汽车发动机润滑系统流向详解，关键部件与工作原理剖析

本文目录导读：

1. 发动机润滑系统流向
2. 发动机润滑系统工作原理

发动机是汽车的心脏，其性能直接影响着汽车的动力输出和燃油经济性，而发动机润滑系统作为发动机的重要组成部分，其主要作用是保证发动机内部各部件正常运转，减少磨损，延长使用寿命，本文将为您详细介绍汽车发动机润滑系统的流向及工作原理。

发动机润滑系统流向

1、润滑油泵

发动机润滑系统的工作始于润滑油泵，润滑油泵负责将油底壳中的润滑油抽吸出来，并将其送入发动机各个润滑点。

2、主油道

主油道是润滑油流动的主要通道，润滑油泵将润滑油抽吸出来后，会通过主油道输送到发动机内部。

3、润滑油分配器

润滑油分配器位于主油道的末端，负责将润滑油分配到各个润滑点，分配器内部有多个通道，根据不同部件的需求，将润滑油输送到相应的位置。

4、润滑点

润滑点是润滑系统的主要作用对象，包括曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门摇臂、正时链条等部件，润滑油在分配器的作用下，通过油道到达润滑点，为这些部件提供充足的润滑油。

5、油滤清器

油滤清器位于润滑油泵和主油道之间，其作用是过滤润滑油中的杂质，保证润滑油的质量。

6、油底壳

润滑油在完成润滑任务后，会流回油底壳，油底壳作为润滑油的储存容器，同时还有冷却和过滤润滑油的作用。

发动机润滑系统工作原理

1、润滑作用

润滑油在润滑系统的作用下，能够减少发动机内部各部件之间的摩擦，降低磨损，延长使用寿命。

2、冷却作用

润滑油在循环过程中，可以吸收发动机内部的热量，起到一定的冷却作用。

3、清洁作用

润滑油在循环过程中，可以吸附发动机内部的杂质，减少发动机内部污染。

4、密封作用

润滑油在循环过程中，可以填补发动机内部部件的微小缝隙，提高发动机的密封性能。

发动机润滑系统流向涉及多个环节，包括润滑油泵、主油道、润滑油分配器、润滑点、油滤清器和油底壳，润滑系统的工作原理主要包括润滑、冷却、清洁和密封，了解发动机润滑系统的流向和工作原理，有助于我们更好地维护和保养汽车，提高汽车的使用寿命。