帕杰罗改装内饰（帕杰罗改装内饰图片）

6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗,客户不知足:再少一万

1、这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换，针对不同的路面情况，应该选择适合的挡位，至于如何选择最佳的档位，还需要专业的越野玩家来操作，我就不班门弄斧了。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选择，不像普拉多这样的车名声在外，不管有没有越野需求，都想买它。

2、一直以来都以硬汉形象示人的三菱帕杰罗·劲畅终于国产了，在今年的成都车展上由广汽三菱实现国产的帕杰罗·劲畅以88-30.88万元的低价进入市场，相对于进口车型38万的起步价，更加亲民的售价对于越野爱好者们来说无异于是个利好消息。

3、动力方面，全新三菱L200将由3T发动机换搭为4T柴油发动机，所以动力将比上一代车型要更强了，分别有最大功率150匹、184匹、204匹，以及峰值扭矩330牛·米、430牛·米、470牛·米三种表现，对应低中高配车型，可选择的变速箱有6AT自动变速箱和6MT手动变速。

4、相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。

贵阳哪里可以改装三菱帕杰罗劲畅

贵阳市白云区白云南路。通宇高端汽车内饰改装成立于2018年，注册地址位于贵阳市白云区白云南路，主要经营各品牌汽车的内饰改装、配件改装、汽车护理等服务，改装三菱帕杰罗劲畅在其业务范围内，可以前往。

买车不改不如推下海,新款帕杰罗·劲畅怎么改才好玩

内饰改装的话，我觉得这个地方可以加一个冰箱，长时间自驾容易犯困，累了来一听冰镇红牛透心凉，那感觉才过瘾，而且加车载冰箱也没多少钱，对电路也没有什么太大的影响。

提高舒适感和安全性，比如音响和隔音。想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶把、后顶把、前底架、后底架等。提高动力性，动力系统改装是汽车改装的重中之重。

而在不改变车辆任何部件的情况下，仅通过ECU的优化，采用国际大牌ECU特调即可突破200马力的最大功率。不过，由于EA211 4T发动机采用的是铝制材质，同时排量比较小，因此在改装潜力上谈不上特别大，但简单刷刷ECU，升级部分进排气、涡轮、行走系统，也能让它拥有非常强劲的动力性能。

要改就改个自己喜欢的色吧！师傅给了很多色卡，什么保时捷，宝马，奔驰的色卡都有！才发觉改个色好过去买新车，色随便选[嘻嘻][嘻嘻]其实原本想买台，暴风银的。但是很少车一直订不到。后来广东要国六才能上，只能买朋友的小白 神秘灰！听师傅说，光面上加多了点闪粉，具休就不是那么清楚。

北京帕杰罗改装去哪

1、爱车族汽车改装中心：位于北京市昌平区立汤路，主要提供汽车外观改装、内饰定制和音响影音等服务。

2、安装了座椅加热，开关选择了原厂预留的位置，这个很常规我就不多说了，说两句我的手咪快插吧，熟悉帕杰罗的人都知道，我这个快插口占据了原来的后桥差速锁开关的位置，我还是本着常用者优先的原则，用手咪肯定比用后锁的机会多，所以就鸠占鹊巢霸占了后锁的位置。

3、款帕杰罗劲畅全系标配的是第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ），在实现高速下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为两驱模式，真香。全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻的越野路况下，也能提供强大的爬坡能力，有着出色的操控性和安全性。

4、帕杰罗v73虽然它良好的高速性能适合城市交通使用，但是帕杰罗SPORT的核心还是它狂野的越野性能。它的涉水深度达到500mm，爬坡度为60，由于它具有较高的离地间隙，接近角32°，离去角21°，纵向通过角达到30°，转弯半径只有2m，因此使它成为名副其实的越野车型，能够接受许多越野条件的挑战。

5、帕杰罗v73是2011年最好的选择。尽管帕杰罗v73在城市交通中表现出色，但其真正的核心是狂野的越野性能。它具有500mm的涉水深度，60°的爬坡度，32°的接近角，21°的离去角和30°的纵向通过角，以及只有2m的转弯半径，这使得它成为一款真正的越野车型，能够应对各种越野条件的挑战。

6、帕杰罗定位为中大型越野车，汉兰达虽尺寸挺大，但常年被定位中型车！家用的话建议汉兰达，省心，有4s店，经常出去野，那一定v97，毕竟曾经的价格都快五十万了 v97确实不错，价格合适，8v6动力强劲，四驱系统很强，带后锁，配置也够用。