荣威erx5价格（荣威erx5价格及图片报价）

热门插混SUV大混战,全新荣威eRX5实力抢眼?

1、此后，荣威RX5加速革新，不断提升自身实力，推出了全新一代RX5，以及插电混动版本—全新荣威eRX5。

2、自从2022年8月5日全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市以来，一直都是上汽荣威旗下的热门爆款车型。而上汽荣威RX5新能源车型——超混eRX5，更是连续5年荣获上海地区混动车辆销量冠军，其实力与口碑有目共睹。百闻不如一见，近日小编恰好有幸亲身体验了一把这款全新荣威超混eRX5。

3、最近，SAIC荣威eRX5的申报细节被媒体曝光，其动力配置包含5T发动机和电动机的插电式混合动力系统。根据工业和信息化部的综合油耗测试标准，该车型的综合油耗仅为惊人的6L/100km。

4、首先，在外观设计上，荣威eRX5延续了与RX5一致的“律动”理念，但在细节上有所区别以凸显其新能源属性。前脸部分，eRX5的进气格栅面积略大于RX5，旨在彰显其混合动力的特性，下方保险杠的造型也有微妙调整。

5、荣威ERX5纯电版内饰采用“律动设计”理念，黄金比例分割与人性化细节展现出卓越匠心。其优雅和谐又大气舒展的风格，令人印象深刻。4英寸最大独立显示屏和13英寸全液晶交互式虚拟仪表，使驾驶者操作便捷，信息获取一目了然。

6、荣威erx5混动是一款备受好评的汽车，其配置也是相当不错的。首先，外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整。

荣威erx5混动车型报价

荣威eRX5混动版的价格在259--259万元之间，具体价格可能因地区不同而有所差异。这款车型在节能环保和外形设计方面表现突出，但在价位和维修保养费用方面相对较高。

荣威ERX5共推出六款不同的配置型号，其中最低配置的优享版售价为198万元，和汽油版的价格相差不大，仅比汽油版的低级别车型略贵一些。除了动力系统以外，荣威ERX5基础配置型号车辆的外观和内饰都相对简洁朴实。

对于消费者而言，荣威eRX5的经济性是其显著亮点之一。其国家补贴和店内优惠加起来，总计10万元，最低配车型的全款价格大约在12万元。如果选择贷款方式，首付款7万元，每月的还款额为2200元，期限为36个月。综上所述，荣威eRX5作为一款插电式混合动力车型，具有吸引力的补贴政策和优惠措施。

荣威ERX5混动版的价格是多少？荣威ERX5共推出了两款车型，分别是尊贵旗舰版和尊荣旗舰版，官方指导价分别为259万元和259万元，扣除补贴后的售价分别是99万元起和299万元起。

荣威erx5真实油耗

荣威erx5真实油耗如何？这款车的油耗表现非常不错。它是一款插电混动汽车，百公里油耗大约是2升。荣威erx5是一款紧凑型SUV，使用了5升涡轮增压发动机，拥有162马力和250牛米的最大扭矩。发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩。

荣威ERX5混动车型的油耗表现令人满意，实测数据显示其油耗大约在6个左右。外观方面，荣威ERX5与RX5相同，采用了“律动”设计理念。为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整。

荣威ERX5是一款定位紧凑型的SUV车型，其燃油消耗表现出色，大约为每行驶500公里仅需2升油。这款车型搭载了一款5升涡轮增压发动机，能够爆发出强劲的动力，最大功率达到了惊人的162马力，而最大扭矩则为250牛米。

荣威erx5，作为一款插电式混合动力车型，其燃油效率表现出色，百公里油耗大约为2升。这款紧凑型SUV搭载了一台5升涡轮增压发动机，其最大功率达到了162马力，峰值扭矩则为250牛米。在车辆运行的高点，即5500转/分时，它能够释放出最大的动力输出。

据官方数据显示，该车百公里综合油耗仅为6L，纯电动模式下续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。荣威eRX5是一款高性能、低能耗的新能源汽车。其搭载的插电式混动系统使其在纯电动模式下能够行驶60km，而在混合动力模式下，最大续航里程可达到650km。

