野马内饰差（野马suv内饰）

中规野马和美规,有什么区别?

野马美规和中规的区别主要体现在以下几个方面： 尾部转向灯：中规野马的尾部转向灯为白色，而美规野马的尾部转向灯为红色。这种不同点亮质感的设计，让野马美规和中规在外观上有所区别，给人们留下了深刻的印象。 显示屏：中规进口车大部分采用大显示屏，而美规野马则采用小显示屏。

车灯颜色不同：野马中规尾灯是白色，后侧灯是黄色；而野马美规尾灯和后侧灯都是红色。车身尺寸不同：野马中规长宽高为4784mm、1916mm、1387mm；而野马美规长宽高为4783mm、1915mm、1382mm。轮胎钢圈尺寸不同：野马中规为19寸钢圈；而野马美规为17寸钢圈。

野马中规和美规之间的区别主要体现在以下几个方面： 车灯颜色：野马中规的尾灯是白色，后侧灯是黄色；而野马美规的尾灯和后侧灯都是红色。 车身尺寸：野马中规的长宽高为4784mm、1916mm、1387mm，而野马美规的长宽高为4783mm、1915mm、1382mm。

在外观和配置上，美规野马与中规版本之间存在细微差别。首要的差异在于灯光系统。中规版野马的尾部转向灯呈现白色，而美规版则采用红色设计，尽管差别微小，但肉眼可辨。此外，中规进口野马可能配备了独特的灯光设计和配置，这可能导致光线表现有所差异。其次，显示屏方面是两者另一个显著区别。

外观：从外观上看，最明显的区别在于后尾灯的颜色。中规野马的后尾灯为白色，而美规野马则为红色，这使得两者在视觉上很容易区分。此外，从侧面观察，中规野马的后视镜较大且带有加热功能，而美规野马的后视镜较小且不带加热功能。中规野马的轮毂为19寸，而美规野马为18寸。

野马汽车的美规版与中规版在外观上存在一些显著的区别。最直观的差异在于尾部转向灯，中规版的尾灯采用白色设计，而美规版则采用了更具辨识度的红色。此外，显示屏也是两者区分的关键，中规版野马倾向于大显示屏，提供更直观的信息，而美规版则倾向于小显示屏，可能更注重驾驶者的操作体验。

单从内饰方面来看BRZ、425、野马哪一辆设计感更强?

1、家族化的设计不知道各位是否审美疲劳，BRZ虽说是JDM的入门代表，但内饰着实简陋，塑料感太强，而且即便是改装也很容易被评价汽配城风格，但Mustang的内饰不一样，整个福特找不出第二个，且保留机械手刹这样的设计也是为了更好的保留经典设计，Mustang设计感会更强。

2、车系- 福特野马 - 斯巴鲁BRZ 基本信息对比 性能对比 个人观点根据价格和性能对比，如果您追求更加激情和高性能驾驶体验，福特野马是更好的选择；而如果您注重外观造型和适应性能的平衡，斯巴鲁BRZ也是一款不错的选择，可根据个人喜好来做最终决定。

3、奥迪的内饰一直以精致、简洁而著称，奥迪A3敞篷版的内饰也是延续了家族的设计风格，内饰在视觉效果上给人一种优雅大气的感觉。用料方面也比较的厚道，大多数地方都使用了软性材质的包裹，甚至在门板扶手等地方还加入了皮质的包裹。

4、内饰方面的话设计比较中规中矩，虽然看上去比较简约，但还是有一股浓浓的厚重感，跟其他跑车的豪华感不同，野马更加注重实用性，甚至还保留了机械手刹这个这个配置。整体内饰的做工用料不错，但是在细节上还是略显粗糙了一点。

5、并且在造型上虽然在刚发布时候很多人站Supra，但其实Z4的全新设计语言还是比较的耐看的。较长的车头设计搭配狭长的大灯设计让前脸视觉效果更强，熏黑式中网设计以及底部的进气设计，更加突出运动感。除此之外你还能享受到敞篷的快乐。

6、内饰方面，也和它的运动身份比较相符，多炮筒式的出风口和平底式的方向盘都带来了很强的驾驶欲望，让这台车在视觉上有着更强的运动范。不过，中控部分的布局还是有些过于简陋，整体上并没有太高的档次感。

【车主点评:三十而立,情怀之车-福特野马】

选车理由 在20岁的时候就有个跑车梦，在自己30岁生日的时候决心送自己一辆跑车，圆了自己的跑车梦。最满意 3T的动力随叫随到，外观颜值无敌，非常帅气拉风，在街上回头率很高，木耳收割机。最不满意 油耗还是比较高的，隔音比较差，美系车的内饰做工比较粗糙，空间比较让我困扰。

人多了不好坐，家里还有有凯迪拉克，出门要坐多点人就开他，平时一个人用完全够了。#外观 外观拉风，颜值高就是我看上它的主要原因，买东西第一要素不就是好看吗？车灯也很好看，犀利，放停车场绝对是这条gai最靓的车，别人第一时间关注的对象。

空间 这台野马的空间对我自己而言，够得啦！装些东西也没什么鸭梨。外观 夜幕下都掩盖不了的帅气，百万级别的车颜。透彻明媚啊！内饰 彩色的屏显，很玄幻欸~晚上开车的氛围，科技感爆满了，真皮座椅也很舒服 动力 随随便便秒杀5/0T的车子（自豪感满满）操控 转向偏沉了，麒麟臂都要练出来了。

福特野马几年后小毛病

1、.异响严重。野马的内饰异响还是挺严重的，特别是冬天的时候，中控面板异响，车门饰板异响再加上风噪较大，整台车静音性能真不太行。

2、据观察，福特野马的维修需求相对较高，这主要源于其汽车部件的质量问题。尤其对于07年以前进口的福特烈马，因其优良的制造工艺，其故障率相对较低。然而，目前市场上销售的福特烈马大多数为国产版本，尽管价格较为亲民，但长时间使用后仍可能出现一些故障，需要进行必要的维护保养。

3、福特野马故障率很高是由于汽车的部件质量不好。福特烈马的发动机故障率高，总体来说福特烈马还是不太耐用的。07年以前大多都是原装进口的质量好的，现在卖的福特烈马都是国产的比较便宜。

4、车辆的保修期，一般是3年或6万公里。只要这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

5、根据官方数据，中规版福特野马享有长达44年或15万公里的质保期。而具体到福特Mustang，其标准整车质保期为三年，涵盖10万公里的行驶里程。其外观设计极具吸引力，车身内部空间宽敞，且内饰精致，展现出福特的精湛工艺。

为什么很多人不建议买野马

1、为何很多人不建议买野马？悬架舒适度差。野马的悬架是较硬的，尤其碰到道路上晃动的情况下，咣当一下人都快完了。野马实际上不太合适长期安全驾驶，终究长期开了那么颠的车腰酸背疼确实不舒服。油耗大。

2、很多人对于购买野马存在疑虑，这并非是因为野马本身存在问题，而是因为部分消费者更倾向于选择规矩的家庭轿车。然而，野马3T的强劲动力和运动型的外观设计使其成为年轻人的不二选择。作为福特旗下的平民跑车，野马在美国中级车市场颇具实力，拥有美系运动车的野性，实用性也非常强。

3、首先，野马的燃油经济性相对较弱，可能会成为一些消费者的负担。其次，其后排空间有限，不太能满足家庭使用需求。另外，维修保养成本较高，可能需要投入更多的时间和金钱。再者，驾驶野马可能需要一些适应期，对于新手来说可能不太友好。然而，如果你是追求运动和激情驾驶的年轻驾驶者，野马无疑是个理想选择。