意思

自动挡挡位P、R、N、D、L分别：P是驻车挡；R是倒车挡；N是空挡；D是前进挡；2是低速挡其中的一个挡位；L是低速挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

P档是驻车档，R档是倒档，N档是空档，D档是前进档，L档是低档，齿轮2是低档之一。以下是对自动挡挡位P.R.N.D.L的具体介绍：p泊车档：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。r倒车档：倒车时用。n空档：暂时停车时（如红灯），用此档位。

自动挡汽车的P档是驻车档，R档是倒档，D档是前进档，N档是空挡，L档是低档，2是其中一个低档。自动挡汽车经常遇到的自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和powershift。动力换挡是经常遇到的自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的，结构和手动变速器类似。

分别代表的意思是车辆的驻车挡位，停车挡位，空挡挡位，行车挡挡位，手动挡位的二挡固定挡位，以及机动车辆的低速挡位。自动挡车辆的驾驶是非常方便的，因为缺少了离合器踏板，操控车辆的时候更加自如。

自动变速器的P档是驻车档，R档是倒档，D档是前进档，N档是空档，L档是低档，2是其中一个低档。自动挡通常是指汽车的自动换挡机构。行驶时，自动变速器的控制系统会根据发动机转速和负荷自动选择合适的档位。