保时捷macan中控丑（保时捷maca中控按钮详细介绍）

保时捷macan中控屏幕太小了

1、可以找4s店去改装一个自己喜欢的。保时捷内饰给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。如果觉得实在是不喜欢，可以找4s店改装一下，安装一个自己喜欢的。中控即为中央控制系统。中央控制系统是指对声、光、电等各种设备进行集中管理和控制的设备。

2、保时捷又是一个偏向于工程师思维的厂家，这个中控系统的界面也是足够的复古，屏幕的尺寸也不算大，所以本身也没有报太大的奢望。 在我驾驶的过程中，如果不是完全关闭音响系统，即使我将音量手动调整到最低，再下一次启动车辆之后，还是会有音乐传出来。

3、新款保时捷Macan的中控面板和老款的全物理按键不同，换装了触控的样式，操作会有一个反馈提示，所以操作起来还比较简单，不会出现误操作的问题，就是这个面板比较容易留指纹和灰尘，需要经常擦拭。

4、虽然两车外观造型和风格都极其相似，内饰布局也相差无几，但是在用料和做工等细节上，还是能看出，因为品牌定位不同带来的差距。上图为Macan的内饰中控台，整体风格简洁，偏向于运动，中控台整体向下倾斜，按键布局整体，很有保时捷特色。9英寸触控显示屏，镀铬饰条和钢琴烤漆面板的应用，凸显层次感。

为什么花60.6万买保时捷Macan?开了5个月,车主:操控感必须满分

1、另外Macan内饰的设计感很好，偏理性的风格，做工一丝不苟，按键之类的手感都非常好。内饰方面我觉得是没什么毛病可挑的，至于配置，这东西就是一分钱一 分货了 ，Macan在配置方面的自由度非常高，就看自己舍不舍得花钱。

不喜欢保时捷Macan,不喜欢宝马X4,50万还能选择什么车?

这个级别上，凡哥的心动之选是 捷豹F-PACE，也许在这个价位我还能去看一看宝马X4亦或预算更高一点的保时捷Macan，但无论是宝马X4或保时捷Macan，都没有捷豹F-PACE来得优雅和实用。

丰田霸道不错，五六十万就可以买高配车型了，能用住的车，性能可靠，能上山，能下乡一句广告语说得好，有路就有丰田车要说到质量可靠，那就非丰田莫属了但是这个人凉车不坏，一车传三代的车也有它的缺点内饰太差。

宝马X5：四驱的SUV也是一个不错的选择，推荐宝马X5。在50万到60万元的价格区间，可以根据个人喜好进行选择。对于26岁的消费者，如果想要购买50万到60万元的车辆，可以考虑购买高档的奥迪车型，或者选择国产的越野车。

雷克萨斯NX该车的整体外观设计看起来是很有个性的，车身充满着线条美。该车有着运动和豪华两种风格的内饰，可以满足不同需求的人群。车内的空间对于中型SUV的定位来书不是很大，但是也不会给人压迫感，就是很舒适的感觉。车内还有后座加热的体贴设计。

进气格栅和大灯更加运动，内饰设计充满豪华风格。中控台上方还设计了一个石英钟，很有贵族气质。总结来说，以上三款SUV都是在60万左右的价位中非常不错的选择。无论是奔驰GLC、宝马X4还是保时捷Macan，它们都拥有出色的性能和豪华的内饰，能够满足消费者的需求，让消费者享受到更好的驾驶体验。

连续买两台保时捷Macan,这台运动SUV究竟有何魅力让他再次购买

但是这台Macan的车型并没有选装SPORT Chrono组件，因为车主对于“运动”这两个字是毫无追求的，也就无法让这台Macan释放最原始的动力，所以让我感觉不太尽兴。 而且这台Macan的转向也是十分紧绷的，就像一台保时捷911一样。我猜想，可能是因为她之前曾经有过宝马MINI的驾驶经验，才不会排斥Macan比较沉重的转向。

