深度评测三菱帕杰罗自动挡，硬派越野巨匠的智能化升级，性能与舒适兼顾！

百福号 01-05 47

温馨提示：这篇文章已超过198天没有更新，请注意相关的内容是否还可用！

本文目录导读：

作为一款经典的三菱帕杰罗，自动挡版本在保留了硬派越野血统的基础上，更是加入了智能化的升级，我们就来详细解析这款三菱帕杰罗自动挡，看看它是如何平衡性能与舒适，引领越野新潮流的。

外观与内饰

三菱帕杰罗自动挡在外观上沿袭了帕杰罗系列一贯的硬派风格，方正的车身、大尺寸的前脸和独特的车尾造型，都彰显了它的硬派气质，内饰方面，自动挡车型同样采用家族式设计，整体风格简洁大气，配置上也较为丰富，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。

三菱帕杰罗自动挡搭载了代号为4M41的3.0L涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为430N·m，与之匹配的是一台8速自动变速箱，动力输出平顺，换挡逻辑合理，满足驾驶者在越野和公路行驶中的需求。

三菱帕杰罗在越野性能方面有着极高的评价，自动挡车型同样延续了这一优良传统，新车搭载了超选四轮驱动系统，可在两驱、高速四驱、低速四驱之间进行切换，应对各种复杂路况，三菱帕杰罗还配备了陡坡缓降、涉水感应等功能，保障驾驶者在极端路况下的安全。

相较于硬派越野车型，三菱帕杰罗自动挡在舒适性能方面也进行了优化，新车搭载了双横臂式前悬挂和五连杆式后悬挂，为驾驶者提供了更加平稳的驾驶体验，自动挡车型还采用了NVH降噪技术，有效降低了行驶过程中的噪音，提升了驾乘舒适度。

三菱帕杰罗自动挡在安全性能方面同样不容忽视，新车配备了多项主动和被动安全配置，如自适应巡航、车道保持、碰撞预警等，为驾驶者提供全方位的安全保障。

三菱帕杰罗自动挡是一款性能与舒适兼顾的硬派越野车型，在保留了经典硬派基因的基础上，新车型通过智能化升级，满足了现代消费者对舒适性和性能的双重需求，无论是对于热爱越野的玩家，还是追求舒适生活的家庭，三菱帕杰罗自动挡都是一个不错的选择。