油耗最低的B级车（b级车哪款油耗最低）

最省油的十款B级车,来自2万车主的真实油耗,买阿特兹它不香吗?_百度知...

第九位的马自达阿特兹有说头，因为这是一款非混动的0L自吸车型，也就说，除了一二位的混动，这款是前十位中排量最大，油耗又偏低的车型。车主油耗为14L/km。第十位依然是5T迈锐宝XL，车主油耗为18L/km。总结 本田和丰田的混动技术过硬，与燃油车型取得了较大的差距，非常经济。

所以如果不是一个喜欢听声的人，那阿特兹的确不适合你；在风噪以及环境噪音的抑制上，表现只能说一般，不好不差，但能够达到B级车的水准；而胎噪，就取决于路面的状况了，如果是沥青颗粒非常大的那种路面，不夸张的说胎噪要爆炸，但是在好的路面行驶，胎噪就非常的小了。

舒适性 车里面几乎没有什么噪音，就是座椅太硬了，因为这款车本身偏向运动型。所以减震调的也比较硬朗。油耗 油耗百公里基本能控制在十升油以内，行驶的路况都是高速和市区内的综合路况，油耗不高发动机技术先进。

日系车以节油著称，马自达阿特兹也不例外。我亲自测试了370公里，显示的油耗为5L，作为磨合期这个油耗我还是可以接受的，相信后期可以控制在9L左右。

最省油的B级车,有哪些?

那么目前最省心的家用车B级车有哪些推荐呢？下面我们不妨就一起来看看。 天籁官方指导价 ： 198-298万级别 ： 中型轿车日产天籁是一款B级家用车，给人的感觉相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但商务气息也不强。长久以来，天籁都是凭借着舒适性屹立于市场之上，第七代天籁也是如此。

排名头两位的车系都是搭载混动系统的车系，第一名是本田雅阁0L混动版，车主油耗为37L/100km，第二名为丰田凯美瑞5L混动版，车主油耗为41L/km，两种混动形式虽不同，但油耗差距并不大。

吉利博瑞这是我们自主品牌中性价比较高的一款车型。近年来，吉利收购沃尔沃后，发生了翻天覆地的变化，吉利变得更加强大。首先，它具有价格低、配置高、安全性能高、油耗低的优点。在价格方面，它占据了大多数品牌的优势。

大众帕萨特PHEV，作为一款中型轿车，车身尺寸为4948*1836*1469mm，搭载11kWh电池，NEDC续航里程可达63公里，售价区间为239-239万元。虽然相较于燃油版高出1-2万元，但其插电式混合动力系统提供了显著的优势，8秒的加速性能优于燃油版4T发动机的3秒。

丰田车素来以省油著称，0L凯美瑞的市区油耗多反映在7左右，十分适合家用。

空间比迈腾大,油耗比雅阁低,海豹DM-i赢合资B级车了?

1、除了动力，油耗也是合资B级车一直的优势项，例如大众迈腾这样的燃油车，0T+双离合的动力组合，实际百公里油耗完全可以做到10L以内，而“雅阁、凯美瑞”的混动车型它们的实际油耗表现就更低了，城市中随便开百公里油耗基本不会超过6L。

2、海豹DM-i从产品定位来说，是很据竞争力的，B+级尺寸、插混动力下纯电续航121km起步，还有新潮时尚的外观设计和豪华度不差的内饰设计，且起步价极可能在20万以下，背靠比亚迪，还有种种技术加持，如果确定搭载云辇技术的话实在是有点让人难以拒绝。

3、的确，从油耗、配置、内饰、空间等重要指标而言，海豹DM-i正在用DM-i、刀片电池、智能化等核心技术形成代际差，打破合资燃油车建立起的优势。更关键在于，海豹DM-i起售价仅为168万元，做到真正“油电同价“，将合资燃油车逼到墙角，降价空间已经所剩无多。

4、其实，车内还是属于家族式设计，但内在风格没有太多变化。车内空间很够用，整车尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，这一数据比帕萨特的轴距长29mm，比凯美瑞的轴距长75毫米，空间宽敞度能够保证。

5、月25日，比亚迪海豹DM-i在成都车展正式开启预售，新车预售价为168-268万，较之纯电版（198万），少了3万，直接冲击到合资燃油的基本盘。值得一提的是海豹DM-i可不用交购置税，这意味着它其实比竞品还少一万多块。

6、海豹DM-i来了，凯美瑞、雅阁、迈腾这些传统合资燃油中型轿车的好日子恐怕真的要到头儿了……近日，阿笨静态体验了海豹DM-i。海豹DM-i定位新一代主流中型轿车，基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，具有新能源和年轻化两大核心特征。在外观、内饰、车身、底盘、悬挂等方面均进行了全新设计。

这几款B级车值得考虑,不仅颜值高、动力强,油耗还低

1、对于国内B级车市场来说，迈锐宝的知名度较低，但对于喜欢美系车的消费者来说，它却有自己独特的魅力。迈锐宝XL升级上市之后，外观上更加迎合年轻人的喜好。

2、红旗H5 指导售价：158-108万 红旗H5外观设计非常稳重大气，商务感非常浓。近五米的车身显得气派十足，2875mm的轴距也使得这款车有着非常充足的内部乘坐空间。内饰设计较为简洁，内部用料和做工值得称道。

