2015款cc质量问题（2015款cc怎么样）

大众CC的质量值得信赖吗?它的配置高吗?

综上所述，大众CC的安全性能值得信赖，其全面且高级的配置为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。对于注重安全的消费者来说，选择大众CC无疑是一个明智的选择，它必定能满足你对安全的高要求。

大众CC车在安全方面也是相当用心的，它装备了很多先进的安全配置，如前排带有头部侧面气囊、车道偏离预警系统、主动刹车辅助系统等，让它在行驶过程中更加安全可靠。价格及售后服务 大众CC车的价格也是相对较高的，它的售价在50万元以上。

总体来说，一汽大众CC在外观设计、配置和动力性能上表现出色，且质量可靠。如果你追求时尚感和驾驶乐趣，CC无疑是一个值得考虑的选择。但如果你更倾向于实用性和空间，迈腾可能更适合你的需求。

老款大众cc故障率很高吗?

1、老款大众CC的故障率并不高，这款车型在整体质量和可靠性方面表现良好。虽然任何车辆都有可能出现问题，但大众汽车的故障率和返修率相对较低，这得益于其精湛的工艺和严格的质量控制。然而，就像所有汽车一样，大众CC也可能会出现一些特定的问题。例如，有些车主可能会遇到无法启动的情况。

2、老款大众CC的故障率并不高，这是根据大众车辆一贯的可靠性和维修记录得出的结论。然而，像所有汽车一样，大众CC也可能会出现一些问题。以下是一些可能出现的小故障以及相应的解决方案：首先，有车主反映CC在放置一段时间后无法启动，但发动机在一段时间后又能正常启动，故障可能会重复出现。

3、大众CC在后期阶段，小故障的出现频率较高，故障率更是达到了30%以下。故障率，通常被定义为产品在特定时间内可能发生故障的概率，它反映了产品在瞬时故障的概率与剩余使用寿命中未发生故障的概率之间的关系。换句话说，这意味着这款大众CC每行驶一段距离，就有可能遭遇一些意想不到的问题。

4、年5月提的车，到现在快四年了，车子开的不多，才3万5千公里，车子挺好的，就小毛病太多了，让我觉有些心烦。

大众CC的缺点多吗?它的质量差吗?

1、大众CC的工艺在同级车型中堪称上乘，但不免存在一些不足。首先，座椅的硬度较高，长时间驾驶可能造成腰部不适。其次，车辆存在明显的异响问题，小故障较多，影响了驾驶体验。再者，全皮内饰的颜色选择较为有限，对于有孩子的家庭来说，清洁和管理方面可能会遇到一些困扰。

2、大众CC的操控表现一般，方向过于软弱，避震高度较高，需要更换短簧来改善。刹车性能一般，后排座椅不够舒适，坐姿坐不直，导航系统不够出色，甚至不如一些山寨导航。另外，CC的DSG变速器较为脆弱，养护成本较高，常常出现一些小毛病。尽管如此，一汽大众CC的外观优美动感，线条流畅，吸引了许多消费者的关注。

3、缺点：储蓄空间太少，天窗不能打开，动力应该上新的220马力的 外观：不满意你还能买这车吗………内饰：内饰做工还可以，没有达到预期，接缝处容易在颠簸时挤压异响，可接受，一般车都这样。

4、空间大、动力足。有什么缺点：后窗户不能完全降下来、高速过匝道的白色减速带时甩尾、噪音有点大。值不值得入手：总体来说还算满意，对于需要大空间又注重颜值的人来说是个不错的选择。虽然有一些缺点，但是并不影响我对这款车的喜爱。如果你也在寻找一款类似的车型，可以考虑一下一汽-大众CC。

5、买大众cc车辆的人年轻人居多，因为CC的外观很时尚，线条也很优雅，而且更重要的一点，动力也很给力。心态还是比较年轻化的，抱着随时进行更换的态度。cc的缺点不少，首先是装配工艺很差，异响，噪音无法避免。再来是T的通病，加速不线性，低扭不给力。

6、试驾大众CC后，我认为这款车尽管有保养费用稍高的小缺点，但瑕不掩瑜。其空间宽敞，动力强劲，外观设计高颜值，让人难以忘怀。总的来说，大众CC在性能和设计上都达到了预期，符合其定位，是一款值得考虑的车型。

2015款大众CC三万公里需要换火花塞吗,换哪个品牌的好些,价格多少钱一...

NGK和博士是市场上口碑较好的火花塞品牌，以其高质量和可靠性而闻名。缸内直喷发动机的火花塞更换周期通常为4万公里，但具体还需根据车辆的实际使用情况来判断。特别是当车辆行驶至三万公里时，及时更换火花塞对于提升发动机性能和燃油效率至关重要。总的来说，火花塞作为发动机的核心部件，定期更换至关重要。

款 大众CC 0T 双离合 豪华型车辆在行驶3万公里后需要进行常规保养。保养项目包括更换前刹车片、更换前雨刮片、火花塞保养、机油机滤保养、空调滤芯、空气滤芯、轮胎调位和动平衡、清洗节气门体、清洗空调风道、清洗喷油嘴以及四轮定位。

对于2015款 大众CC 8T 双离合 豪华型车辆，在3万公里保养时，需要进行常规保养。

大众CC被电线杆“制裁”,车身拦腰截断,又是大众的质量问题?

1、其一：大众CC是在高速行驶中突然失控，然后快速撞向电线杆。首先这个速度是远远大于中保研的测试速度，其次被撞的是电线杆，受力很小，可以说比25%的偏置碰撞测试的面积还要小。所以，在速度很快，受力面积很小的情况下，汽车往往不堪一击。在这个情况下，就算是沃尔沃来碰撞，我想可能还是一样的结果。