货车为什么不用自动挡（货车为什么不用自动挡变速箱）

为什么大货车不用自动挡?

因为自动变速箱要承受巨大的的扭力，能够满足的变速箱价格高昂，整体成本会提高不少，而大卡车一般作为运输货物工具，讲求成本低，因此未设计有自动档。

自动档是为女人和懒人用的。而大货车是专业运输工具，没人会买个那东西上下班或逛街玩，只有专业操作人员才能使用，所以也不必备自动档。

手动挡卡车的发动机转速较低，动力直接传递，且可以空挡滑行，效率高于自动挡卡车，可以节省燃油，尤其是在油价居高不下的情况下，省油就等于节省了一大笔开支。灵活性强，应对复杂地形 欧美国家的自动挡卡车普及率达到了70%-80%，但我国的运输环境却不一样。

自动挡虽然便捷，但是容易存在一定的安全隐患，尤其是对于货车这样的大型车辆来说，一旦发生事故那造成的影响想必非常恶劣，而手动挡的好处就是能够调动人的驾驶积极性，加强司机对于道路的了解情况，以便随时能够应对做出反应。综上所述，货车之所以不是自动挡，主要就是从经济方面以及安全方面两点考虑。

为什么货车还在用手动挡?

1、手动挡货车成为主流的原因 技术成熟性： 手动挡技术在汽车行业中已经十分成熟，许多货车制造商选择手动挡系统以保证车辆性能和可靠性，这是其主流地位的重要支撑。 成本效益： 手动挡货车的生产成本相对较低，能满足大部分用户需求，且维修和维护成本也较为亲民，这使得它在市场中更具竞争力。

2、首先在速度上就很不好控制了，无论是散步还是下坡，上坡的时候速度可能动力不够，下坡的时候速度可能会非常的快。而手动挡的汽车在下坡的时候，它不仅是可以通过刹车来控制车速，还可以通过调节档位来通过牵引发动机来控制速度，这样安全性提高了。

3、国内大货车司机选车的时候，大部分都是选择手动挡，因为手动挡的实际应用效果更好，价格更便宜，如果是散户的话，显然是考虑一定经济的代价问题的自动挡和手动挡，其他方面都一样的情况下，价格可能差了几万块，这几万块是个不小的经济数字。

大货车有自动挡吗

1、大货车有自动挡车型。受限于国内经济水平，只是不常见，在发达国家更为常见。中国作为一个发展中国家，自动卡车或公交车并不普及。近年来，中国的自动挡汽车越来越多。随着经济的发展，自动公交车和卡车会逐渐普及。自动变速器和手动变速器的区别：自动挡的成本高于手动挡，包括购车和使用成本。

2、大货车有自动档车型，受国内经济水平的限制，只是不常见，在发达国家比较多。我国还是发展中国家，自动档的货车或者客车并没有普及。近几年，我国的自动档客车已经越来越多，随着经济的发展，自动档的客车和货车也会逐渐普及。一般来说，自动档车型的成本要比手动档车型要高，包括购车成本和使用成本。

3、自动挡大货车和手动挡大货车有以下区别： 维修费用和价格 货车车型中，自动挡和手动挡相比，自动挡价格更高，手动挡变速器结构相对简单，制造、维修和保养方便且费用较低。手动挡变速箱低扭非常给力，而自动挡变速器结构相对复杂，制造成本高，维修难度和花费也较大。

4、大货车有自动档的车型，但是在国内并不常见。在发达国家，自动档的货车和客车比较普遍。近年来，随着我国经济的发展，自动档的客车和货车也逐渐普及。自动挡和手动挡之间有哪些区别呢？首先，从购车成本来看，自动档车型的价格通常比手动档车型高。其次，后期保养上，手动档车型的成本相对较低。

货车有自动挡的吗?

货车是有自动挡的车，不过由于经济水平的限制，自动挡货车在发达国家使用的比较多，我国现在是发展中国家，货车和客车自动挡的普及比较少。目前的自动挡货车以ATM变速箱为主，一小部分采用双离合。

大货车有自动档车型但受国内经济水平的限制而不常见在发达国家比较多。我国还是发展中国家自动档的货车或者客车并没有得到普及但随着经济的发展自动档的客车和货车也会逐渐普及。

是的，货车有自动挡的车。目前的自动挡货车主要采用ATM变速箱，而一小部分则采用双离合。在国外，自动挡的货车和客车占比高达60%，但国内自动挡的货车和客车相对较少，主要原因是自动挡车型的成本比手动挡高很多。