3、新一代蒙迪欧是三款车中，唯一全系配备0T+8AT动力总成，0-100km/h加速5秒，起步即高动力，以更高的性能、更高的性价比秒杀帕萨特、雅阁车型。 重点是，这台0T发动机，在功率高达238马力、376牛·米的情况下，依然能使用92号汽油，高速行驶百公里油耗只有8L左右，完全不用担心过年回家长途自驾油耗过高问题。

4、作为11月中型车销量榜冠军车型，本田雅阁在大多数人心中是B级车中最具代表性车型之一，凭借其过硬品牌力以及在中国消费者口中良好的口碑，都让雅阁销量再创新高。

5、实测64秒破百的加速成绩，基本达到了主流0T发动机的水平，最为关键的一点就是在于，WLTC综合油耗仅需81L/100km。综合来说，上述介绍的这两款合资B级车，都是同级别中的经典车型，认可度高、销量主流的前提下，还具备空间大、动力强以及质量好等特性。

6、传统的合资B级车相比之前几年价格也是大跳水，优惠都在好几万，像起亚K迈锐宝XL等车型现在的价格基本13万元左右就可以拿下，性价比那是相当的高。推荐三款传统的合资B级车型，最低12万起，看看这三款合资B级车还值不值得入手吗？第一款是起亚K5，当前售价为128万元-178万元左右。

落地15万的b级车哪个最省油

1、大约15万辆b级车不仅省油，而且性价比高。这些车非常值得考虑。现代著名地图这个现代品牌过去几年在中国做得很好。近年来，在各方面的压力下，品牌实力也在急剧下降。但毕竟是合资品牌，各方面还是有两把刷子的。它在北美的其他国家仍然表现良好。

2、只是后排空间不是很大。福克斯 福克斯在售的12款车型中，除了12款0L自动旗舰型（199万）和12款6L自 尊贵型（149万）之外，其他的价位都很合适（98-139万）。新款福克斯是在老款基础上做了很大的改进设计，外观看起来更加时尚和动感，只是内饰做工也糙了点。

3、就拿长安锐程CC、广汽传祺GA6以及吉利博瑞这三款车型而言，它们便堪称国产B级车中的佼佼者，经过车市多年历练的它们，拥有着不错的产品素质，再加上深入人心的良心定价，成为不错的B级车之选。

4、所以，笔者认为若是想低价体验B级车，那这奔腾B70算是一个不错的选择。当然，像上面所说的迈锐宝XL、红旗H5同样是值得选择，毕竟它们性价比都很高，实力也很突出。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、万的预算空间要大还要省油，我个人觉得丰田的双擎蛮合适的。无论是雷凌双擎还是卡罗拉双擎，百公里5升左右的油耗，平均每公里油耗花费三毛多，真的是非常省油了。至于空间，我觉得卡罗拉和雷凌在A级车里面算比较不错的。但是如果你还是觉得空间不够，可以考虑看看5T的君威。

6、而且，既然你手中已经有10万存款，稍微咬咬牙，通过按揭方式，买辆B级车是相当现实的，谁让众多厂家如今都有非常划算的金融购车方案呢。下面，笔者就给大家推荐几款15万左右就能落地的合资品牌B级车。

高性能还有低油耗?这台B级车常青树绝了!

1、随着人们生活水平普遍得到提升，B级车销量越来越高，而日系三剑客作为中国汽车市场的佼佼者，早在多年以前就赢得了不错的口碑。本期文章跟大家聊的这款车，堪称B级车中的“常青树”，随着混动车型上市，其油耗低至1升，日系品质值得信赖，它就是丰田凯美瑞。

2、相比纯电车型在充电时产生的电费+服务费，非插混的凯美瑞百公里油耗低至 58L，每公里油费不到 0.4 元，与纯电车充电费用较高时的使用成本不相上下。

3、作为B级车中的常青树，凯美瑞与迈腾在近期都有了新的动作。一方面，第九代凯美瑞开启了预售，价格区间为138-88万元。而另一方面，迈腾也是在近期的工信部申报图中揭开了全新迈腾的神秘面纱。那么，这两款被公认的竞品车辆又将给到我们怎样的惊喜呢？今天我们一起来研究一下。

4、丰田凯美瑞采用了0L，5L燃油和5L混动两个版本，最大马力分别为178马力和209马力，传动部分采用了8AT/CVT无级变速箱（模拟10挡）/E-CVT无级变速箱三种，在保证舒适度的同时也能难过感受到一定的驾驶乐趣，动力整体表现还是非常不错的。油耗方面，综合油耗低至6L。

5、推荐车型二：本田雅阁 官方指导价：？198-298万元 本田雅阁可谓是B级车中的常青树，出色的燃油经济性以及可靠的品质，已叱咤江湖30余年，也是这一领域始终绕不来的车型，至于推荐它的原因是有接近5万元的优惠幅度，性价比还是比较高的。