荣威eRX5的燃油效率令人瞩目，其百公里综合油耗仅为6L，得益于其先进的插电式混动技术，能够有效提高能源利用效率，实现低至6L的油耗表现。此外，其续航能力也值得一提，纯电动模式下可行驶60km，而综合最大续航里程更是达到了650km，完全满足日常出行的需求。

不给同级燃油车留情面,12.49万起荣威eRX5了解一下

1、可以说作为上汽荣威的明星车型，全新荣威eRX5不仅以149万起的价格做到了“油电同价”，甚至比同级自主品牌燃油车都更具竞争力。即便与同级的混动主销车型相比，还能节省2-3万元的购车成本。所以，如果真的手握15万元预算，想买一台自主品牌插混紧凑型SUV，全新荣威eRX5倒是个不错的入手机会。

2、同时，@疯狂喵星人还算了一笔账：按行驶10万公里来计算，一辆百公里油耗9L的燃油SUV，出行成本约6-7万，而选择全新荣威eRX5，油电混合出行成本约3万元，纯电出行成本约7千元。

3、这与混动车型没有里程顾虑，且燃油经济性远超传统燃油车不无关联。同时混动车还有着极具性价比的价格，比如有一款插混SUV居然做到了“油电同价”，它就是全新荣威eRX5。

4、日前，“智享蓉城，驭见未来”的成都车展，吸引了上百家汽车品牌在11个展馆内展出。

5、全新荣威超混eRX5满油满电状态NEDC综合油耗低至4L/百公里，NEDC综合续航可以达到1050km的水平，相当于从北京直达南京。而且即便全程馈电行驶，按照2万公里计算，一年下来能比同级别的燃油车花费少三四千，5年下来能省两三万。要是经常用电充电还能省更多，开的越多越省钱。

6、就在近日，全新荣威eRX5还释放了一波购车福利，终端售价从139万元-159万元下调到了149万元-189万元，并给到消费者最低23000元起、最高24000元的限时补贴政策，同时首任车主还可享三电系统终身质保/整车6年或15万公里质保权益。

最高2.4万购车补贴,全新荣威超混eRX5到底多能打

其实从消费者的选择来看，全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴4万元，实现“油电同价”的操作，就是以价格下沉的方式，勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中，149万至159万的终端售价给消费者带来了更具性价比的选择。高效节能也能动力出色，这是荣威对新能源车型内在潜力的再一次挖掘。

最后让我们来感受下全新荣威超混eRX5车型的“诱人”的价格，最高4万购车补贴，至高4000元的置换补贴、首任非营运车主的三电系统终身质保/整车6年或15万公里质保以及终身免费基础流量等权益。全新荣威超混eRX5确实相当的”香“。

日前，“智享蓉城，驭见未来”的成都车展，吸引了上百家汽车品牌在11个展馆内展出。

混动SUV荣威eRX5怎么样

在动力表现方面，荣威eRX5混动版表现出色。试驾时，它的动力输出平滑，加速响应快速，整体驾驶体验十分舒适。这得益于其采用的先进技术，如能够有效管理电机和发动机动力源切换的EDU变速器，确保了车辆的高效性能和环保特性。在驾驶感受层面，荣威eRX5混动版更是让人印象深刻。

综合来看，荣威ERX5混合动力车型是一款不容忽视的选择，它集节能环保与优秀设计于一体。 通过油电混合动力，能源利用效率得以提升，降低了环境负担。快速充电功能更是锦上添花，且在价格上，虽然有一定程度的高企，但结合优惠，仍具有竞争力。

上汽荣威erx5混动的配置还是很不错的，具体如下： 荣威ERX5搭载了来自阿里研发的“YunOS”智能车载互联系统。这个系统在国内同级车型中具有高流畅度和开放度，所有功能都集中在一个4英寸的触控显示屏上，荣威将其命名为斑马系统。