大运汽车董事长（大运汽车董事长老婆照片）

以雄心,向未来,大运集团董事长远勤山访谈录

在中国车市内卷的大环境下，今年的北京车展变得异常热闹，在拼技术、拼产品之外，又开始拼车企管理者的魅力。众多车企管理者都开始亲自上场营销，为自己的产品站台。我们有幸和大运集团董事长远勤山先生，就用户关心的远航汽车未来发展、行业热点话题等，进行了深入沟通交流，在这里和大家简单分享下。

在刚刚落幕的2023天津国际车展上，大运集团携远航汽车、大运新能源品牌全系车型再度亮相天津。相比去年的天津车展，本次展会大运不仅带来了全系精品车型，集团董事长远勤山先生还接受了媒体群访，接下来我们一起好好聊聊。

去年成都车展，大运集团旗下的高端纯电豪华品牌“远航”首发亮相，并且一口气带来了四款新车。一年之后，大运集团董事长远勤山亲自驾驶远航Y6驱车1000公里，从运城抵达成都。 作为远航旗下的首发车型，远航Y6定位D级超豪华纯电行政轿车。该车将于今年9月份开始交付。

”在成都国际车展举办期间，大运集团有限公司董事长远勤山先生、产品研发总监王震先生接受了媒体采访。远勤山表示，汽车行业的生存规则就是看“综合实力”。大运新能源有底气，有口碑，有实力，注重品质与服务，致力为消费者打造舒适便捷的新能源车型，带给消费者更加幸福美好的体验感。

我们今天特别邀请到了大运集团董事长远勤山先生、产品研发总监王震先生回答大家的提问。 记者：大运新能源乘用车的产品定位是什么？有哪些技术优势？ 远勤山：大运新能源乘用车目前有两款车型：小型SUV悦虎和中大型MPV远志M1。

”近期，在广州车展上，远航汽车董事长远勤山向媒体分享了远航汽车在营销方面的布局，指出远航汽车将通过扩大商超店规模提升消费者体验感。同时，远勤山对远航汽车未来发展充满信心，表示要踏踏实实做好产品，切切实实提升服务，真正做到让远航汽车品牌形象深入人心。

大运不造摩托造汽车,能行吗?

但是，一个品牌可不止把车造出来这么简单，背后离不开质量、口碑、产品力等等。所以只有继续脚踏实地的努力，积极解决车主日常用车遇到的问题，树立好的形象，才能更上一层楼。期待，大运汽车未来可以远航直上！【本文来自易车号作者汽车365热线，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

大运汽车的未雨绸缪不无道理，根据中汽协的数据，2020年大运摩托车已经无缘国内摩托车销量榜前十，重卡业务排名第八，这两项核心业务面临的压力都很大，所以开辟新市场很有必要。只不过，新能源乘用车这棵果树，好种不好活，所以大运汽车能不能成功开辟新天地，还要打个问号。

从卖摩托车、造摩托车，进而转型造新能源汽车，不得不说，大运的发展轨迹，和我国车市上的另一家企业虽然并不完全一致，但都是两轮转向四轮的代表，那就是力帆。

千万不能买大运汽车他们的地底盘配件都是垄断经营的所以贵的要死，我就深受其害。

关于大运电动汽车，我们来进行探讨。最初，我了解到大运主要是摩托车品牌，但其实他们也涉足电动车领域。下面，让我们深入了解一下大运电动车的表现。！-- 大云汽车积极应对《中国制造2025》的挑战，致力于巩固牵引车的传统优势，同时瞄准专用车市场，并积极开拓海外市场。

大运汽车公司与大运摩托同属一家集团-山西通达集团，是中国商用车领域的新生力量代表，大运汽车公司生产基地分别在运城和成都，有非常雄厚的实力背景、优秀的研发团队和强大的营销网络，其发展前景十分看好。本科生待遇工资不低于1500，试用期之后根据岗位而定。

造摩托和重卡不过瘾,大运也要造电动汽车

1、那些跨界造车的就不用说了，其他和乘用车沾亲带故的企业也都没闲着，造老年代步车的、造摩托车的、造卡车的，大家都盯着新能源乘用车这块肥肉。但是想吃到肉不容易，商转乘的江淮汽车没做出啥大名堂，摩托车起家的力帆更是走到了资不抵债的这一步。

2、关于大运电动汽车，我们来进行探讨。最初，我了解到大运主要是摩托车品牌，但其实他们也涉足电动车领域。下面，让我们深入了解一下大运电动车的表现。！-- 大云汽车积极应对《中国制造2025》的挑战，致力于巩固牵引车的传统优势，同时瞄准专用车市场，并积极开拓海外市场。

3、再看大运集团做的两次转型，第一次是摩托车转战重卡，借助之前积累的名气，经过十余年的努力，大运重卡在商用车市场抢得了一席之地。

4、在摩托车和重卡领域，大运汽车的地位是举足轻重的，随着人们出行方式的重心，不断往汽车方面倾斜，加上发展方向过于单一，大运汽车在乘用车方面的造车能力就捉襟见肘了。如何合理利用商用车领域的资源优势，仍是国内诸多类似大运汽车这样的车企，当下难以解决的问题。

