博越手动挡怎么样(博越手动挡怎么样油耗高)

博主:百福号百福号 2024-10-21 44

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吉利博越耗油量是多少,博越油耗怎么样

对于吉利博越8T的综合燃油效率,根据中国工业和信息化部公开的数据,其每百公里的平均油耗为8升。然而,在我这半个月的实际驾驶体验中,博越在新车磨合期的油耗有所上升,特别是在市区内行驶,大约能达到5升左右。当车辆驶上高速公路,油耗会有明显的下降,通常在6到7升的区间内。

吉利博越的综合工况油耗表现如下:大约在2 至 2 升!--之间。在市区行驶时,它的油耗表现是5 至 15 升!--。而在市郊,博越的油耗则较为理想,为4 至 4 升!--。然而,仪表盘显示的数值通常会比实际油耗偏低。

博越手动挡怎么样(博越手动挡怎么样油耗高)

吉利博越0L手动挡油耗 在高速稳定行驶时,博越0L手动挡的油耗表现相当良好,一般能保持在每百公里7L以下。然而,在城市拥堵路段,油耗会有所上升,基本不低于百公里10L。这可能是因为新车尚未经过充分磨合。

吉利汽车博越的动力性能引人注目,然而在油耗方面,似乎存在一些微妙的问题。据我了解,博越的平均油耗为10L/100km,这个数据是基于不包括怠速情况的测量。然而,实际行驶中,可能会有所提升,大约在12L/100km左右。这可能归因于其时尚的车身设计,导致空气阻力较大,对油耗产生了影响。

吉利博越的油耗表现 吉利博越的100公里油耗大约为5L,这个数据基于2022款博越X8TDDCT智联型。这款紧凑型5门5座SUV,搭载了7挡湿式双离合变速箱,车身尺寸为4544mm x 1831mm x 1713mm,轴距达到2670mm。博越的最大车速可以达到每小时200千米。

吉利博越手动挡质量怎么样值得买吗?

总的来说,吉利博越性价比不错,对它的外观和配置感兴趣的朋友,在购买时务必注意油耗和异响问题。

值得入手。原因是2017吉利博越0手动挡的性价比非常高,它采用了德国的ZF六速手动变速器,动力性能强劲,同时其车身较大,悬架舒适性好,良好的售后服务质量也得到了广泛认可。此外,该车拥有多项先进配置,如自动空调、倒车雷达等,同时价格较优惠,是一款性价比很高的车型。

作为自主品牌的代表,吉利的品质和口碑得到了市场认可。博越作为吉利SUV系列的一员,其可靠性和口碑良好,但购车可能需要等待,需要消费者有所准备。总结来说,如果你对手动挡驾驶无妨,并且追求性价比,吉利博越8手动智尚型确实是一个不错的选择。

总结:这起追尾事故,可以看出吉利博越的质量还是不错,但也不能说丰田汉兰达质量不行,因为车辆发生追尾事故,一般都是车头受损更严重。

在配置方面,博越尤为出色,特别是安全性能上,其精心打造的丰富安全配置,为驾驶者和乘客提供了全方位的保障,展现出了对安全的高度重视。动力性能上,博越同样表现出色。其动力输出平稳且充沛,无论是穿梭于城市还是郊外游历,都能轻松应对。

价格方面,吉利博越的性价比颇高,是吸引众多消费者的一大因素。在购买时,选择新款车型是明智之举,以避免可能存在的异响问题。另外,吉利博越的售后服务也得到了广泛的好评,这也是其一个显著优点。总的来说,如果你重视车内安全配置,且对油耗的敏感度较低,吉利博越不失为一个好的选择。

博越用车感受,手动挡博越,我开的很满意

1、博越的驾驶调教偏向舒适,开起来起来十分轻松舒适。经过20000公里的磨合,博越的稳定性和操控更加的沉稳,让我也感觉更加得心应手,两年多的时间总体来说还是非常满意的。

2、博越开起来的确是很好,可以感受到很强的运动能力,电动助力的方向盘,开起来挺轻盈的,女孩开的话也不错,指向都比较清晰,重要的是路感的回馈清晰,可以了解车辆行驶的状况。悬架部分,偏硬,这一点很好,不喜欢太软的,走一些颠簸的路段容易用车,尤其是大的坑洼,所以我还是喜欢硬一点的。

3、我开博越都有三年多了,其实选择买一辆喜欢的车都很容易的,买自己喜欢的实用性强和性价比高的车,还有动力足外观漂亮好看也是买车首选之一。

4、对我来说这是我开了几个月博越的感受: 最满意的就是车内饰的精细程度,以及乘坐的舒适性。内饰比之前开的高尔夫6精细很多,本人和家里人都偏廋,坐在车里感觉座椅比之前开的高尔夫较舒适,包裹性和肩部支撑更加到位,开起来很舒服! 外观时尚,家里人都喜欢,动力很给力,超车很轻松。

5、无论在安全功能还是用车舒适度方面,博越的配置是非常全面的,这点也是让我非常满意的。我的博越 动感的车头 非常有力量感 家族式水滴涟漪中网格,辨识度很高。犀利的LED鹰眼大灯。前排空间很宽敞 后排空间坐三个人并不拥挤 后备箱空间作为家用车完全够用了。内饰布局非常规整。

手动挡博越用车记,日常生活中的用车感受

:另外给我留下印象最深的一点是博越的静音性,在日常行驶过程中,发动机转速不超过2000转,车内非常安静,随着时速的提升,风噪会成为第一噪音源,发动机只有在转速超过2500rpm之后,声音才会慢慢传递到驾驶舱内,足以体现博越对用料这块的厚道之处。

离合器行程长,动力切入很快,离合稍放一点就能联动。油门刹车都灵敏适中,不会很突兀,刹车但能给人信心。

最重要的一点就是手动挡车型比自动挡的车型更加省油,虽然短期看不出来,但是从长远来看,油耗更低我们的用车成本也会低一些。0L的发动机动力输出很平顺,方向盘的指向性很精准,大小粗细握感适中,没有太多的虚位。博越的驾驶调教偏向舒适,开起来起来十分轻松舒适。

指向都比较清晰,重要的是路感的回馈清晰,可以了解车辆行驶的状况。悬架部分,偏硬,这一点很好,不喜欢太软的,走一些颠簸的路段容易用车,尤其是大的坑洼,所以我还是喜欢硬一点的。悬架隔音这些处理的都不错,座椅的填充也是很厚实的,起到了很好的缓冲作用,总体来说,博越是正确的选择。

The End