凯美瑞内饰怎么改（凯美瑞内饰怎么改色）

程序员的初恋喜提爱车双擎凯美瑞及内饰升级氛围灯!

提车一段时间了，总是晚上一个人开车回家，感觉内饰气氛太过单调，经常开车回家的路上打瞌睡。

第九代凯美瑞双擎版车型标配了64种颜色的氛围灯。这种氛围灯可以提供多种色彩选择，让车内环境更加丰富多彩。除了氛围灯，第九代凯美瑞双擎版还具备丰富的配置，包括Toyota Safety Sense智行安全、10SRS安全气囊、左右双区独立全自动空调、LED前大灯/LED组合尾灯等。

还有它的空间，前排主驾的位置特别宽敞，副驾做人，两个人的胳膊碰不到，Y造型比较特别，很喜欢。后排空间也没的说，坐3个人一点问题没有。 整体车身线条特别流畅，运动感超强，感觉蓄满力量，随时爆发的感觉，超级喜欢。 还有，都说世上只有2种混动，一种是丰田，一种是其他混动。

听说第八代凯美瑞中改了,改了什么?

是的，第八代凯美瑞的中期改款车型在2月25日上市了，这次改动还是挺多的，从外观、内饰到配置都有改动，凯美瑞本来就有豪华版和运动版两种外观，这次是两种外观都做了改动，感觉豪华版更豪华、更优雅了，运动版则是更有个性了。

第八代凯美瑞主要为豪华型和尚风车型配备了降噪前挡风玻璃，而尚风车型对座椅面料进行了升级，从编织座椅升级为真皮和合成革座椅，从手动调节驾驶座升级为10向电动座椅。此外，新凯美瑞的部分车型增加了棕色内饰的选项，将原来的黑色材质改为棕色材质，看起来更有活力。配置没有改变。

近日，说哥从相关渠道知悉，新款凯美瑞已经完成了中期改款车型的申报。新车相较于现款车型来说，无论是普通版还是运动版车型，在外观上都有较大的改变。普通版凯美瑞整车的格调依旧是偏家用大气的风格，主要的变化集中在面积明显增大的进气格栅，前脸设计逐渐向亚洲龙靠拢。

尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了，所以中期改款也是势在必行的了。而近日，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。

凯美瑞唯一能说道说道的恐怕也就是所谓的保值率，其实聪明人自己算算几年下来也就那么回事，不得不承认小日本的确吃透了国人的生活状况和心思配置没的说。全新的发动机和变速箱，变速箱是8at的。提速很快，百公里加速在七到八秒之间。

，内饰上丰田凯美瑞进行了大刀阔斧的改变，一是质感非常好，二是更有科技感。车内像仪表盘、中控台、门板采用的都是高级柔软材质。座椅相比现款重新设计，更加符合人体工程学，提供更高的舒适性，座椅缝线也精致许多。

丰田凯美瑞,改装实拍,这样改非常有性能范,真香啊

1、丰田凯美瑞，日本改装实拍。前脸的造型气场十足，中网的设计极具概念化的风格，多边形的头灯设计很有精致感，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范，前包围设计复杂非常有运动感。

2、丰田凯美瑞，大街小巷都能见到的一款车，原创性能及其外观风格定格在平民圈内，眼前这台车如果不说出它的名字恐怕很少人看出是凯美瑞。

3、款5G凯美瑞，入手已经有一年半，目前21000公里，车子没毛病。早就想改装了，但本人是个小白，也是一直看改装，找资源慢慢才入手，改得也不是很好，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯、音响、氛围灯（之前有单独发表过）、四门隔音、LS前脸、尾唇、尾翼等等。，前前后后一共花了5W+。

4、“改装原因就是要做国内第一批改八代凯美瑞的车主之一，不想随波逐流，不想有别人的影子。所以没换代之前的版本还有二手车，都不会去考虑的。”第一批买第一批改，蕉Sir争当吃螃蟹的人。“我个人比较极简主义，所以走的路线也要保持一致。

5、买了一个carplay ，轮胎换19寸后，冷车胎压前轮加的是230，后胎是240。文笔不好，粗旷的写了这么多，欢迎各位车友指点评价。

极简主义的改装案例,八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看?

1、“我个人比较极简主义，所以走的路线也要保持一致。” 蕉Sir爱车的外观，就跟他的说的一样，看不到多余的花里胡哨装饰。但这并不代表他已经满意了，他喜欢运动版的车头+豪华版的车尾，所以我们就看到了，这个豪华版凯美瑞换装运动包围的案例。

2、打造一个素雅简淡的中式茶室，是每个爱茶的人心中所求。凯美瑞这种极简主义的黑色内饰设计也是我这种顾家男士所喜爱的，在一些地方添加了桃木纹的装饰条，增加几分如同一些木制茶具般的淡雅。