自由侠手动视频（自由侠自动标准版）

1.4T自由侠手动版和自动版哪个好

总结来说，对于自由侠车型，选择自动挡是更为明智的选择。它不仅能适应各种驾驶需求，提升驾驶的便捷性和舒适性，同时也能在一定程度上保证行车安全。因此，在购买自由侠时，建议优先考虑自动挡车型。

与马自达CX4这样的同级别车型相比，马自达在技术、空间和工艺上确实更胜一筹。然而，每个车型都有其独特的魅力和适用场景。对于有意购买自由侠手动4T版本的消费者来说，关键在于明确自身的实际需求和个人喜好。因此，建议在做决定时进行全面的权衡和考虑。

与同级车型马自达CX4相比，自由侠在技术、空间以及工艺上都不及后者。所以，如果你更倾向于空间和性价比，那么马自达CX4会是更好的选择。但如果你更看重动力和时尚感的提升，自由侠依旧是一个值得考虑的选项。总的来说，自由侠的变速器性能是稳健的。然而，在选择车型时，关键在于你的实际需求。

T自由侠手动版和自动版哪个好主要还是看您行驶路况条件决定，考虑郊区或者高速行驶居多4T自由侠手动版适合，车子城市行驶居多还是自动版车型好一些。

T是7速双离合变速箱（DCT），是基于手动挡演变的，但又不是自动挡，比手动挡要先进，换挡快，没有顿挫，说起来比较复杂，您可以百度一下。

自由侠的新老款四个版本旧版本4T处于清仓阶段，但不值得考虑。因为它的发动机只有110kW/230N·m的动力储备，增压器的效率也很低。这个版本可以说既没有驾驶乐趣，也没有稳定的质量。当然是指与菲亚特干式双离合变速箱匹配的两轮驱动版本，其品质不能被“工业垃圾”高估。

车友们,自由侠入门手动挡怎么样

首先，自由侠的手动挡换挡过程流畅，能够为驾驶者带来更为纯粹的驾驶感受。这款车型的设计极具时尚与精致，一眼望去便能深深被其吸引。在动力和操控性能上，自由侠的表现尤为出色，其底盘结构坚实，驾驶过程中能提供卓越的稳定性与舒适性。可以说，对于入门级手动挡车型而言，自由侠的表现堪称优秀。

也是目前JEEP国产车型中最入门的选手自由侠的外观比较硬派，是JEEP家族的风格，但线条比起自由光。

动力方面，搭载了3T发动机，最大输出173马力，峰值扭矩270牛·米，传动系统匹配了7挡干式双离合变速箱。这款车排量小，但动力表现不错，起步轻快，加速感较强，满载5人的情况下动力也不弱，时速低于110公里，超车变道不吃力。变速箱低速缓行会有顿挫感，车速起来了，换挡积极且平顺。

目前的售价为售价区间为118—188万元 基本上每个男孩子都会有一辆越野车的梦，想一下小时候的玩具车，是不是就是喜欢那种大轮子的。而自由侠作为一辆20万元左右的越野车来说，是非常受消费者喜爱的。还有各大越野爱好者也是，非常的看好它。

仅从数据来看，自由侠不具备疾驰能力，家庭基本充足，低速行驶似乎动力输出不足。变速系统采用7速双离合器变速器，变速器整体性能稳定，但响应时间稍长，低速行驶换挡有一些挫败感。速度提高到100公里的最短时间是4秒，与对方逍客相比，自由协议的成绩并不低迷。

Jeep自由侠怎么样?值得买吗?

1、Jeep自由侠配置高，性价比好，值得购买。内饰方面这台车是越野取向，粗壮的三幅方向盘，简单的内饰设计，以及副驾驶前方的扶手，一切都显得很硬派。值得注意的是，这台车在空调下方，是搭载了Selec-Terrain路况模式自选系统，包括冰雪、沙漠、泥泞、岩石等多种路况，配合Active Drive Low智能四驱系统。

2、购买jeep自由侠的优势在于起步慢，中后期加速平稳；缺点是低速行驶顿挫感明显，高速时自由侠风噪过高。Jeep自由侠是一款小型suv，搭载3t涡轮增压发动机，最大马力173匹，最大扭矩270牛米。jeep自由侠的长宽高分别为4，240mm、1，805mm和1，690mm，轴距为2，570mm。配备7速双离合变速箱。

3、总体上看，我觉得Jeep自由侠非常适合我的要求，值得一提的是它富有气场的外观。我不否认铃木维特拉的表现也很卓越，但还是Jeep自由侠更让我心动。

4、对于预算有限但又想拥有JEEP品牌的消费者来说，这是一个经济实惠的选择。总结来说，Jeep自由侠二手车具备明显的购买价值。其优质的车况，明确的改款前景，以及相对低廉的价格，使其成为一款值得考虑的经典SUV。如果你寻求一款性价比高的车型，Jeep自由侠二手车绝对值得一试。

手动自由侠怎么样

1、JEEP自由侠4T版本不建议考虑，一步到位选择型为「3T&9AT」JEEP品牌是越野车爱好者心目中的明星品牌。这个品牌有哪些关键词联想？4×4MAN越野车除了这三点，JEEP没有其他亮点。选择Jeep来满足上述标准是很自然的，即使这个品牌要制造一些没有越野能力的城市SUV。

2、Jeep自由侠配置高，性价比好，值得购买。内饰方面这台车是越野取向，粗壮的三幅方向盘，简单的内饰设计，以及副驾驶前方的扶手，一切都显得很硬派。值得注意的是，这台车在空调下方，是搭载了Selec-Terrain路况模式自选系统，包括冰雪、沙漠、泥泞、岩石等多种路况，配合Active Drive Low智能四驱系统。

3、自由侠的后部形状在视觉上看起来方正而清爽。尾灯呈现精致的设计风格，下面的排气布局采用隐藏式设计。真皮方向盘采用三辐设计，质感细腻，握持感舒适。方向盘标配4向手动调节。同时，汽车仪表板采用目前最常见的双环设计，该车配备了多种配置，如前排头部安全气囊、前排侧面安全气囊和前排免钥匙进入功能。

4、据说自由侠的自动挡是7速双离合，科技感很强，很吸引人。但是试驾过程中，带来很多麻烦，降低对这款车好感度的是变速器。当然，我不确定是不是所有的自由人都有类似的问题，还是我遇到过一个案例。具体来说，每天早上启动后，过一会儿，仪表盘上会出现一个红色的档位图标。同时，升档变得迟缓。

JEEP自由侠价格“跳水”,最低降至9.48万,号称“小牧马人”

自由侠算是品牌里最便宜的一款车型，裸车售价区间为198-108万元，而目前由于竞争对手的压力以及受疫情影响，导致自由侠不得不进行跳楼大甩卖。

实际上，自由侠是JEEP家族里面定位最低、价格最便宜的车型，售价区间为198-108万元，而目前自由侠在终端优惠极大，老款车型优惠高达4万，已经跌至48万左右，去年上市的19款车型优惠则基本在5千以上，整体购买门槛并不高。

进藏十大神车分别是陆地巡洋舰、猎豹汽车-黑金刚、丰田普拉多、三菱帕杰罗、吉普牧马人、路虎揽胜、吉普自由侠、尼桑途乐、福特猛禽皮卡和铃木吉姆尼。陆地巡洋舰 报价：659-107万元 这款车是首选，在各个进藏的线路中，路巡可以说是最常见的一款车了。