偏后驱的四驱系统（偏后驱的四驱车）

威兰达/RAV4竟有三套四驱系统,它们之间怎么选?

无论轿车还是SUV，通常一个车型只会有一套四驱系统让消费者选择，不过丰田系的威兰达和RAV4太特别，各自的车系都提供了三套四驱系统。

威兰达和第五代RAV4荣放一样，推出之际就2套动力3套四驱系统，不同的四驱系统能力不同适用范围也不相同，大家可以根据自己实际需求合理选购。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新RAV4荣放与威兰达的四驱系统相同，根据不同动力版型，两者提供3大四驱系统，燃油版有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统，智能电混双擎版则有电子四驱（E-Four）。其中，动态扭矩矢量控制系统可根据路况精准控制前/后及左/右轮的扭矩分配，这也意味着它具有更强的脱困能力。

一汽奥迪冰雪试驾:电机加持下的quattro是这个感觉

诞生于拉力赛事的奥迪quattro现如今已经像是品牌DNA一样印刻在了每一台四驱奥迪车上。一年一度的奥迪冰雪体验则是最好展示奥迪四驱系统的舞台，不过这次有点不一样，除了我们熟知的奥迪quattro四驱系统以外，还涉及奥迪“电quattro四驱”的体验。没错，你应该已经猜到了，就包括了一汽奥迪Q4 e-tron。

可以说，在奥迪的ESC和电动quattro的双重配合下，这种冰面上可控的失控非常让人上头，我对后续冰面漂移的期待值拉满，究竟能不能从“感受”失控变成“享受”失控？第二个环节，一汽奥迪准备了四项基础科目：直线、定圆、蛇形道以及椭圆道。几乎一整天，我不是在练习漂移，就是在练习漂移的路上。

自从一汽奥迪Q4 e-tron上市以来，这款基于MEB纯电平台打造的紧凑级豪华SUV就备受消费者的关注。而此次来到黑河试验场参加2023年一汽奥迪冰雪体验之旅，不仅再次见证了Q4 e-tron冰雪路况驰骋时的强大，还感受到了一汽奥迪RS e-tron GT与其旗下诸多燃油车在冰雪赛道上的极致性能。

宝马x6m和x6区别是什么?

1、宝马X6M和X6之间的区别主要在以下几个方面： 动力系统：X6M采用的是4升双涡轮增压V8发动机，而X6则搭载的是0升涡轮增压发动机。 XDrive四驱系统：X6M采用了纯偏后驱的四驱调校，而X6则更接近前后均衡的调校。

2、宝马X6M与X6的区别主要体现在以下几个方面。首先是动力系统，宝马X6M搭载一台4升双涡轮增压发动机，最大功率可达441千瓦，而X6则采用0升涡轮增压发动机，最大功率为195千瓦。动力输出上，X6M明显更为强劲。其次，轮胎配置也有所差异。

3、宝马X6和X6m作为两个型号的汽车，它们之间的差异主要体现在以下几个方面：动力配备：宝马X6搭载的是一款0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了195kw。相比之下，宝马X6m则配备了更为强悍的4L双涡轮增压发动机，最大功率飙升至441kw，彰显出显著的动力优势。

4、最大功率不同：宝马x6m的最大功率为441千瓦，而宝马x6的最大功率为195千瓦。 最大马力不同：宝马x6m的最大马力为600匹，而宝马x6的最大马力为265匹。 最大扭矩不同：宝马x6m的最大扭矩为750牛米，而宝马x6的最大扭矩为400牛米。

5、宝马x6和x6m的区别是：动力不同：宝马x6搭载了0t涡轮增压发动机，最大功率为195kw；宝马x6m搭载了4l双涡轮增压发动机，最大功率为441kw。轮胎不同：宝马x6轮胎型号是275\u002F40r20和315\u002F35r20；宝马x6m轮胎型号是285\u002F35r21和325\u002F30r21。