长城汽车总裁（长城汽车总裁王凤英的离职原因）

林燃:长城穆峰六千字发言,左挑造车书初心,右担核心科技

年6月16日，长城汽车举办2022年年度股东大会。总裁穆峰在会上发表了长达6000字的演讲，系统阐述了长城汽车的发展现状和对未来的思考。 “科技向善，以人为本”，既是穆峰的演讲主题，也是长城汽车首次对外官宣的新时期下的企业价值观。 我们知道，科技向上，科技向新，是多数自主品牌在过去数年坚守的方向。

长城汽车穆峰:当大象完成转身

1、月16日，长城汽车股份有限公司在河北保定举行了2022年股东大会，长城汽车总裁穆峰代表管理层发言。穆峰从“科技向善 以人为本”说起，核心其实是说长城汽车在新能源等关系未来的核心技术和业务布局上的长期主义。

2、长城汽车总裁穆峰表示：“我们不会因为转型而停止前进，相反，我们会更加努力，发挥我们33年的造车经验，实现大象转身。”今年5月，长城汽车销量回归10万辆，当月销售新车101020辆，同比增长218%；新能源车型销售23755辆，销售占比提升至252%。

3、“大家都用大象转身来形容企业转型之艰难，但要知道，大象一旦完成转身，它的气势不可阻挡。”穆峰曾在2022年股东大会上如此表示。过去3年，长城汽车已经完成了电动化转型，未来2到3年的时间将继续完成智能化转型。这样看来，长城汽车企业经营业绩周期会从2024年起开始攀升，。

长城汽车的干货是什么?

1、所有技术干货都应该在车型上实现闭环，不然这就真的全部都是“干货”，而不能成为一个故事。 “干货”对于我而言就是资料，就像是我特别不喜欢看“影视解说”，因为他们把一部跌宕起伏的电影用一些“干货”、“划重点”来平铺直叙出来，三分钟看完一部电影，从而失去了电影本身叙事所应有的感染力。

2、第二个干货，长城汽车发布了全新智能四驱电混技术Hi4，众所周知长城汽车的产品大多数以SUV车型为主，那么四驱便是这类车型的核心产品点之一，那么在混动时代如何延续这一优势，如何延续长城品牌的价格优势，Hi4是长城汽车给出的新答案。

3、全新智能四驱电混技术Hi4则是“干货”的核心：这项被长城汽车定义为颠覆性创新的技术，可以实现四驱等价平替两驱，官方更是宣布，长城全系新能源产品将于2024年全面普及四驱，由此进入“全民电四驱时代”。 还是那个人狠话不多的长城。所谓干货技术，就是要把价格打下来！某种程度上，这也是对当前“价格战”的另一种回应。

4、其中，在光伏领域，长城汽车正在推进钙钛矿太阳能光伏技术的产业化，自主研发的大面积钙钛矿光伏组件保持全球最高纪录，为电力绿色转型、促进双碳目标的实现提供最重要的技术保障；分布式储能领域，长城汽车围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统及电池回收等核心领域进行了全面布局。

长城汽车总裁张佳明辞职了吗

1、截止2023年8月10日，这个人辞职了。根据查询天眼查的公司高管人员可知，没有张佳明，现任董事长为魏建军。长城汽车股份有限公司（曾用名：保定长城汽车股份有限公司），成立于2001年，位于河北省保定市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。

2、长城汽车副总裁兼东盟区域总裁张佳明与通用汽车全球并购及公司发展总监约瑟夫·乌尔索签约现场 可以看出长城汽车在积极布局海外市场，日前，长城汽车国际部副总经理孙光在北京国际车展上透露，长城汽车今年目标为出口7万辆汽车，同比增长7%。孙光还表示，长城汽车目前约7%的销售量来自海外。

3、对此，长城汽车副总裁兼东盟区域总裁张佳明表示，罗勇工厂的全面接管标志着长城汽车向全球化目标迈出了重要的一步，长城汽车将为泰国及全球用户提供优质的产品和服务。具体来看，汽车产业是泰国最重要的行业之一，占2018年泰国GDP的9%，也是泰国最大的出口行业，占出口总值的15%。

4、长城汽车副总裁兼东盟区域总裁张佳明表示，“泰国是东南亚最大的汽车生产国，在全球排名前十，这使它成为东盟的高消费潜力市场之一。它还拥有强大的工业基础以及世界一流的制造和供应基础，是整个东盟地区和世界其他地区重要的且最有价值的汽车出口市场之一。

魏建军翻盘之战:在丰田和比亚迪之间撕开战场

1、魏建军要用丰田的思路和比亚迪的打法，来夺取被比亚迪占领的SUV市场。此前长城一系列的调整，暂时还没有带来份额的回升，想让长城打一场“翻盘战”， Hi4这记重拳能奏效吗？丰田的思路 比亚迪的打法 “中国汽车品牌的机会只有一次。”魏建军在长城2025战略发布会上这样强调。

2、年6月28日，保定，长城汽车董事长魏建军在2025战略发布会上表示，“中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。” 彼时，长城是自信的。

3、传统车企的操盘手们，比谁清楚问题的症结所在，今年7月份，魏建军在内部公开信中提到对长城汽车进行管理机制、体制文化变革，把每一款新车、每一个品牌都当作一家创业公司，让这个组织直接面对用户（客户），直接面向市场。

4、大众、丰田、通用这些国际一线车企都感受到市场乏力时，自主品牌也逃不过销量下跌，据乘联会发布的报告，今年6月份自主品牌销量同比下降16%，市场份额降至32%，创历史新低。这样的背景下，长城汽车董事长魏建军直言：“长城汽车，命悬一线”，似乎一点都不夸张。

5、比亚迪作为车界黑科技之首，他有着太多的不可能，独立研发出缸内直喷，双离合/6AT变速箱，混动技术，四驱底盘技术。这些一汽二汽巨头放出的不可能研发的铁丝网，被比亚迪一一撕开。【长安】长城是唯一一个出生在北方的车企，一汽也出生在北方，但是一汽有整个国家在扶持。