egr系统有什么缺点（egr系统会对发动机的性能造成一定的影响）

汽车EGR简介,它是如何影响尾气检测的

1、EGR是气缸内废气再循环系统的简称，原理就是让部分燃烧过的废气再次进入气缸参与燃烧，早期是用来降低尾气中氮氧化物的，现在柴油机EGR主要是降低氮氧化物，汽油机EGR有些用来降低氮氧化物排放，而技术好的发动机不需要EGR也能排放达标，对它们来说EGR就是用来降低油耗的。

2、EGR，即Exhaust Gas Recirculation（废气再循环），是一项旨在减少汽车尾气排放的关键技术。它的工作原理是将发动机排放的部分废气重新引入到进气歧管，与新鲜的混合气混合后进入气缸。

3、EGR系统就是汽车的废气再循环系统，是通过降低汽车尾气中的氧化氮排出量存在的系统，一般氧和氮只会在高温高压的条件下发生化学反应，EGR系统就是通过制造高温高压环境为汽车的废气处理提供可能的系统。

4、汽车EGR的意思是指汽车的废气再循环系统。，以下是汽车EGR的相关介绍：，汽车EGR系统的设置，是为了减少汽车尾气NOX的排放，最终减少对大气的污染。，NOX的产生条件有两个：高温与多氧。因为废气中含有大量的CO2，而CO2不能燃烧却能吸收大量的热。

EGR阀出现故障有哪些现象?

1、以下是EGR阀出现故障的现象：车辆冒黑烟并且伴随加速无力；怠速不稳；油耗增加；动力不足。对于EGR阀出现故障的原因如下：废气再循环系统本身质量的问题；保养不当；废弃发阀老化；油品质量的问题。

2、怠速不稳定或熄火：EGR阀的失效可能导致发动机在怠速时无法正常运作，甚至熄火。故障可能源于阀门无法关闭，导致废气回流至燃烧室，干扰正常的燃烧过程。 故障灯闪烁：当EGR阀故障时，发动机故障指示灯可能会频繁闪烁。这是因为传感器察觉到阀门的异常，从而触发了故障警告。

3、发动机性能下降：当EGR阀损坏，废气再循环控制失衡，过多的废气参与，会干扰混合气的浓度，造成汽车启动困难，发动机抖动，怠速不稳定，加速力减弱，严重影响发动机的正常工作。 警告灯闪烁：故障的EGR阀可能导致排放系统故障，从而引起故障灯频繁闪烁，提醒车主注意。

4、由于以下原因，废气循环阀出现故障：废气再循环系统本身质量的问题。保养不当。废弃发阀老化。油品（燃油）质量的问题。废气阀的作用是适当降低油耗，提高发动机效率，降低排气温度，减少一氧化氮化合物和一氧化碳的产生。

5、当EGR阀出现故障时，车辆可能会出现以下几种现象：车辆冒黑烟，并且加速时感觉无力；怠速不稳；油耗增加；动力不足。这些现象都可能是由于EGR阀故障引起的。

egr阀是什么部件,对车子的影响有多大?

1、EGR阀是汽车排放控制的关键组件，其工作原理是通过调整再循环量来优化排放和提升车辆性能。 当EGR阀的阀杆上升，它会促使联动的滑动触点臂，实现对再循环量的精细调控。这种控制机制依赖于EGR阀内部精密的机械结构，确保了它能快速响应发动机负荷和工作条件的变化。

2、EGR阀是废气物在循环系统阀门，EGR阀损坏的原因有废气物在循环系统本身质量的问题、保养不当、油品（燃油）质量的问题、废弃发阀老化。汽车误加了低纯度的汽油或添加了燃油宝后，基本都可能引发突发性废气物阀（EGR阀）损坏。

3、现象一：EGR阀是废气再循环系统阀门EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。现象二：EGR阀一直处于打开状态时汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。

4、EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。

5、EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。

6、五菱荣光的egr阀坏了车子会在中低速发吐吗？... 五菱荣光的egr阀坏了车子会在中低速发吐吗？ 展开 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览6 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

汽车EGR是什么意思?

汽车EGR是废气再循环系统，其是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的最高燃烧温度降低，减少NOx的生成量。

EGR是ExhaustGasRecycling的英文缩写，中文意思是废气再循环系统。EGR系统的设置是为了减少汽车尾气中NOX的排放，最终减少空气污染。NOX的产生有两个条件：高温和氧气。

汽车上的EGR是一个废气再循环系统，是指发动机排出的一部分废气被送回进气歧管，然后和新鲜的混合气一起重新进入气缸。由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，由于其比热容高，不能燃烧但吸收了大量的热量，使得混合气在缸内的最高燃烧温度降低，NOx的生成量减少。

EGR(Exhaust Gas Recirculation)就是废气再循环系统。排气再循环（Exhaust Gas Recirculation），内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离复出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术。