科鲁兹1.6手动高配（科鲁兹16手动高配油耗多少）

雪佛兰科鲁兹2010款1.6手动高配当年卖多少钱?

1、在2010年，雪佛兰科鲁兹的经典型号2010款6手动高配车型，其新车售价大约在四万左右。即便是跑了8万公里的二手车，如果车况良好且维护得当，其价值也能保持在4万左右，但具体价格会因车况和配置的差异而有所浮动。

2、雪佛兰科鲁兹2010款6手动高端，当年销量约14万辆。 大约四万。 跑完8万公里，如果车况和程序没有明显问题，可以值4万左右。 具体情况要视实际车况和车子的配置而定。 雪佛兰科鲁兹 Classic 是一款紧凑型家用轿车，属于高级轿车。

3、九万多。雪佛兰官网显示：2010年的雪佛兰科鲁兹6排量车型，科鲁兹2010款6L天地版MT，车身稳重，外形漂亮，后排空间勉强够用，机械液压助力，油耗还行，如果是自动挡车型，当时的新车价格应该在十一万左右，手动挡九万多接近十万。

请问雪佛兰科鲁兹手动挡高配多少钱??

市场行情和车辆状况影响其价格，一般而言，四万左右可以视为一个合理的参考范围。雪佛兰科鲁兹 Classic 是一款定位为家用紧凑型轿车的高端车型。若要详细了解，手动挡高配车型的裸车价大约在九万多元，而加上税费和其他上路费用，实际价格可能在五万元上下。

关于雪佛兰科鲁兹手动挡高配的裸车价，大约在9万元人民币左右，上路价大概在5万元左右。 若我的回答对您有帮助，请考虑将其设为最佳答案。对于更详细的报价信息，以下是一个参考：通常情况下，科鲁兹在跑了8万公里且车况良好、程序无明显问题后，可能会价值大约4万元。

在2010年，雪佛兰科鲁兹的经典型号2010款6手动高配车型，其新车售价大约在四万左右。即便是跑了8万公里的二手车，如果车况良好且维护得当，其价值也能保持在4万左右，但具体价格会因车况和配置的差异而有所浮动。

这个好像每个地区的优惠是不一样的，报价都是1089万1599万，每个4S店价格也会不同我刚买的16mt 手动低配科鲁兹昨天刚上牌，优惠1W4有低配，高配。雪佛兰科鲁兹目前售价在之间16SLMT 16SLAT16SEMT16SEAT18SEAT18SXAT 目前各个4S店的优惠幅度都不一样但是优惠价格都不高，有的店甚至没有。

雪佛兰科鲁兹1.6MT高配的性能怎么样及其整体简介

要点如下：前脸设计精美，大灯犀利。尾部设计有点平淡，尾灯造型也不是很受欢迎。车身尺寸在同级别中属于上游水平。这个高配车型和我们之前实际拍摄的低配车型在外观上主要有两个区别。第一款配备前雾灯，第二款采用前后碟刹系统，并且是铝合金轮毂。以上是关于雪佛兰科鲁兹6MT高配性能的一些信息。

总的来说，科鲁兹6T在起步阶段表现出色，加速性能令人满意。为了优化加速效果，轮胎的抓地力不容忽视。而将发动机转速控制在6000转左右，也是提升加速性能的有效策略。

在油耗方面，它并不是特别省油，但也谈不上费油，属于中等水平。操控性能方面，虽然不如福克斯灵活，但又并非专门的运动型车型，适合日常驾驶。外观设计上，雪佛兰的logo极具辨识度，吸引了不少目光，但车型的普遍性也可能让其在大街上显得有些大众化。

车身尺寸为长4598毫米，宽1797毫米，高1477毫米，轴距达到2685毫米。前轮距为1544毫米，后轮距为1558毫米，提供了一定的稳定性。最小离地间隙为一个重要的数据，但未在提供的信息中给出，整备质量为1360千克，适合日常驾驶。科鲁兹是一款三厢轿车，拥有4扇车门，可以容纳5人乘坐。

雪佛兰科鲁兹SGM7169MTA手动款是属于科鲁兹里哪种配置的型号?_百度...

1、属于2009款6T SG MT，是手动挡高配。

2、雪佛兰科鲁兹6手自一体SE 2012款。2012款科鲁兹全系车型后排中间座椅增添三点式安全带，同时，科鲁兹SE和SX车型均采用了带自动延迟功能的头灯，并且增加了支持iPod和U盘的USB媒体输入端口，增添产品的娱乐与舒适性功能。

3、SGM7169MTA是雪佛兰科鲁兹的车型编号，应该是6手动高配 有天窗 铝合金轮毂，四轮碟刹，单CD 205/60/16的轮胎 4气囊 ，织物真皮复合座椅。现在各地优惠后裸车价格大约在10W左右。办齐手续在12W以内吧。

介绍下雪佛兰科鲁兹1.6手动高配

1、想要购买13款6手动高配的雪佛兰科鲁兹，首要任务是了解其基本信息和价值。作为一款定位紧凑型的车型，科鲁兹的厂商指导价在99-199万元之间。在市场口碑中，它凭借58分的高分位居第一，尤其是在操控、外观和性价比方面表现出色，是该领域的翘楚。

2、车身尺寸在同级别中属于上游水平。这个高配车型和我们之前实际拍摄的低配车型在外观上主要有两个区别。第一款配备前雾灯，第二款采用前后碟刹系统，并且是铝合金轮毂。以上是关于雪佛兰科鲁兹6MT高配性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

3、作为一名车主，我亲身体验了雪佛兰科鲁兹的魅力。2012年购入的这款6手动车型，是我人生中的第一辆座驾，当时我追求的是手动挡的操控感和十万左右的适中价位。科鲁兹凭借其时尚的外观和实用性脱颖而出，最终战胜了当时福克斯较为保守的设计。用车经历两年多的使用下来，科鲁兹整体表现令人满意。