5、其中，远志M1定位于纯电动中型MPV，远略S1定位于纯电动小型SUV。新车的下线，意味着大运汽车正式迈入新能源乘用车的行业。

6、部分网民认为华为一再重申自己不造车，自己只是与其他车企进行合作，因此华为此次给汽车行业将带来的主要是理念；也有部分网民认为，在今后电动汽车应该就是未来的趋势。而笔者认为以后随着人工智能以及通信技术的发展，电动汽车确实将会成为未来汽车制造行业的趋势，而原因有以下几个。

大运集团远勤山结过几次婚

两次。大运远勤山与前妻离婚后，娶了王彦华为妻，王彦华中国内地女演员，毕业于山东省艺术学院，曾饰演过多部影视剧。远勤山和前妻结过一次婚，离婚后又和王彦华结了一次婚。

一次。大运集团的创始人，远勤山1968年3月，远勤山诞生于山西省运城市黄家嘴村。远勤山大运汽车创始人兼CEO。1987年1月至1992年11月，从事摩托车及配件批发销售。现兼任成都大运、湖北大运、大阳摩托、十堰房地产、广州大运实业有限公司的董事长。

没有。正所谓英雄配美人，运城首富远勤山与前妻离婚后，去了一位“贵妃”为妻，这位“贵妃”就是王彦华，两人婚姻和睦。远勤山，男，1968年3月生于山西省运城市盐湖区，工商管理硕士，经济师。现任大运集团有限公司董事长，山西省总商会副会长。

其余3位山西富豪，分别是：大运集团的远勤山，财富为55亿元。大运集团由远勤山于1999年创办，是一家摩托车、 汽车 生产企业，早年以大运摩托闻名，2004年涉足 汽车 行业，主要生产商用车，其中以大运重卡最为外界熟知。大运集团在山西运城，远勤山是1968年出生在运城，是土生土长的运城人。

在刚刚落幕的2023天津国际车展上，大运集团携远航汽车、大运新能源品牌全系车型再度亮相天津。相比去年的天津车展，本次展会大运不仅带来了全系精品车型，集团董事长远勤山先生还接受了媒体群访，接下来我们一起好好聊聊。

对于过去的成就，远勤山先生作了简单总结。远航汽车是山西大运集团打造的高端新能源汽车品牌，于2022年8月正式发布，目前旗下有四款车型，包括远航YY7两款豪华轿车，远航H远航H9两款豪华SUV。而且，远航汽车的产品跟上时代潮流，采用当下流行的800V超级快充，车辆续航里程长，加速快。

大运集团远勤山:将推2-3款中高端产品,涵盖SUV和轿车

远勤山：下一步我们要根据整体战略规划，进一步丰富产品矩阵，在未来1-2年内还会再推出2-3款定位20-30元区间的中高端产品，产品类别涵盖SUV和轿车。 记者：大运在产品推广方面有什么样的规划安排？ 远勤山：现在是一个“酒香也怕巷子深”的时代。

在刚刚落幕的2023天津国际车展上，大运集团携远航汽车、大运新能源品牌全系车型再度亮相天津。相比去年的天津车展，本次展会大运不仅带来了全系精品车型，集团董事长远勤山先生还接受了媒体群访，接下来我们一起好好聊聊。

对于过去的成就，远勤山先生作了简单总结。远航汽车是山西大运集团打造的高端新能源汽车品牌，于2022年8月正式发布，目前旗下有四款车型，包括远航YY7两款豪华轿车，远航H远航H9两款豪华SUV。而且，远航汽车的产品跟上时代潮流，采用当下流行的800V超级快充，车辆续航里程长，加速快。

去年成都车展，大运集团旗下的高端纯电豪华品牌“远航”首发亮相，并且一口气带来了四款新车。一年之后，大运集团董事长远勤山亲自驾驶远航Y6驱车1000公里，从运城抵达成都。 作为远航旗下的首发车型，远航Y6定位D级超豪华纯电行政轿车。该车将于今年9月份开始交付。

对话大运集团董事长远勤山:远航汽车天津国际车展再出发

在刚刚落幕的2023天津国际车展上，大运集团携远航汽车、大运新能源品牌全系车型再度亮相天津。相比去年的天津车展，本次展会大运不仅带来了全系精品车型，集团董事长远勤山先生还接受了媒体群访，接下来我们一起好好聊聊。

在中国车市内卷的大环境下，今年的北京车展变得异常热闹，在拼技术、拼产品之外，又开始拼车企管理者的魅力。众多车企管理者都开始亲自上场营销，为自己的产品站台。我们有幸和大运集团董事长远勤山先生，就用户关心的远航汽车未来发展、行业热点话题等，进行了深入沟通交流，在这里和大家简单分享下。

一年之后，大运集团董事长远勤山亲自驾驶远航Y6驱车1000公里，从运城抵达成都。 作为远航旗下的首发车型，远航Y6定位D级超豪华纯电行政轿车。该车将于今年9月份开始交付。此外，2023年成都车展上，远航展台也一同展出了远航YHH9。其中大型SUV 远航H8也已开启预售。