朗逸自动挡四挡挫车（朗逸自动挡四挡车速降到三十才降到三挡）

朗逸挂四档加油档杆抖动?

汽车出现抖动的原因：积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。

你好，这种情况应该是换挡机构产生震动导致的。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

未完全耦合，虽然齿轮已经接触，但是为完全耦合，无法形成动力，而且齿轮未耦合，离合松的时候，档把通过连接杆实际是和齿轮还在连接中的，会带动档把抖动。这样损齿轮，千万别这样玩，不过有时候偶尔挂错，也没法，注意就好了（ 现在车还是比较耐用的，没有问题）。

朗逸1.6自动挡3挡进4挡的时候没有力量?

根据以上描述情况，应该是变速器4档内部离合器毂摩擦片磨损或活塞密封不好，还与控制四档油路控制电磁阀有关。

那是一个机械锁止机构，一般来说，硬拉是拉不动的，就好像方向盘锁一样。如果力量足够，会把换挡杆拉断。对变速箱不会有什么影响。

车门有异响。1-3档提速慢 不过上了，4档就马力十足 。在15000公里时已经换过车窗升降器。倒车挡有时候比较紧不是太顺手。 车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。2 3档换档时有噪音。

大众朗逸车跑高速没力是怎么回事 第一，检查一下发动机故障码，是不是刹车优先被触发了。第二，检查一下火花塞、点火线圈、发动机线束，是不是有缺缸。第三，检查一下进气道和燃油泵。

13款大众朗逸手自一体在四挡是时候拖档,深踩油门就好了,这是哪里的问题...

1、无论是发动机本身的输出特性还是油门踏板的标定，大众4T的油门存在“踩小了太肉，踩大了太窜”的问题。起步匀加速和高速巡航还好，但遇到时快时慢甚至走走停停的时候，想精准控制油门和车速就不太容易了。特别是在咱们国内的路况下，轻踩容易被加塞，深踩又容易追尾。

2、第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。

3、这跟发动机没关系，是跟途观的变速箱有关系。为了省油，大众的自动挡变速箱调校的升档都比较积极，因此会造成在有些档位轰鸣共振的现象。这点在4tdsg的明锐，速腾，宝来，朗逸上也都有体现。假如无法忍受，可以要求4s重新刷ecu，把升档时机延后一些。但是这样可能会造成油耗增大。

4、弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，大家都知道转弯的时候不减速有可能出现漂移的情况，当然有人喜欢漂移的感觉但是在漂移的时候也要注意场合，在公路上漂移就是自取灭亡。

上海大众朗逸自动挡如何操作

1、③ N挡：空挡，踩下制动踏板，向前推即可。④ R挡：倒挡，在N挡位下，继续向上推挡把即可。⑤ P挡：驻车挡，踩下制动踏板，向前推至相应位置即可。

2、上海大众朗逸自动挡的操作方法详解：！-- P档（parking）：！-- 驻车档，停车时，务必确保车辆停稳后挂入P挡，因为车钥匙无法在不挂P挡的情况下拔出。R档（reverse）：！-- 倒车档，松开刹车后，车辆会自动倒退，无需加油门，此时应专心观察反光镜以确保安全。

3、P挡是停车挡，使用前必须先让车辆完全停止，否则会损坏变速箱。在停车时挂入P挡，可以使车轮机械锁定，防止车辆滑动。启动发动机时，只能在P或N挡进行，以避免因挡位错误而造成的意外。R挡是倒车挡，由于自动挡车不能像手动挡车一样使用半联动，因此在倒车时要特别注意控制油门踏板。

4、P挡：这是停车挡，用于长时间停车，它会锁死前轮。如果你在红灯前等待时间较长，建议使用P挡。 R挡：这是倒车挡，用于倒车。N挡：空挡，用于滑行或停车熄火。在停车时如果挂N挡，一定要记得拉上手刹，否则车辆可能会滑动。 D挡：这是最常用的前进挡。

