朗行中控塑料（朗行中控显示屏改装）

15万公里的功臣——朗行的用车感受浅谈!

1、朗行这款车的整体感受还是可以的经济实惠。 这个春节爷爷家待的时间最长，从毕业以后在家基本上没有在家过元宵节，借着这次机会也好好的陪陪家人。 帖子写的不好，还望各位看官谅解！还望大家多多支持。疫情期间还望各位多注意防护措施，交少出门保护自己。

2、朗行的油耗我也比较满意的，现在油耗已经比较稳定了，综合路况油耗是6个左右，换算成钱大概就是四毛左右一公里，开起来不肉痛的，大大节省了日常用车成本。

3、其次是居家，我不是吹，真想不到它不居家的地方，空间来说，可以说在同级车中算很大了，朗行的设计让人还是比较满意的，车内乘坐空间蛮大，后排做三个人没问题，偶尔挤下四个人也可以，车内储物空间也是还行，基本上到处都是存储东西的地方，后备箱空间，拉四个行李箱没问题，我装过。

4、朗行两厢，不像烂大街的三厢，反而更加耐看，更加运动，更加适合年轻人。树影斑驳，朗行时刻准备着出发。说到品质，这里发动机舱，是百年工业积淀。 最合理的工业设计，开个几十年都没问题。 上汽大众品质，创造了桑塔纳，Polo，途观。。一系列车型销量的神话。侧面我自己加的降风燥三个小横标。

大众朗行中控面板异响严重,车门总是咯吱咯吱声

1、对于中控面板的异响，专业人士推测，这可能是由于塑料件在长期使用中出现的松动或磨损所导致的。塑料件的耐用性可能会因为时间的推移而受到影响，需要仔细检查是否存在此类问题。车门发出的咯吱声，可能源于密封条的老化，这是最常见的原因之一。

2、首先，打开侧面的扣板，会发现其中可能存在一些后期自行加装的线缆，它们如果没有被妥善固定，可能会引发声响。为了解决这个问题，我们推荐使用海绵或者胶带来固定这些线缆，这将有效地消除异响，使操作更为顺畅。另外，尾箱区域的线缆同样需要关注，确保它们也被固定得当。

3、出于爱国情操，我选择了德国大众朗行，但遗憾的是，今年10月6号，车出现了严重故障：加速抖动和顿挫，只能在7档行驶，5档缺失。检测后，4S店告知是DSG波箱损坏，修理费高达约5万元，而这款波箱曾因设计缺陷召回，保修期延长至4年15万公里。

4、你好，应该是车门上的连接件的固定螺丝松了，问题不大，新车最好去4s店检查一下，那应该是免费的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

5、你要润滑车门合页和限位器了。车门铰链位置如果不及时防锈润滑，会生锈、异响、开关不畅，甚至卡住。这是个保养容易忽略的地方，可以自己简单动手解决。首先查找用车手册，里面有没有车门铰链的润滑型号。

6、变速箱用的是双离合，换挡逻辑比较清晰，输出也比较平顺，一般的路况都能应付。内饰做工比较中规中矩，没有中控大屏的可以克服一下，不过塑料感是挺强的。而且内饰略显老气。空间还是不错的，只是有些车主反应偶尔会有异响。总体来说，这款车不错，喜欢两厢就朗行，喜欢三厢就朗逸。

朗行和朗逸哪个省油

朗行就是朗逸的两厢版本，除了没有屁股，其他与朗逸完全一致。但也正是没有了这个屁股，让它看起来比朗逸更加活泼，所以相对来说会更吸引年轻消费者的关注。并且两厢车型的尾门面积大，开口也更大，实用性更强。

综上所述，如果您注重动力、燃油经济性和操控稳定性，建议选择朗逸；如果您注重越野能力、乘坐舒适性和通过性，建议选择朗行。

大众趁机卖高价蒙消费者多掏钱！当然，如果作为家用车而言，朗行的确比朗逸要更实用。因为朗行的车身比朗逸短，停车更方便，朗行的实际储物空间比朗逸大很多，可以装如小自行车，婴儿车、大电视机等大件的东西。朗行车顶还能装行李架，装载更大更长的东西。

不一样的两厢车 体验朗行4T DSG豪华版。朗行车内的乘坐空间和储物空间与朗逸车型基本一致，并没有过多的变化，对于一款两厢车来说，较为丰富的储物空间也算是朗行的特点之一，各个储物箱的设计也比较合理，考虑到了用户使用的感受。动力：动力参数增加 实际体验变化不大。