奔驰内饰214（奔驰内饰带钟表的是哪款）

意料之中的升级!新一代奔驰E级长轴版车型有望上海车展首发

作为全球规模最大、最具影响力的A级车展之一，上海车展是各大车企来展示新车型、新技术的一个舞台。而据我们所了解，全新一代奔驰E级（W214）长轴距车型也将到场。

月16日，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在上海首发亮相，引发了车圈内外看客的关注度。拜托，那可是奔驰E级诶。新车是全新的第十一代产品，无论是在外观、内饰、智能上都进行了全面的升级。全新长轴距E级车预计会在今年11月份的广州车展上市，一起公布的自然还有售价。

具体来看，新一代奔驰E级座舱将会采用超大三联屏覆盖整个中控台，设计与奔驰EQS、EQE等车型如出一辙。一体式面板的设计与悬浮式的液晶仪表盘组合出更强的立体感，并且中控屏幕底部也保留了必要的实体按键，确保用户操作便利性。

在今年的4月份上海车展中，奔驰亮相了纯电动版G级，也就是奔驰EQG，同时还上市了全新一代奔驰GLC，其中，奔驰GLC是奔驰的销量门面，它不仅采用了奔驰全新一代家族设计，还将车身尺寸加长，并提供了7座布局，能满足更多家庭的用车需求。

引入国内!全新E级旅行版官图发布

1、月20日，梅赛德斯-奔驰官方发布全新E级旅行版（S214）官图。据了解，全新E级旅行版基于全新E级（W214）打造而来，新车延续轿车版的前脸设计，整车设计效果相当养眼，动力上则提供48V轻混系统的汽油/柴油发动机，以及插混系统可选。

2、近日，有外媒公布了一组全新奔驰E级旅行版（代号 S214）的官图。新车基于今年发布的全新奔驰E级开发而来，后备厢空间相较于三厢版E级会有大幅提升。据悉，该车将于今年第三季度在海外市场上市，并有望随后以进口形式引入国内市场。外观方面，新车车头和三厢版车型基本一致。

3、近日，奔驰官方发布了一组全新奔驰E级旅行版的官图。新车将会在今年第三季度率先在海外市场上市，有望于今年年底或2024年初以进口的形式引入国内市场。从发布的官图来看，全新奔驰E级旅行版基本延续了三厢版车型的设计。新车前脸复古的“花生眼”大灯，点阵式装饰的多边形中网设计，都跟三厢版车型如出一辙。

花生灯、晾衣架全新奔驰E级设计为何如此大争议?

1、尾灯的设计融入了“三叉星”的元素，但这个设计引发了不少网友的吐槽，有说像晾衣架，有说像道锥，无论如何，至少在辨识度上足够高，估计也没有其他车跟风。

2、我认为原因有2点，第一，上一代E级的设计没有给大家留下好的印象，“小S”的车设没有成功，所以大家对换代寄予厚望，希望能有颠覆性的提升，毕竟奔驰在设计上是一度拿高分；第二，所谓好看的看多了，眼光自然会变高。我认为，现在拼设计，真的是太卷了。

3、具体到车，从最新爆出的实车图来看，全新长轴距E级在造型设计方面与海外版车型保持一致，前脸采用了类似于梅赛德斯-EQ的设计风格，并保留了镀铬的中网边缘和星徽格栅，灯组采用了颇具复古味道的“花生灯”造型，这一点被不少网友吐槽为“白内障”前大灯。

4、在内卷激烈的中国市场，致敬经典无疑是奔驰的拿手好戏。奔驰全新E级采用“花生灯”造型的设计，现任是在向经典致敬。不过争议最大的地方，要数它那造型奇特且带光环进气格栅以及带有“三叉星”的尾灯设计，曾经处于颜值巅峰的奔驰，如今也开始用上一些俗套的设计元素。当然，只要用户喜欢，能赚钱就不寒碜。

5、同时从客观上来看，这样的设计也有利于与上一代车型或家族其他车型形成差异化。 另外值得一提的是，全新E级还搭载了奔驰最新Digital Light像素大灯技术，通过在大灯内部设置大量的灯珠和镜片，可以照射出不同的角度和图案样式，包括自适应远近大灯、自动头灯等，在夜晚行车时更安全。

6、以个人所见，全新奔驰E级的外观改动是成功的。不管是带大标的运动版车型，还是立标的行政版车型，都比老款更有味道。全新E级的大灯组更具设计感，下方呈现波浪形线条，有人将其形象地称呼为“花生灯”，一边一直延伸到与中网相接，看起来很是协调。

全新奔驰E级将来袭:科幻座舱迭代,能否打赢新势力?

