前驱车多路况适应系统（前驱车 操控）

推荐360THP?试驾东风标致全新5008

那就先说说动力系统部分，新款5008最大的升级在于搭载了360THP（6T）和400THP（8T）两款符合国六b排放标准的发动机。6T依旧匹配爱信的6速手自一体变速箱，而8T搭配的变速箱升级为8速手自一体。

对于法系SUV是否能带来意外的惊喜，全新标致5008的试驾无疑为我们揭晓答案。这款车型在外观上延续了360THP的风格，但细节处有所革新。最引人注目的是，标志性的小狮子车标被换成了标致品牌最新的狮标，赋予了车辆更为时尚的气息，彰显了品牌的现代感。

标致5008是一款性价比较高的SUV车型，拥有宽敞的空间和实用性。新车采用7座布局，搭载360THP和400THP两款发动机，相比现款动力性能有提升，油耗也有所降低，并且满足国六b排放标准。

相比搭载6T发动机的360THP老款车型上那台6挡手自一体变速箱，试驾车上的这台8挡手自一体变速箱，低速换挡时的闯动得到了明显的改善，换挡逻辑清晰了，但整体油门的响应程度还是比较保守的，或许“性能”就不是全新5008的本意，舒适才是。

为什么四驱车比两驱车爬坡能力好?

首先，在排量相同的前提下，四驱车的优势明显，其动力大于两驱车，特别在爬坡挑战中表现更佳。四驱车的“四轮驱动”特性使其在恶劣天气如雨雪、山路和泥泞路面行驶时更为稳定，不易发生打滑，爬坡能力显著优于两驱车。

爬坡时，四驱车和两驱车哪个更优秀？在同样的排量下，四驱车的动力确实比两驱车更强。四驱车是指所有四个车轮都能提供动力，因此它们在雨雪天气、崎岖山路以及泥泞路段的行驶能力更强。而两驱车则是指只有两个车轮提供动力，一般分为前置前驱和前置后驱，它们更适合在城市道路上行驶。

爬坡四驱和两驱的能力如果是在相同的排量下，四驱车的动力确实要比两驱车更强一些。四驱车顾名思义是四轮驱动，这种汽车比较适合在雨雪天气、山路、泥泞路段行驶。而两驱车则是指两轮驱动，一般适用于城市道路，现在大部分家用轿车都使用的是两轮驱动。四轮驱动的通过性更高，可以适应多种路况。

家用车买前驱的还是后驱的?该如何选择?

1、前驱车优点：价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车；车内空间大，后排乘坐舒适；前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少。前驱车缺点：容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。

2、后驱的动力比前驱好很多，这可能是后驱比较贵的原因。如果车主朋友对动力比较感兴趣，可以选择后驱，但是如果你考虑经济型车主，就要注意了，因为后驱的油耗非常厉害。至于汽车的舒适性，由于前置发动机通常在前面，驾驶员在行驶时可能不会那么安静，而且会听到发动机运转的声音。

3、家用轿车买前驱好还是后驱好要看车主的用车情况，如果经常要走高速，出远门去比较复杂的路段，那么后驱车动力性能会更好，但如果只是家用私家车，用来上下班代步，那么前驱车就已经可以满足大家的需求。

4、选择买家用车的驱动系统，前轮驱动和后轮驱动各有优势，适用性取决于车辆类型。家用车以实用为主，前置前驱由于省去了驱动轴，能最大化人货空间，减少机械占用，适合载人载物，尤其对于空间有限的乘客和货物，前驱布局提供了更多的后部空间。

5、购车选择：前驱还是后驱？大部分家庭用车通常倾向于采用前驱设计，由于其价格相对较低。前轮既要负责车辆的驱动，又得进行转向，这可能导致轮胎磨损增加。前驱车结构简单，省去了传动轴组件，从而能够更好地利用车内空间，减轻车身重量，提升空间利用效率。

6、对于车辆驱动方式的选择，即前驱还是后驱，没有固定的优劣定论，关键在于个人需求的匹配。对于追求操控性能的驾驶者，后驱车是一个不错的选择。 后驱车设计中，后轮主要负责行驶，前轮主要负责转向，这使得转向时的反应更为敏捷，重心分布均匀，稳定性优良。

没有配备四驱的SUV,多路况系统到底是黑科技还是噱头?

1、个人觉得，这种多路况系统，是不能取代四驱的。但是，在没有四驱的情况下，有了它，作用还是有的。当然，主要还是要看用车环境。有的人买辆SUV，99%的使用环境都是城区道路或者高速路，那么四驱系统对于他来说，作用就不大。而这种多路况系统就刚刚好，还兼顾了燃油经济性。

2、但仅有这些是不够的，面对复杂路况，没有四驱系统的SUV就如同是折了翅膀的老鹰，飞不起来。有人说，我买SUV基本是在铺装路面行驶，四驱就是浪费。其实不然，四驱不仅代表脱困，还能提升车辆稳定性，在雨雪湿滑路面，没有四驱的SUV安全性会大打折扣。

3、虽然没有配备四驱系统，但是雪铁龙Grip Control多路况适应系统有公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭5种路况模式，增强式智能多路况适应系统就会根据每个驱动轮附着条件合理分配驱动力，降低车轮打滑几率，确保车辆驾驶者在冰雪路面上能够顺利起步和加速。

4、缺点2：全系没有四驱系统 BJ30发布后，几乎所有的媒体都在哀叹其没有配备四驱系统。作为一个有着足够硬汉的外观和地盘通过性，以及相对不错的动力参数的车型，居然全系都没有配备四驱系统。

5、对于埃安V来讲，就可以用6个科技来形容：1键遥控泊车、GEP0全铝纯电专属平台、ADiGO0自动驾驶、4维科幻机甲造型、5G智能健康座舱、600km超长续航。

为什么大部分家用车都是后驱车?前驱车不适合家用吗?

首先，前驱车的发动机普遍横置于前轮位置，由于发动机前置，相比后驱省了传动轴，所以造价便宜，从而节省了成本。在相同轴距下，前驱车没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，比后驱车更容易布置车内成员空间，乘坐时会有较强的舒适感受。

前驱车的空间较大 首先从空间对比来看，在同样车身尺寸的情况下，前驱车会更加适合家用，因为一般的前驱车空间都比较大，而且大的不是一星半点。

不过作为家用车来说，前驱车相对来说更加适合一点，虽然两者驱动方式都有各自的优缺点，但是出于家庭因素的考虑，使其更加注重性价比。另外，前驱车也可以满足我们平时的用车需求，既省油又便宜，成为老百姓日常出行的首选配置。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大部分家用车都是前轮驱动，也有一些车是后驱或四驱，具体要看车型。前驱和后驱有很大区别。前驱车的发动机通常是横置的，安装在前轴的前方，所以大部分重量集中在车辆的前部。在快速转弯时，前驱车容易推挤车头。但是由于前驱车内部空间较大，所以乘坐起来比较舒适。

后轮发力汽车的动力比较足，非常适合道路崎岖的路段。两者都各有优势，想要买什么车还是要看自己具体需要什么，如果是北方地区的人们，可以选择前驱车，比较适合家用，它的空间大，还省油，而且前轮抓力比较足适合湿滑且平坦的地面，对于北方人民是个很好的选择。

前驱 前置前驱是我们最常见的一款驱动方式了，大部分的家用车都是采用前置前驱的驱动方式。