进口普拉多内饰（普拉多车内饰）

2.8T柴油版双门普拉多,内饰很奇特!网友:这设计适合运牲口

内饰方面，这款车型有着独特的设计，前排驾驶舱保持了传统机械式仪表盘和大尺寸中控屏幕，使用了足够的软包材质，包括真皮方向盘和皮革座椅。但后排座椅被拆除，取而代之的是一个隔断，中间地板平坦，配有铁丝网隔断，前排和后排。网友戏称这样的设计非常适合运输牲畜。

但是后排座椅完全拆除，而且专门打造了一个隔断，后面的地板非常平整，和前排驾驶舱中间隔了一道铁丝网，不少网友表示这样的设计很适合运牲口，如果拉几只羊或者几头猪，这款车完全可以胜任。

日前，知嘹汽车从相关渠道获取到了新款丰田普拉多的最新消息。根据此前曝光的谍照来看，新车采用了全新的设计语言，整体也将基于TNGA-F架构所打造，未来也将竞争对手锁定为仰望U路虎卫士等车型。同时，新车预计将于9月份全球首发，最快有望于年底前正式上市。

丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格

在北京时间8月2日，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目”的文件中，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型。改造周期10个月，总投资为58，6672万元。在文件里面提到了普拉多英文（PRADO），加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性。

丰田宣布将发布全新一代普拉多，这款在中国市场拥有良好口碑和热度的越野车型将重新回归。普拉多以其优异的越野性能、可靠的品质和霸气的造型设计，成为许多车主和越野爱好者的首选。然而，由于国六排放法规的影响，普拉多停产了，导致二手普拉多的供需失衡，保值率一直居高不下。

、越野炮等车型，也将自驾、露营等用车场景拉升至主流地位。或许正因如此，全新普拉多仍在马不停蹄地布局之中(预计年内全球首发，目前仅有假想图)，而一汽丰田正式官宣将于明年引入国产全新普拉多，为那些“求而不得”的车主带来一个好消息。

第一代车型1990年，第一代普拉多正式推出，分为三门短轴和五门长轴版，采用非承载式车身设计，但调校与设定偏向公路舒适性。说到这里，我必须要提一下，丰田是日系越野车里最早开始将硬派越野公路化的品牌，相比三菱、日产都要早，可以说是踩在了时代变革之前，为日后全面成功奠定打下了坚实地基。

到店体验普拉多:外观豪内饰糙,仅43万,为何要加95号汽油?

1、动力部分，这款普拉多车型采用的是5L自然吸气发动机，采用的是V6的设计，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。可能很多人觉得普拉多这款车型对于汽油的标号要求非常低，这一点你可就错了，2018款的一汽丰田普拉多是必须要加95号汽油的，并没有我们想象中的那么粗糙。

2、普拉多有动力强劲的车型，也有动力比较弱一些的车型，但是2018款的普拉多全系动力系统都是很不错的。采用的是5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率280马力，峰值扭矩365N·m，但是需要加95号的汽油，是一款6缸发动机。

3、从技术角度审视，该发动机完全能适应92号汽油的品质，确保稳定的动力输出和燃油经济性。作为一款以越野性能闻名的车款，普拉多的设计理念兼顾了对偏远地区加油条件的考量。在这些地区，95号汽油的供应可能不稳定，因此发动机需要能良好应对较低标号的汽油。

全新丰田普拉多发布!两种外观/多种动力,或2024年国产

近日，丰田汽车在海外推出了全新款丰田普拉多车型。新车采用了TNGA-F平台打造，提供了两种外观设计和多种动力版本供消费者选择。报道称，新款丰田普拉多有望在2024年由一汽丰田引入国内，并正式上市。全新款丰田普拉多采用了标准的硬派越野车风格设计，前脸线条锐利，配备分体式格栅和方形车灯。

尽管普拉多已经在国内市场退市，但新款的普拉多确定将在2024年由国内的一汽丰田开始生产。北美地区的起始售价大约为5万美元，折合人民币约36万元。虽然尚不清楚未来国内是否会加价销售，但可以确定的是，新普拉多的到来必将重塑国内硬派越野SUV市场的竞争格局。全新普拉多提供了两种外观设计。

日前，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来，采用两种外观设计，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择。根据此前的报道，全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产，并在2024年宣布上市。

国产全新普拉多即将面市，网络上的最新信息揭示了两款不同的前脸设计：方灯版和圆灯版。 国产版普拉多已在一汽丰田成都工厂开启盲订，并计划在2024年上市，预计年产能为6万辆。 国产普拉多在外观上延续了海外版的设计，车身尺寸与之相同，为4920/1980/1860mm，轴距2850mm。

中东版普拉多2700配置参数详解

中东版普拉多2700搭载7L VVT-i 发动机，最大功率为162马力，峰值扭矩246牛·米。同时，该款车型还采用了6速自动变速箱，驱动方式为四驱，动力表现优秀。内饰 中东版普拉多2700的内饰采用豪华运动风格，配备有10英寸中控屏，车内氛围非常时尚。座椅采用真皮材质，带有加热和通风功能，实用性十分强。

动力系统：中东版普拉多2700搭载的是一台7升的自然吸气发动机，最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为246牛米。这款发动机具有出色的低速高扭特性，使得普拉多2700在越野路况下能够轻松应对。同时，与之匹配的是一台5速手动或4速自动变速箱，换挡平顺且逻辑清晰，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。

基本参数 普拉多2700中东版车身尺寸为4，950mm×1，885mm×1，890mm，轴距2，790mm。动力方面，搭载了一款7L VVT-I发动机，最大功率166马力/5200rpm，峰值扭矩246Nm/3800rpm。变速器匹配5速手自一体变速器，前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂采用四连杆式。整车采用全时四驱及差速锁。

普拉多2700，由一汽丰田引进的进口ORV，是丰田陆地巡洋舰系列的最新力作。其车身尺寸颇为宽敞，长*宽*高分别为4780mm*1885mm*1890mm。！-- 动力方面，该车搭载了一台7升直列4缸顶置双凸轮轴，配备16气门（VVT-i）的2TR-FE发动机，最大功率可达到120千瓦，最大扭矩为246牛米。

中东版普拉多2700长、宽、高分别是4845/1885/1845mm，轴距为2790mm，车身长度比日本版的5300mm少了455mm。这也是中东用户可以接受的车身尺寸，在保证豪华舒适的同时不将车身尺寸过大的考虑。