二飞手动（二飞手动挡）

二飞50000公里要保养什么?

1、换个机油机滤完事，空气格两万换一次，空调格一年换一次，手动变速箱油十万公里再考虑。

2、大灯，三飞跟二飞一样，都是远近一体大灯，才用卤素灯泡，亮度太暗了，市区有路灯还可以，郊区没路灯，车速不敢上，看不清路面。这个钢琴烤漆一样的格栅说实话，这种材质用在这不合适，因为不好打理，鸟事虫子尸体等等，装上了就得花点时间。不过可以贴一层车衣保护，这个特别建议。

16年飞度GK5,值得纪念款,跑了50000公里,准备出手

排量，自动挡，5万多公里，2016款 5L LXS CVT 舒适天窗版，整体感觉就是好开好用，不过现在准备换车了，小两口开一点问题没有，但是有孩子以后，空间就显得不太足，尤其后备箱，装个童车都很难了，所以准备出手了，后面附上图片。

说来也巧，好友家中2016年9月出厂的领先版要出手，车况知根知底，所以果断入手。16年的车只行驶了一万七千多公里，且天天停地库，所以漆水很漂亮，前后杠有点伤，无伤大雅就不管了。baby in car 贴上，准奶爸车。

千真万确，我最初的目标车型中，并没有科鲁泽这款车。预算卡在10万元落地，最一开始考虑的车型是飞度GK5，但是在今年1月份的时候珠海地区如果是新车上牌的话需要达到国六的排放标准，想要买GK5的话就只能淘二手。

GK5被称为超跑是车主自娱自乐。也可以理解为自嘲。主要是车本身比较便宜，改装件也便宜，是穷人可以“玩”的车。不过实话实说，在同级别车型中，GK5的动力绝对是数一数二的，这要得益于本田的“地球梦”发动机。5L直列四缸直喷发动机，型号为L15B。

和朋友对换二飞,求支招?

对于与朋友交换二手车的考虑，首要因素是价格的比较。 根据市场行情，一款08年自动挡的二手车大约价值3左右，而14年的手动挡车型则在3左右，价格差距明显。为了简化交易过程，你可能需要考虑购买一辆大约12年的自动挡车辆，这样可以节省时间和精力。这些信息希望能对你有所帮助。

为什么二代飞度比三代飞度保值?

二代飞度的保值特性主要归功于其卓越的内部配置和空间管理。 其标配的魔术座椅，这一创新设计极大地提升了乘坐的舒适度，同时在后排空间利用上实现了新的突破。这款车型的动力系统也广受好评，其耐用性以及易于维护的特性，显著降低了车辆的使用成本。

个人觉得保值主要原因：一个是跟当时新车购置价有关，其次就是车型本身也很保值。

二代飞度之所以比三代还贵，主要是因为它在多个方面表现出色。首先，二代飞度换装了本田自家5AT平衡轴自动变速箱，这款变速箱的故障率非常低，给消费者带来了更高的可靠性。其次，二代飞度有3和5两种排量发动机，都采用了本田i-VTEC发动机。

首先，二代飞度采用了本田自家的5AT平衡轴自动变速箱，这种变速箱的故障率非常低，因此在质量方面有一定保障。其次，二代飞度搭载了3和5两种排量的发动机，都采用了本田i-VTEC发动机，这意味着其动力充足且油耗低。

因为二代曾经是我们国内最便宜的带波片小车和全景天窗，小车储存空间也是特别丰富的，这也就是造成了它是二代飞度最经典的这一个原因之一了。

本田飞度的内饰差吗?它的减震硬吗?

动力方面：飞度的动力表现不是很突出，在起步加速时很明显感觉不到一点动力的输出。而且飞度在低速行驶过程中也会出现清屏的情况，加速时又会感觉汽车缺乏动力和耗油较大。飞度的悬挂比较硬，过减速带容易出现颠簸，车辆颠簸过大影响舒适性。

缺点：隔音太差，中控台异响太严重。外观：外观和头部空间总是难以兼得的，飞度在这2方面算处理的很好了。算不上很惊艳但也很可爱，挺招人喜欢。LED尾灯算是越级配置。内饰：二飞的内饰设计我个人觉得比三飞要强。不仅是漂亮，更兼顾实用性。

缺点：悬挂偏硬，减震效果差，如果是坐在后排的话，坐久了会很累。隔音还是不够好，开得快了就要开音乐来覆盖噪音。外观：年轻时尚，车身的腰线满满的运动感。飞度车身的颜色选择也比较多样，我的飞度是黄色的，够亮眼，开在路上回头率爆灯。外观很满意。

上一代飞度在舒适性方面有本田车的传统软肋：隔音较差，悬挂偏硬。GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度提升，悬挂在经过颠簸路段的时候颇有质感，虽然还比不上Polo的厚实，但是后排已经不会再有明显的抛跳感。

【舒适性】减震是真的硬，过个小减速带不减速怼的梆梆响。

在 Honda飞度这款轻巧车型中，其减震系统在遇到减速带或行驶于不平路面时，可能会为乘客带来较为刚硬的乘坐体验。这主要是由于飞度的车身轻巧，以及原厂减震器和弹簧设计倾向于运动性能所致。若想提升飞度的减震舒适度，车主可以考虑对减震系统进行个性化升级。