国内车贵质量差（国内汽车贵）

很多人都不建议买自主品牌的车型,这是为啥?

1、第二个原因是国内汽车的质量不可靠。现在许多独立品牌已经开始使用自动变速箱和发动机。虽然发动机的数据看起来更醒目，但发动机的可靠性和耐用性尚未长时间拍摄。有些人担心买车时，国内汽车的三大质量不可靠，必须修复三天。它宁愿选择一个更稳定的合资车。

2、国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。对中国人来说，面子问题很重要。当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，现在各省领导配车没配奇瑞吧。

3、星途是奇瑞旗下的高端品牌，它的问世比WEY、领克都要晚，而且首款车型上市时，中国车市已经终止了持续数年的快速增长，转入了平稳甚至下滑趋势。所以在这样的环境下，星途的销量表现也仅仅差强人意，主力车型TX从去年4月份上市直到年底，8个多月时间里仅仅售出了不足6万台，月均销量2千台左右。

4、首先，在中国高级车种的品牌很少。比如20万元以上的车型，现在自主品牌变少了。这也是为了防止有钱人在购买车种时选择。因为只能在自己的车的价格范围内选择合资或进口的车种。还有一件不得不承认的事情。现在独立品牌正在兴起，但是和很多海外品牌还有差距。

5、当前 社会 贫富差距越来越大，有钱人已经不满足于一台三台车了，手头上的钱多了，就是要买豪华车了，买进口车了，因为国内和BBA的国产车肯定是看不上了。好车都是进口的，很多跑车，超豪华车清一色都是来自国外制造！国内自主品牌的造车 历史 还是比较浅，没办法像国外百年企业一样。

老司机们普遍反应,现在的汽车质量比以前的要差,这是真的吗?

1、近年来，老司机现在汽车质量普遍偏差，十年前，我们买了一辆车，什么都没想，车主尽力制造，车辆的耐久性和稳定性非常优秀，怎么驾驶都不差。但是现在的汽车质量却漏洞百出。开车两三年，指定会引起一定的问题。

2、所以这是个悖论，二手车源多且平均车龄短，看似热门或热闹且保值率高了，实际上车辆的品质却普遍偏低，只是深陷迷局却看不透了。

3、拆装过程中更换的密封件和螺丝质量比原车差 很多密封件和螺丝都是一次性的，即使都换了，这些新的零件质量也还是和原车件有差别的。原车件和用于维修更换的原厂件不是一个概念，质量最好的零件才会被用于装车，而那些质量差强人意的批次则是供应给后市场当做维修件。

4、所以老司机们的胆子一般都比较大，毕竟有句话叫艺高人胆大。那老司机们为什么喜欢用空挡滑行的驾驶方式呢？其实这主要有2个原因，第一个原因就是空挡滑行的时候，车子会比较省油。

5、其实，只要是老司机或者习惯了传统驾驶风格的骑手，都没有必要使用这项技术。全景影响适合哪些朋友？其实最适合刚从驾校毕业的纯新手，因为他们的驾驶感真的很差。

6、最开始的时候这款发动机是在5L的自然吸气发动机的基础上进行修改的，如果对5L和5T进行对比的话，其实根本就没有什么可比性，5T属于一个跨时代的发动机在性能上和质量上超越了5L太多了。目前的哈弗H6的汽车都是搭载的5T的这款发动机。

国产车差哪了?为什么大多数都不买国产车

国产汽车不保值，买新车的时候，国产车价格也便宜，提前将折旧费让出来了，合资车保值率高，买的时候也不便宜，有些车还加价卖。安全方面，国产汽车不比合资车差，或许很多国产品牌，安全性要高于合资品牌，有很多车友，总认为别人家什么东西都是好的，自己家的东西什么都不好。

国产车的发动机等核心部件主要靠进口，其他部件寿命比进口车短几年，另外就是性能和配置。国产车比进口车差多了。国产汽车品牌早期确实没怎么做产品，导致口碑更差。对于中国人来说，面子问题非常重要。我宁愿买贵的也不买好的，部分原因是面子问题。此外，人们总是想以最低的价格买到最好的东西。

国产车的发动机等核心部件主要是进口，其他组件相比进口车寿命要短几年，再一个是性能、配置，国产车要比进口车差得多。汽车国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。而且对中国人来说，面子问题很重要。宁愿买贵，也不买好，有一部分是因为面子问题作怪。

首先，国产车的核心部分，如发动机，常常依赖进口。相较于进口车，国产车在这些关键部件上的寿命通常较短，这是性能和配置差距较大的原因之一。早期国产汽车品牌的市场表现并不尽如人意，产品质量和服务问题导致了较差的口碑，这无疑加剧了消费者对国产车的疑虑。在中国文化中，面子扮演着重要角色。

为什么感觉合资车越来越便宜,国产车价格却越来越贵?

市场竞争是价格波动的关键因素 汽车行业竞争激烈，厂商们通过推出优惠措施来争夺市场份额。这不仅体现在自主与合资品牌的对抗中，还包括不同车型间的较量。因此，整体而言，汽车市场的价格走势是向下的。然而，自主车价格上升的原因值得探讨。

首先起步不同，自主品牌起步时多以“廉价”的方式出现，尔后逐渐崛起，慢慢得到了消费者的认可，通过高配置的策略不断占据更多的市场份额，不仅在配置上，在外观造型、品质、安全性甚至动力上，自主品牌车型都通过各种方式进行了升级，价格在一步步的提升。

另一方面，合资车价格下滑，这更多是由于市场竞争的加剧。过去，合资车在国内市场具有极高的品牌价值，但近年来，随着自主品牌的崛起，合资车的市场份额受到了一定程度的挑战。为了在竞争中保持优势，合资车开始采取降价、增配等策略，以吸引更多消费者。