汽车的飞轮（汽车的飞轮和曲轴是怎么连接的）

发动机为什么要有飞轮?它有哪些作用?双质量飞轮又是怎么回事?

一般来说，发动机缸数越少，飞轮的尺寸及质量越大，发动机缸数越多，飞轮的尺寸及质量越小。

双质量飞轮的主要作用可以总结为四点：扭转振动的隔离！--。它几乎能将发动机曲轴的扭转振动与变速器完全隔绝，特别是在发动机低速运行时，它能有效地消除不平衡，从而显著提升汽车的使用体验。双质量飞轮的诞生可以追溯至20世纪80年代末，作为一种创新的结构应用于汽车动力传动系统！--。

双质量飞轮的作用主要有四点：扭转振动隔离：双质量飞轮几乎将发动机曲轴的扭转振动与变速箱完全隔离，尤其可以完全滤除发动机低速区的不平衡。

这个系统的主要作用是隔离发动机曲轴的扭转振动，有效抑制振动从发动机传递到变速器，特别是对于德国LUK公司的双质量飞轮，它能将共振转速从1300转/分降低至300转/分，远低于怠速800r/min的水平，从而减轻了发动机启动和停止时的强烈振动。

双质量飞轮有减震元件，发动机运转震动大部分被减震元件所吸收，传递给变速器的震动降低，动力总成震动也随之降低。 降低传动系统负载。双质量飞轮降低了传动系统输入轴不平衡性，从而降低了不平衡性产生的负担和应力。使得传动系统负载减轻。 传动系统变速性能提高。

发动机气缸内活塞工作有四大过程：进气过程、压缩过程、做功过程、排气过程。在这四个过程当中只有做功过程是发动机自身产生动力推动的。而进气、压缩、排气，这三个过程是没有动力供给的，这时候就需要飞轮强劲的惯性力，来提供动力完成这三个过程，使发动机能正常工作，并且保证其运转平稳。

发动机飞轮的作用是什么?

1、汽车发动机飞轮的作用如下：飞轮的主要作用是存储发动机工作行程以外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，即变速箱与另一侧设备的连接处；飞轮的转动惯量较大。因为发动机的每个气缸是不连续的，所以发动机转速也在变化。

2、发动机飞轮的作用：飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边；飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。

3、【太平洋汽车网】汽车飞轮的作用汽车飞轮最直接而且最重要的作用就是储存发动机在运动过程中的一部分能量和惯性，在发动机的四冲程中只有一个冲程的发生的吸气，排气，压缩的能量来自飞轮存储的能量。

汽车飞轮在哪个位置?

1、汽车飞轮在哪个位置的答案是：发动机曲轴后端。飞轮是具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用的转动构件，常见于机器、汽车、自行车等，具有较大转动惯量的轮状蓄能器。

2、汽车飞轮的位置：在发动机的曲轴尾部和离合器结合的钢盘叫飞轮。以下是汽车飞轮的相关介绍：含义：转动惯量很大的盘形零件其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机每四个活塞行程作功一次即只有作功行程作功排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。功用：飞轮具有较大转动惯量。

3、汽车飞轮是一种用于汽车发动机的装置，它通常被安装在以下位置： 飞轮通常被安装在发动机的曲轴后端，它具有较大的转动惯量，能够减少发动机运转过程中速度波动。飞轮可以将发动机的能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴能够均匀旋转。此外，飞轮上还安装有离合器，用于将发动机与汽车传动系统连接起来。

4、汽车飞轮的位置在发动机的曲轴尾部，与离合器结合的钢盘。飞轮的转动惯量较大，可以将发动机的动能储存起来，以平衡发动机运转过程中的速度波动。在四冲程发动机中，只有作功行程时发动机才进行功，而排气、进气和压缩三个行程都需要消耗功。飞轮的功用是将发动机的转速波动减少，使得发动机运转更加平稳。

飞轮的作用是什么

1、飞轮的作用主要有：机械传动 飞轮是机械设备中的重要部件，用于将动力从一个部分传递到另一个部分。在机械设备运转时，飞轮通过高速旋转将动力传递至其他部件，从而实现整个系统的运行。储能和调节能量 飞轮具有储存和调节能量的功能。

2、以下是飞轮作用的具体介绍：储存能量稳定转速：飞轮以本身的转动惯量将在做功行程中输入于曲轴的一部分功储存起来用以在其他行程中克服阻力带动曲柄连杆机构越过上、下止点保证曲轴旋转角速度和输出转矩尽可能均匀并使发动机有可能克服短时间的超载。

3、飞轮具有以下功能：储存能量，稳定转速。飞轮自身的转动惯量会在工作冲程中储存一部分输入曲轴的功，在其他冲程中用来克服阻力，驱动曲柄连杆机构越过上下死点，保证曲轴的转动角速度和输出扭矩尽可能均匀，使发动机克服短时过载成为可能。

4、，飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。2，飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。

5、飞轮是汽车发动机中不可或缺的组成部分，它主要作用于储存和调节动力和惯性力。 安装于发动机曲轴后部，飞轮凭借其较大的转动惯量，能在发动机各缸工作不连续，转速波动时提供稳定的支持。它连接于曲轴的动力输出端，连接着变速器和工作设施，形成一个动力传递的稳定桥梁。

6、飞轮的功能是存储汽车发动机做功冲程外的力量和惯性力。在曲轴的动力输出端，也就是连变速器和接入工作设施的那里；飞轮具备比较大转动惯量，因为汽车发动机每个缸的做功是不连着的，所以发动机转速也是变化的。