哈雷750油耗多少（哈雷street750油耗）

哈雷摩托车上牌

上牌所需证件：购车发票、车辆合格证、车主身份证。上牌流程：摩托车上牌的话，就将摩托车开到车管所，然后进行领取摩托车通行证申领表进行填写，车主们填写好了之后就到窗口去进行审核，审核通过了之后就会让车主们将车推到安全的区域去进行等号装证。

上海的民用摩托车车牌分为蓝黄两种颜色。50CC以下排量的摩托车挂蓝色牌照，50CC以上排量的摩托车挂黄色牌照。以前250CC以上的摩托车是不能上牌的。“大排开”后，无论多大排量的摩托车，正规渠道进来的正规车都可以上牌。在这一点上，一些大排量的摩托车，如哈雷、杜卡迪，都是箭在弦上。

正规店车上牌车，一般从10多万到60多万裸车。哈雷大滑翔，2018白色限量版，目前售价53万人民币，加上购置税，上牌，保险，落地60万起步左右。哈雷摩托车没有无级变速的，都是有档位的，普遍采用六档变速，目前国内入门级的车型价格在10万人民币左右，贵的型号如滑翔系列要四十万人民币。

购置税：1768元；交强险：400元；商业险：约1000元；车船税：36元(广州市)；上牌/验车费：200元。综合以上费用，奔达金吉拉标准版车型的落地价为23384元。需要注意的是，保险价格和车船税在不同地区和车型之间有所差异，因此具体价格还需根据实际情况为准。

哈雷改尾段油耗会增加吗

1、哈雷改尾段油耗会增加。根据查询相关公开信息显示：哈雷改尾段会导致油耗增加，因为一些更换后的排气管可能设计得更大，从而增加了引擎需求的燃料量。哈雷是一家美国的摩托车制造商。其历史可以追溯到1903年，由威廉·哈雷和亚瑟·戴维森创立。哈雷公司以生产大排量、低转速、高扭矩的“重机”而闻名。

2、的油耗基本百公里7个吧，油箱是15升，在哈雷里是邮箱比较小的车型。不过883超级低座版的油箱容量是17升多。一般883加满一箱油也就跑100多公里吧。我的车是XL1200n，比883油耗大一些，基本8个吧。

3、哈雷不是为高速设计的。哈雷摩托车排量大，但只能开一百二十迈是因为不是为高速设计的，所以最大速度较低。哈雷排量大，所以换挡转速可以压的很低，低扭很强大，但耐用性很高。哈雷提速较快，但是最大的速度和汽车相比有一定差距，因此在购买时要注意。

为什么哈雷摩托车排量这么大只开得了一百二十迈?

1、哈雷摩托车排量大，但只能开一百二十迈是因为不是为高速设计的，所以最大速度较低。哈雷排量大，所以换挡转速可以压的很低，低扭很强大，但耐用性很高。哈雷提速较快，但是最大的速度和汽车相比有一定差距，因此在购买时要注意。

2、一般的轿车都上不了240的，在0以上，且带增压，能很轻松上的了240，普通的轿车0以下的最高速度也只在180到200，摩托车小排量的120迈到头了，像雅马哈，杜卡迪，哈雷等等都是很轻松过120的，最厉害的一个摩托应该属于铃木隼，极速370，0到100加速5秒，兰博基尼大牛也不是对手。

3、哈雷摩托车有大排量的，有小排量的。一般地讲，大排量的摩托车功率大、起步快、速度较快；小排量的摩托车功率小、起步慢、最高速度也较低。从一般情况看，开到100km/h以上应该是没有问题的。哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。

养一台哈雷摩托车需要多少钱

哈雷车在国内也有俱乐部论坛什么的。就怕出故障零件贵点 保险的话换一次好机油几百块没拉主要是缸大但一年也换不了几次 油耗问题自己掂量就怕对油品要求高，97号以上的油很那加到 改装这个花不了多少钱。大陆暂时没听说过改装哈雷的所以你也只能简单的改改配饰花不了几个钱。

哈雷的排量在800毫升至1600毫升之间，相当于一部小轿车.价格在10万以上。据资料显示，玩哈雷需要一定的经济实力，至少月收入要在5000元以上。

HARLEY-DAVIDSON是哈雷·戴维森摩托，即平时所说的哈雷摩托。哈雷摩托有很多种型号，国内售后最便宜的要十三万元人民币，贵的要四十万人民币左右，如果是改装过的价格更高。

如前置储物箱和后置货架，方便驾驶者携带行李和物品。综上所述，哈雷摩托车883R、883N和883L在配置、定位和价格上有所不同，消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型。无论是追求运动性能的驾驶者，还是注重舒适性和实用性的驾驶者，都能在哈雷的运动者系列中找到适合自己的摩托车。

根据国内摩托车市场，可以知道目前市面上最便宜的一款“哈雷戴维森Lron883硬汉”售价12万，最高价“哈雷戴维森CVOTriGlide”价格近80万。汉 查成交价 参配 优惠政策 其实哈雷的受众一般是一群已经实现财务自由的人。

哈雷摩托价格在十万元人民币左右的是基本的入门车型，如硬汉88Street 750等，以及十多万接近二十万的街霸、戴纳定制等，样式如下。