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花70多万买比奥迪Q7还低调的大众途锐,或许不如看看这3款越野车

其实很多人都觉得奥迪Q7低调，但是和途锐比起来，Q7都算是高调的车型了，大众这款豪华SUV真的属于扮猪吃老虎般的存在。不过说实话，花70多万买比奥迪Q7还低调的大众途锐，或许不如看看今天说的这3款越野车，至少性能方面，我觉得后者更值得考虑。

下面我们就从内饰、动力性能、越野性能等方面将其Q7 2和途锐2进行比较。在正式比较之前，介绍它们各自的价格，途锐2的顶配车型110万就能拿下，而奥迪Q72顶配却需要130万左右。这儿留下一个悬念，这20万差在什么地方？奥迪Q7内饰 奥迪Q7的内饰设计沿袭了奥迪A6的设计。

刚才已经提到，奥迪Q7 2与途锐2使用了同一款发动机——大众奥迪集团最新的2FSI发动机。关于FSI汽油缸内直喷这项技术笔者已经在以前介绍过多次，其特点是在低转速时照顾经济性、在高转速时照顾动力性。

负责任的说，途锐很全能，虽然舒适性略逊于奥迪Q7，公路竞速略逊于保时捷，但那也是相对比较的，而不是绝对的。你得看和保时捷卡宴以及Q7的哪个型号来比较。三点多排量的保时捷，真的不如途锐的，且途锐V8系列真的也不次于Q7的。

【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61

1、基本谈不上什么舒适性，纯纯的越野车。不过，途乐Y61的后悬挂是螺旋弹簧，而LC76的后悬挂呢？是大钢板的。从舒适性的角度讲Y61会更好一些。这两个车的底盘坚固程度也是不分高低，驱动方式都是同样的分时四驱。

新款“北美途乐”黑曜版曝光,7座大块头配V8,干不过酷路泽?

需要说明的是，北美版的途乐直接配设的是6L V8发动机，其最大输出功率可达406马力，扭矩为560N·m，与之匹配的还有7速手自一体变速箱，以及引以为傲的电控分时四驱系统（可进行两驱，低速四驱和高速四驱多项调节）。

其实真的需要一个老鸟来说，我在纠结的是酷路泽4600和途乐6之所以选择4600，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言，憋屈。5700变速箱8at，会有顿挫，并不成熟。