新轩逸手动试驾评论（新款轩逸手动挡试驾视频）

【车主点评:喜提新款轩逸顶配版,座椅真的超级舒服。】

1、最满意 最满意的还是轩逸的舒适度以及他的外观和内饰，先说那事真的是很让人耳目一新，颜色的配比很新颖，进到车内就有一种很惊艳的感觉，外观照老款没有特别大的改动，但是看上去线条更加的美了，舒适度自然没的说，毕竟座椅坐上去很舒服。

2、操控 从车子的操控上表现出来也是相当的优秀，不管是提速还是换挡过程都非常的顺畅，转向也很精准方向盘轻巧，手感也不错。舒适性 这部车真的是相当的舒服，也可以说是这部车的亮点一，长途驾驶感觉不会疲劳，隔音效果也相当的不错。

3、舒适性 车子舒适度真心的不错，座椅柔软度非常的好，坐在上面还是蛮享受的，空调制冷速度也快，音响效果也比较棒，平时在车子里边心情愉悦。油耗 车子是真心的省油，综合5的油耗，要比我老爸那台车子省一半的油。

4、内饰方面：但是当你走进轩逸的车型以后，你就会发现轩逸依然还是熟悉的家轿王，沙发还是那个熟悉的柔软大沙发，舒适度非常高，而且后排靠背的角度比较倾斜，靠在上面真的很舒服。

东风日产轩逸2020款质量怎么样?

1、款日产轩逸的缺点是：车身漆太软，车壳也太软。一点点的刮到就会有一条很大很深的痕。

2、车身材质问题！--，2020款轩逸的车身漆层相对较薄，车壳弹性过大，即使是轻微刮擦也会留下深而明显的痕迹。倒车时碰上稍硬的黄泥甚至可能导致车体凹陷，令人意外的是，如此美观的日产车竟如此易损。

3、款日产轩逸的缺点是什么？2020款日产轩逸的缺点主要有三个方面：首先，车身漆太软，车壳也太软。一旦车身被刮到，就会留下一条很大很深的痕迹。如果倒车时碰到一块不硬的黄泥，车身也会凹进去，让人难以接受。这使得日产轩逸在外观上显得不够坚固，不够耐看。

东风日产新轩逸怎么样?

1、从设计方面来看，东风日产新轩逸采用了高端的流线型设计，车身线条柔和，视觉效果十分出众，车身线条流畅，车身运用更加柔美的曲线，整体形态让人印象深刻。

2、再者，轩逸在安全性方面也做得非常出色。它配备了丰富的主动和被动安全配置，如刹车辅助系统、车身稳定控制系统以及多个安全气囊等，这些配置能够在关键时刻保护车内乘客的安全。此外，轩逸还注重细节设计，比如采用高强度车身材料、优化车身结构等方式来提升车辆的抗撞击能力。

3、东风日产新轩逸的质量也非常可靠，它采用了更加高强度的钢材，让车辆更加坚固，同时它采用了全新的涂装工艺，涂装质量更加精致，并且它还提供了丰富的保修政策，为消费者提供更放心的保障。

7.新轩逸1.8L车评

1、激烈驾驶时，新轩逸的平顺感要好过同门的骐达6L+CVT组合，这应该是它扭矩更丰盈的缘故。总体感觉，这是目前同级CVT车型里动力反应最接近自动变速箱的一员，而平顺性又比自动变速箱更加出色。

2、日产的CVT名气很大，但其实手动挡的日产车型素来也很好开，新轩逸也没例外。离合力度适中，油门和刹车踏板编排的很适合做跟趾动作，挡位虽说不像大众的变速箱那样有很强的齿轮机械质感，但都很清晰易用，没有生涩感。

3、最满意 最满意的还是轩逸的舒适度以及他的外观和内饰，先说那事真的是很让人耳目一新，颜色的配比很新颖，进到车内就有一种很惊艳的感觉，外观照老款没有特别大的改动，但是看上去线条更加的美了，舒适度自然没的说，毕竟座椅坐上去很舒服。

4、#动力 动力我觉得一般般吧，6自吸的也没什么爆发力，反正够用就行。#操控 操控一般般，毕竟是紧凑型车，而且我对操控也没多大要求。#舒适性 舒适性我还是有一些研究的，我觉得舒适性和悬架有关，本来以为是轩逸不是前后独立悬挂的，舒适性会不怎么样，结果开了这么久没觉得悬挂硬，只能说偏中等吧。