1、奔驰E级在核心硬件层面的升级值得表扬，已经公布的E 350、E 450型号将分别适配0T L4（255Ps/400N·m）、0T L6（375Ps/500N·m）发动机，其中，ISG电机将为其带来48V轻混系统，其还将为车辆带来额外的20Ps，实现全系输出带电，传动上均为9G-tronic变速箱。

2、新一代奔驰E级的动力总成与现款保持一致，依然是0T和0T发动机搭配9AT加48V轻混的组合，参数方面会有微调，插混车型也不会缺席。所以，这也意味着新车并不一定会具备如同宝马5系般完备的机械素质。

3、而在尺寸上，全新奔驰E级依然采用短前悬、长后悬的设计，轴距提升到3094毫米，比上一代增加15毫米，发展至今，每一代焕新后，全新奔驰E级在尺寸上都逐步增加，根据官方数据，全新奔驰E级拥有同级领先的60.76%轴长比。

4、近日，全新一代的奔驰E级全球首发亮相。作为换代车型，新车针对外观、内饰、动力进行大幅度调整，同时全面升级车辆的智能化体验。根据规划，新车将会在海外版基础上进行加长，北京奔驰长轴距车型将于下半年上市。

5、总体来看，全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格，也开始尽可能的打造所谓的科技感。

新一代国产奔驰E级实车全面曝光,有望三季度正式上市!

1、随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。根据此前曝光的奔驰内部计划图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。

2、近日，奔驰官方正式发布了全新一代的奔驰E级，和此前曝光的消息大差不差，新车型作为换代车型，其将会在外观内饰及动力配置上都有一定程度的升级优化，可以说是全面性提升。还有消息表示，国产的全新长轴距的奔驰E级最快有望在2023年的第三季度发布，并在同年11份月量产上市销售。

3、近日，网信从工信部获取了北京奔驰新款E级的申报信息。这款新车相较于海外版有所升级，尤其在车身长度上进行了调整，整体设计依然保持着豪华与时尚的风格。申报图揭示，全新奔驰E级全面采用了家族最新的设计理念，外观展现出更为年轻和动感的一面。

4、第四代A3(有望年内国产) 在奥迪的线上发布会上，新一代的紧凑级轿车A3 Sportback正式亮相同时奥迪还带了了旗下纯电动车型e-tron S Sportback的原型车，这两款车型也预示着奥迪年轻化、电动化产品阵营再度升级。 全新一代奥迪A3 Sportback 基于全新的MQB Evo平台打造，车身尺寸因此获得了一定的增加。

5、随即在2023年2月，奔驰就给市场带来了提振士气的一针强心剂，内饰官图曝光，全部是科技与狠活，它通过“去奔驰化”给奔驰E级的前景注入了信心，带来新一代年轻人所渴望的天花板级轿车内饰氛围，且不说外观，先聊聊这风格咋样。

6、继内饰官图和相关资讯在2月份曝光之后，梅赛德斯-奔驰日前再次发布了全新一代E级的部分外观预告图，该车将于4月25日正式发布。作为换代车型，全新奔驰E级（询底价|查参配）（W214）无论是造型还是技术上都有全新的变化，风格会向目前奔驰EQ系列靠拢，预计国产的长轴距版本也有望在今年内亮相。

奔驰E级将换代,外观让人沉默、内饰依旧无敌!

内饰部分一直是奔驰的重要亮点，奔驰之所以被看作豪华典范，内饰功不可没。全新E级的内饰设计明显是向EQS这款纯电动车看齐，两者较为明显的区别在于仪表部分，EQS的仪表其实偏传统的镶嵌式，而全新E级则有几分悬浮式的感觉，此外仪表台部分大体相似。

全新E级依然如此，它采用了贯穿式的Hyperscreen，目前官图并没有放出第二种内饰，所以我们不知道Hyperscreen是需要选装还是全系标配，这套内饰在视觉感受上非常出色，但是它也不是个花架子，在实际的体验当中也非常的出色。

无疑，对于这么一款重磅车型的换代来说，它各个方面的体验绝对是有这全方位的变化。但，这次不再聊外观、内饰这些主观层面的一些看法。而这次更想聊的，是关于驾驶层面的一些改变，尤其是在智能化层面；这次的变化，包括动力部分的新发动机总成以及智能驾驶层面L2+级别的新体验。

相比外观，全新一代奔驰E级的内饰变动更令人意外，新车颠覆了以往的设计风格，以多块大屏突出了较强的智能科技感。确实奔驰的内饰在夜晚时的氛围感，也是同时期、同级别中最带感的。此前我们也试驾过在售的E级Coupe车型和S级，虽然价格相差比较多，但是内饰的整体氛围效果确实都是比较令人满意的。