而且保时捷Macan还搭载了四驱系统，可以更好地应对各种路面的情况。保时捷在安全方面也下了很多功夫，保时捷Macan在碰撞测试中取得了近乎满分的成绩。车辆搭载了各种安全装置，如制动辅助、车道偏离警示、360度全景监控等等。这些技术可以使车辆更加稳健，驾驶者也更加放心。

首先，保时捷Macan的外观设计非常霸气。标志性的猛犸象鼻子进气格栅，以及溜车式的车顶线条，搭配流线型车身，让人一眼就能认出这是一款保时捷。尽管Macan是一款SUV，但保时捷在设计上却减少了SUV的笨重感，看上去更像一辆运动轿车。同时，其常见于保时捷的镀铬排气管设计，也进一步增强了Macan的运动感。

外观设计上，Macan S延续了保时捷的经典造型，同时提供丰富的个性化选择，如色彩、轮毂和内饰等，满足不同车主的喜好。内饰方面，尽管是入门级，但Macan S的豪华感十足。物理按键布局合理，操作流畅且功能明确，人性化的设计让操作简便易懂。超大的天窗更增添了驾驶过程的愉悦体验。

保时捷macan的魅力解析 保时捷macan，这款豪华SUV，是保时捷精心打造的杰作。它融合了保时捷独特的设计理念，将运动性能和豪华舒适性完美结合，深受消费者追捧与喜爱。这款车型提供了丰富多样的颜色选择，旨在满足消费者个性化的购车需求。在郑州正开保时捷中心4S店，目前部分车型推出优惠政策，优惠价格令人惊喜。

在实用性方面，Macan绝对是保时捷里最强的。如果你对他感兴趣，直接去4S店试驾，亲身感受一下。Macan是一辆你买了不会后悔的车，也是保时捷里性价比最高，保值率最高的车（当然是指丐版，选配全选上150多万你敢信？）对于Macan的油耗，官方给出的数据是5，但实际上，平均下来9-10个油耗。

保时捷macan是卡宴吗?

保时捷macan不是卡宴。如何区分保时捷macan和Cayenne：外观不一样。保时捷卡宴和macan都采用了保时捷经典的家族式设计风格，但卡宴的整体设计更具商务气息，进气格栅的设计理念是独立和分布式的，而保时捷macan更短更精致，采用了运动化的设计，一体式进气格栅和更具动感的尾灯。

Macan不是卡宴。Macan和Cayenne是保时捷品牌下最畅销的两款SUV车型，保时捷macan被称为小卡宴。这是因为这两种型号在外观上非常相似，许多人都分不清。那么它们之间的区别是什么呢？正文：卡宴是中型SUV，玛卡是中型SUV。两者在车身长度上有明显区别，但高度、宽度、轴距都差不多。

macan不是卡宴。macan和卡宴是保时捷品牌旗下最畅销的两款SUV车型，但它们在外观、车身尺寸和发动机方面存在一些区别。外观方面，macan采用了类似于卡宴的设计，但更具霸气。车身高度更低、更短，引擎盖更加平滑。进气口和尾灯的设计也有所不同，使其更显动感。

保时捷macan不是卡宴。保时捷macan和卡宴在外观上有所不同。卡宴的造型设计更为商务大气，进气格栅选用独立同分布设计构思，而保时捷macan则更为偏矮精巧，造型设计更具有运动感，进气格栅一体式，尾灯也更具有动感。

保时捷macan不是卡宴。这两款车的配置不同。Cayenne轴距更大，内部空间更大空。以下是保时捷macan的介绍：概述：保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”这个词来自印尼语，翻译过来就是“老虎”。Macan作为保时捷的中型SUV，采用奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎。内饰：Macan的中控台设计和卡宴很像。

保时捷Macan是一款中型SUV，名字来源于印度尼西亚语中的“老虎”。该车基于奥迪Q5底盘打造，搭载了米其林轮胎。作为保时捷品牌的一员，Macan以其卓越的性能和豪华的内饰而备受瞩目。内饰：进入Macan的车内，你会立刻被其中控台的设计所吸引。