中控太高（中控台加高）

长安锐程plus中控台太高有没有安全风险?

长安锐程plus中控台太高不会有安全风险。根据查询相关公开信息显示，这种情况下驾驶员可以通过调整座椅高度和角度来适应中控台的高度，使驾驶员的视线和手部活动更加自然和舒适，更好地掌控车辆，长安锐程plus的中控台高度设计可能是为了提高车内空间的利用率和美观度，减少车辆的重量和油耗等效果。

其次，内饰方面，长安锐程PLUS同样表现出色。中控台和仪表盘的设计简洁大方，按键和旋钮的质感也非常出色。座椅舒适，用料考究，整体营造出一种高端豪华的氛围。然而，也有消费者反映其内饰设计缺乏特色，与同级别车型相比并无明显优势。

锐程PLUS。锐程PLUS舒服，长安锐程PLUS内饰采用“T字型”布局，整体内饰设计更加简约，在门板、中控台区域采用大面积软质包覆。长安锐程PLUS是一款自主品牌中型轿车，也是长安品牌轿车系列最顶级的产品，现款在售车型仍存在模仿不主流的总体印象。

汽车中控台两边不一般高吗

1、中控是偏向驾驶座的，所以正面看会是一边高一边低。如果高度不一致建议检查一下有无缝隙，通常情况下中控台装配时极少出现不水平的情况。如果您确定高度不同，建议到4S店进行测量。汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。

2、相通。汽车中控台位于前排座椅中间，是仪表板的延伸，是汽车驾驶操控的重要部件，中控屏左右两侧的空调出风口采用了竖直式的设计，并且与中控屏紧密相连，搭配悬浮式挡把的设计，档次感很足，也使得内饰的空间非常灵活。汽车即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。

3、汽车的中控台跟两个前门距离不等个人认为是不正常，建议您找同款车型对比，如果都是这样机油没有问题，如果不是这样应该是中控台装配问题。

4、在我看来，主要有两点原因，第一，有的汽车中控台两侧含有空调出风口，如果自行购买的防晒垫不是爱车专用的，那么挡住空调出风口是很有可能的。第二，防晒垫的安装，在危机情况下，或会挡住我们的被救援措施，安全气囊的弹出会挡住，或产生安全危机。

5、针对塑料材质的汽车中控台，假如长期被太阳暴晒很有可能会发生崩裂状况，这是由于内表层热涨冷缩指数不一致，时间一长便会造成开裂。殊不知，如今大部分汽车中控台全是搪塑的，选用的全是PC聚甲酸脂，可维持1三十度高温不形变，所以说，问题不大。

6、中控台是位于方向盘右侧，驾驶舱中间部分前面的控制面板。以下是关于汽车中控台的详细介绍： A柱：挡风玻璃和左前车门之间的柱叫A柱，一般情况下，驾驶者通过A柱处的视线，双目重叠角为5-6度，如果按照驾驶者的舒适角度出发，这个重叠角越小越好，A柱越薄越好。

有没有觉得这辆车的中控台特别高,驾驶时觉得非常不习惯

内饰 我觉得这款车子的内饰做工会稍微粗糙了一些，细节方面没有处理的很好，中控台的设计我也没有觉得特别的满意。动力 起步的时候会有一点顿挫感不过到中段以后他的速度就提速上来了，高速上开的话，完全没有任何压力，超车也非常的轻松。

我感觉一般般，性价比不怎么样，不是很推荐购买。 这个车还行，但是性价比没有想象的那么高；尤其是他这个外观我不喜欢，二十万左右的购车预算，打死我也不会选择雪佛兰的探界者，这个车不太招我喜欢。不过如果看好了这款车的话，多要点优惠完全可以入手；这车口碑还行，投诉率不高，质量还算过硬，动力非常强。

座椅不舒服 作为一个以用户体验为重中之重的品牌，大众在其他车型上一直都做得非常不错。到了大众探岳这款车上之后，总是给人一种爹不疼妈不爱的感觉，所有座椅虽然在包裹性和支撑性上都做得还算可以。

而且还散发着力量感，车身的尺寸是比较协调的，看上去车子很扎实，尾部有着不错的肌肉感，增加了车子的运动元素，所以开着这款车在路上觉得自己稳重了不少，而且它的丰田品牌也不错，保值率是比较高的。