5、上海大众朗逸自动挡操作指南 启动汽车后，踩住刹车，将档位从P档切换到D档，然后踩下油门，汽车即可前行。若需减速，只需松开油门或踩下刹车踏板即可。自动挡汽车无需在行驶时根据车速换挡，只需使用D档行驶，P档停车。等红灯时，可使用N档短暂停车。

6、上海大众朗逸自动挡操作方法 对于自动挡车辆，不需要手动换前进挡，只需要将驾驶档位换好，踩住油门与刹车控制车辆的行进和加速减速。在启动汽车后，必须踩住刹车才能将档位从P档换出，然后换到D档就可以驾驶了。自动挡车有四个挡位，分别是P、R、D和N挡。

朗逸自动挡如何挂档

在准备启动自动挡朗逸汽车时，必须将档位挂在P档上面，并踩着制动踏板，然后再将汽车的档位切换到D挡。此时松开制动踏板，车辆就会开始缓慢移动。注意，在启动和驾驶过程中，要确保档位与驾驶需求相匹配，避免误操作。

朗逸自动挡如何挂档 朗逸的自动挡车型配备有四个档位，分别是P档、R档、N档和D档。P档用于驻车，R档用于倒车，N档用于空档，D档用于前进。在启动车辆之前，首先确保档位处于P档，然后插入钥匙并打火。接下来，踩下脚刹，将档位从P档切换到D档，松开手刹和脚刹，轻踩油门，车辆即可启动并自动前进。

大众朗逸自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。①D：即前进档，按照提示踩刹车，顺势往下推档把。②S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。取消S档，在当前位置继续往后拉动。（此时无需踩下刹车踏板操作）③N：空档，踩住刹车踏板，向前推动。

D前进档：！-- D档通常涵盖了1档至高端或2档至高端，会根据车速和负载自动变换。正常行驶时，只需将换挡杆置于D位置，驾驶员只需控制油门来调整速度。它能自动适应行驶条件。S运动挡：！-- 这是最具活力的档位，操作方式类似于D档。要从S挡切换回D挡，只需在当前位置向后拉动换挡杆。

大众朗逸的档位操作方法如下：起步时，按解锁键先将档位从P档挂至D档；停车时，按解锁键将档位从D档挂至P档；临时停车（如等红绿灯），无需按解锁键，直接从D档推至N档；倒车时，按解锁键将档位从D档或N档推至R档。自动挡汽车一般有6个档位，分别是P、R、N、D、L。

N挡是空挡，在挂入N挡时必须踩下刹车，以防止车辆在斜坡上滑动。在等待信号或堵车时，如果时间较短，可以保持D挡并踩刹车；但如果停车时间较长，最好切换到N挡并拉紧手刹。D挡是前进挡，可以根据车速和负荷的变化自动换挡。

大众朗逸行驶21万公里后加上四档五档车速慢的时候就会怂车什么原因呢...

1、上坡要克服更大的阻力。车子的高档不是为了提供更大动力，是为了在更高速度时省油。一档的扭矩最大，五档的扭矩最小，扭矩乘以转数是输出的功率。当高速度高档位爬坡遇到更大的阻力，阻力大于输出的功率就会越来越慢，踩油门也补不上，油门踩到底发动机转速也不会升。

2、磨不好，开着不会有什么感觉，但公里数上去了，小毛病也就出来了，这时候你可别说车不好毛病多，想想当初是怎么磨的车吧，磨不好还会减少发动力寿命，可以10W或20W公里后你的车就没劲了，机器也可能要提前大修，磨车是行车之根本，应是重中之重，请君重视，不可儿戏。

3、你60速度 5档 转速太低了 猛加油提速也不会太快，我最多4档跑60速度 60上5档有点早吧，我每档基本上3000转左右换，德国的发动机都是高转速，这样好像对发动机好，也可以排除积碳，4年多了，动力杠杠的 这个确实慢，不是问题。

4、该快就快，该慢就慢，在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。

5、你好 出现这种问题一般是发动机故障，清洗节气门检查火花塞，测汽油压力，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。