最新汽车降价信息（最新车辆降价排行榜）

汽车上市一年后一般降价多少

一般而言，新车第一年会折旧百分之15，但实际售价会受到同款新车一年后的价格影响。如果新车降价2万，卖13万，经过折旧后，你的车可能只剩下11万左右（数据来源太平洋汽车）。正常情况下，车辆的前五年会以百分之1百分之1百分之百分之百分之7的标准贬值，之后以每年车价的百分之5贬值。

通常情况下，新车第一年折旧大约15%，但这并不意味着原价15万的车一年后就能以12万卖出，因为市场价值会随时间变化。如果新车降价2万，售价13万，那么你的车在15%的优惠后可能剩下约11万左右(数据来源：太平洋汽车)。

新车通常以指导价销售，而上一代车型的价格会相对较低。大约半年到一年后，新车的价格可能会降低2万至3万元，然后价格会趋于稳定。如果要继续降价，除非两三年后新一代车型上市，否则很少有大的降价优惠。在上一代车型即将退市时，为了清理库存，厂家和经销商会给出较大的优惠。

时间再往后推移，如果是在新车上市五到六年左右，降价幅度可能会进一步扩大，通常会达到3到4万元，这是为了清理旧款车型，为新款车型让路。此时，对于有意购买别克昂扬的消费者来说，这可能是一个不错的购买时机，但也要结合市场动态和个人需求进行综合考虑。

刚上市的车一般不会有优惠，或者搞活动才会有优惠，基本都是新车指导价卖，上一代车型降价会很多，过了半年至一年后，基本降价优惠2w-3w，然后这个价格就非常坚挺了。总的来说，一般新上市的车不会有优惠，或者有活动才会有优惠。基本上都是新车指导价销售。上一代车型会有很多降价。

汽车上市一年后一般降价多少？这个问题需要根据具体情况而定。一般来说，汽车上市后一年内降价幅度不会太大，大约在5000元左右。然而，降价幅度也会受到多种因素的影响，例如市场需求、竞争对手、车型热度等。

合资中型车跌破10万,帕萨特降到12万,原来这些合资车都在大降价

下面我们就推荐4款终端优惠给力的合资中型车，比如名图的起步价直接降至10万左右，帕萨特起步价也不过12万元，看来入手一台合资中型车也是不错的选择。注：文中降价信息均以北京地区为主，仅供参考，不同地区自有区别，建议到店了解。

在选车的过程中，综合需求还有预算看了 雅阁 凯美瑞 天籁 迈腾 君威 ，最后选择 帕萨特 的原因是帕萨特车内空间同级最大油耗。

所以在终端市场上帕萨特也在极力的以价换量，目前2019款帕萨特的官方指导价格为149-229万元，我们多方打听目前4S店的优惠幅度在3万元上下，不同地区有所差异。

之前大众的中级车产品迈腾和帕萨特最低卖到了13万多一点的价格，凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌的降价幅度则更大，雪佛兰和别克的中级车产品迈锐宝XL和君威的入门价格低到11万多和12万多的样子，基本上达到了自主品牌中级车的价格水平。

起亚K5的配置就十分突出，16万就能买到有ADAS的车型，动力也完全够用；迈锐宝XL的3T版本售价非常低，目前只要12万多的裸车价就能买到，0T版本的动力更是拥有B级车中罕见的加速能力；速派空间大，车内科技感十足，非常适合家用。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车降价报价大全

首先，让我们看看2023年合资B级车降价排行榜的第一名是谁。答案可能会让人大吃一惊，它就是2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了近6折。在前几年，这样的优惠幅度是难以想象的。

这里大家需要注意看清，长安汽车中降价幅度最大的是长安CS75，并不是长安CS75plus。目前在售的长安CS75只有三款车型，它的指导售价是39-199万元，目前全系优惠两万，所以经过我的对比和查证，在长安汽车中长安CS75是降价幅度最大的车型。

不仅如此，湖北省日系车4S店还给出了日产天籁最低198万元、日产逍客最低199万元、本田思域最低99万元这样的报价。其实2023年国内新能源汽车厂商大幅度降价的时候，不少人就对燃油车降价有了比较强的心理预期，而选择了持币待购。

文/桃李 最近的汽车市场已经进入了近乎疯狂的地步，尤其是湖北省车企们给出的报价更是直接惊呆了不少消费者，各类地方补贴加上厂家补贴，一款售价不到20万元的车，动不动就给出4到5万元的优惠幅度，比如天籁降4万元、奇骏降4万元、UR-V降8万元；最高甚至能降9万元，比如雪铁龙C6。

众所周知，国内受非洲猪瘟的影响，猪肉在今年可谓是疯狂涨价，从之前的20多块到巅峰40多，价格甚至超过了牛肉。于是大家都在盼着猪肉什么时候降价？作为一个合格务实的汽车媒体人，小编想说猪肉什么时候能降到正常价格还不知道，但是这些豪华汽车降价却近在眼前。

具体到车型，在一些4S店，汉EV最高优惠2万元，老款秦EV降价幅度为2万元，起售价来到了198万元，其它部分新款也有千元优惠，而且交车周期较去年也出现不同程度缩短。自去年以来，比亚迪新车完全不愁卖，狂飙的销量订单在手，涨起价来也不含糊。不过特斯拉引发的价格战，让不少车企纷纷跟进。

刚上市就降5万!凯迪拉克CT4裸车不到19万,降价潜力还有多少?

1、今年4月，凯迪拉克全新车型CT4正式上市，新车共推出2款车型，起售价分别为297万和297万。本以为价格已经足够有诚意，但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意，近期CT4价格出现大幅度跳水，有经销商已经打出197万元的优惠价格，相比指导价降价5万，落地价格仅为20万元出头。

2、所以核算出来网上传的优惠5万块钱这件事还是有点靠谱的，只是小白觉得这家凯迪拉克4S给出的价格水分较大，想要拿到最大的优惠需要来谈多几次。

3、近日网上更是传出，目前凯迪拉克CT4的终端优惠已经去到5万元，起步价已经下探至18万的区间，第一眼看起来还是很香的，但细心一想，凯迪拉克CT4是今年4月份刚刚上市的新车啊，优惠已经这么大了。

4、要说CT4，上市时在网上也是引起了一片哗然。标轴的准B级车尺寸、纵置后驱、237马力的0T，指导价却只要BBA低一级别车型差不多的297-297万。同上汽通用一贯节奏一样，不久后它便推出了优惠和一系列福利。最近更是听说，CT4优惠幅度达到了5万元。

5、年4月8日，凯迪拉克CT4正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为297-297万元。

6、比起新车CT4认可度更高。二是因为价格还没降到位，19万比奔驰A级实际成交价格还高，A级都跌倒18万了，凯迪拉克想要有诚意，不得先降到18万以下再来谈赶超奔驰A级吗？这么想的潜在消费者绝对不在少数，CT4还有潜力，但前提是价格还得降。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。