乙醇汽油油耗（乙醇汽油油耗高）

汽车加了乙醇汽油后油耗增加了

油耗与动力首先，从油耗角度来看，乙醇汽油的使用显著增加了汽车的消耗。由于乙醇与汽油的混合比例，其中含有10%的乙醇，其热值相对较低。为了维持发动机的动力输出，汽车在使用乙醇汽油时，油耗自然会有所增加。其次，从动力性能上看，乙醇汽油的特殊成分导致混合气燃烧速度减慢，这直接导致整体动力下降。

乙醇汽油对车的影响油耗增加 要知道乙醇的热值只有汽油的60%左右，按照10%的比例计算，也就是说乙醇汽油的热值只有纯汽油的96%左右，也就是说发动机需要喷射更多的燃油来维持热量，所以油耗自然会增加，这自然是我们车主最不愿意看到的。动力不足 一般来说，油耗会增强动力。

耗油量增加：由于乙醇的热值比汽油低约33%，同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度会下降。 动力性降低：乙醇汽油的热值较低，且乙醇的蒸发温度大于汽油，燃烧时气化速度较慢，影响混合气的形成，从而导致动力降低。

关于本田CR-V混加乙醇汽油后可能遇到的油耗问题，初次使用时，由于乙醇汽油与普通汽油的燃烧特性差异，可能会出现暂时的油耗升高。 这是由于引擎需要时间来适应新的燃料类型。一旦油箱中的乙醇汽油完全替换，油耗通常会恢复正常。

汽油被稀释。汽车在加入乙醇汽油后，在家放了一个月再开油耗猛增，是因为乙醇的热值只有汽油的61%，热值低，汽油在家放置了一个月后，被乙醇稀释了。汽油被稀释后，体积不变，但是总热量发生了变化，所以汽车在跑同样的里程，油耗会比之前猛增。

因此，个人认为，你的油耗处于正常范围，毕竟每个人的驾驶环境和城市拥堵程度各异，对油耗有着直接的影响。此外，驾驶习惯、道路条件、平均车速、气温变化、胎压维护以及天气因素等，都是影响油耗的关键因素。乙醇汽油作为一种可再生能源，主要来源于植物原料，有助于减少对环境的污染。

乙醇汽油对车有损害吗

乙醇汽油对车有损害。乙醇汽油相比一般的汽油会含有百分之十左右的乙醇，标号前会多一个字母“E”，比如“E93”，表明为乙醇汽油。汽车用的乙醇汽油中的乙醇具有较强的溶解性，如果不及时清除会造成油路不通畅等问题，影响发动机性能，通常会增加油耗和排放，同时降低动力。

【太平洋汽车网】乙醇汽油对车没有损害。车用乙醇汽油技术已非常成熟，国内外研究实验和各地实践表明，乙醇汽油对包括高端车在内的大、中、小型车辆都有很好的适应性，合格的普通车用汽油袭和乙醇汽油混用，对机动车基本没有影响。

这种担心完全是多余的，乙醇汽油相比于普通汽油对发动机确实有一定损害，但是这种损害是微乎其微可以忽略不记的。现在的汽车发动机设计寿命都在30万公里左右，一般的家用车几乎很少有跑30万公里的，一般都是提前就换车了。所以完全不必担心乙醇汽油对发动机产生的那一点损害。

乙醇汽油对车子有一定影响，老款车型不建议长期使用。，以下是关于乙醇汽油对车子的影响：，费油：，一般车主对乙醇汽油最直观的感受就是费油，平时一箱油能跑600公里，加了乙醇汽油只能跑500多公里。由于乙醇的热值只有汽油的61%，所以产生的能量大打折扣，直接表现在油耗上。

乙醇汽油和普通汽油哪个省油?

乙醇汽油和普通汽油，当然是汽油省油啦：车是由汽油转换用乙醇，油耗明显增加；车用普通汽油会比乙醇汽油节约近20%；国家在一些省份统一换了乙醇汽油，但是普遍反映油耗明显增大。

综上所述，乙醇汽油和普通汽油相比，普通汽油更省油。但是，我们也要注意到，乙醇汽油的使用对于环保和减少尾气排放有一定的积极作用，因此在选择汽油时，我们需要综合考虑车辆的性能、经济性和环保因素，做出合理的选择。

总结：乙醇汽油和普通汽油各有优劣，但省油性无疑是普通汽油的胜出者。车主在做选择时，应权衡环保与经济性的考量。

负20号柴油多少钱一升

1、各的价格不一，我提供几个地区的油价供你参考，不知道能不能对你有所帮助。北京的价格是41元；辽宁26元；宁夏24元；山东48元。部分地区因为每年最低温度没有低于-20的，所以不销售这-20柴油。

2、一升0#柴油约等于168斤，一升+10#柴油约等于170斤，+20#柴油约等于174斤，-10#柴油约等于168斤，-20#柴油约等于166斤，-30#柴油约等于164斤，-35#柴油约等于164斤。柴油的定义：柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。

3、元。汽车柴油有6种型号。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用柴油的依据是使用时的温度。

4、价格是44元/升。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

5、不同型号的密度不同。如：0#柴油0.835密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，－10#柴油0.84密度，－20#柴油密度0.83，－30#柴油密度0.82，－35#柴油密度0.82；通常柴油密度以0.84计算。