路虎质量差原因（路虎质量到底如何）

路上的路虎越来越多,为什么路虎的质量问题越来越多?

原因很简单，因为这几年路虎揽胜是受平行进口渠道冲击非常巨大的一款车型。早些年路虎这个品牌在很多人眼里是高不可攀的，它不同于普通的BBA豪华品牌，以前的路虎全系都是进口车型。

或许是由于口碑的关系，最近几年路虎旗下SUV的指导价格是越来越低，比如路虎发现5的价格，几乎已经算是到达冰点了，尤其是在终端的实际售价更是让很多消费者眼前一亮。

品牌影响力弱，很多人在选购路虎发现运动版的时候就是冲着车标去的，可惜的是车尾却贴着大大的“奇瑞路虎”，并不是说国产品牌不好，只不过奇瑞在大部分消费者的印象里就是代表着低端和廉价，这一下就让路虎的高端形象不复存在，也让不少车主后悔没选BBA了。

而路虎的毛病究竟出在哪里呢？主要原因还是在电力设备上面。像是传统的燃油车，就有不少车型出现电子系统故障，电子系统异常，电瓶突然断电等情况。更重要的是，路虎的变速箱出现问题后，路虎不仅不反思已过，还将责任推给到无辜消费者，不得不说路虎这样的做法简直在自寻死路。

首先，作为高端品牌，路虎车辆整体质量的可靠性不容忽视。然而，如同其他汽车制造商，即使在豪华品牌中，也可能偶现小问题。这并非意味着路虎的质量低于其他品牌，而是在于每个品牌的设计和生产过程都有其独特性，小问题难免。因此，我们不能简单地将所有问题归咎于“无法修复”。

为什么说懂车的人不买路虎

懂车的人不买路虎的原因：燃油经济性不佳、维护成本高、品牌形象问题。燃油经济性不佳：尽管路虎车型在越野性能方面表现出色，但是它们的燃油经济性却不如其他品牌的SUV。这意味着车主需要花费更多的钱来支付油费，这也是一些消费者不愿意购买路虎车的原因之一。

因为前后车主购买的价格差别太大，在一定程度上损害了消费者的利益，导致消费者不再信赖路虎品牌。而汽车市场上也出现了“七折虎”的口号。

懂车的人不买路虎，主要是因为路虎的性价比偏低，小毛病比较多，后续的费用也比较高。一般来说，懂车人研究车辆。他们选车的时候会从各方面进行判断，根据自己的需求进行选择。路虎，作为一款豪华越野车，只能说是有品牌之称，它的实际越野能力很差，而且豪华是不可能的。在这些懂车人眼里，是自然的。

然而，对于路虎揽胜来说，其过高的维修成本、高耗油量和不稳定的可靠性问题都会导致车辆的市场价格下滑。因此，懂车的人们更倾向于购买其他品牌的豪华车型，以期在未来的使用中能够更好地保值。

一定程度上损害了消费者的利益，导致消费者的不信任。虽然近年来路虎的影响力逐渐下降，但人们心目中能买得起路虎的都是有一定经济实力的人。毕竟路虎品牌最入门级的车型起步价也需要数十万元，而旗舰车型的落地价更是高达上百万。能买得起这么贵的车的人还是少数，所以很明显路虎属于更高档的车型。

路虎质量真的那么差劲?

1、都是相对而言的，路虎表现出的质量问题，多半都是因为电子设备的不稳定，这个很正常的。小毛病，但很烦人。在国内，路虎大卖之后，表现出的售后，服务，保养，维修等一系列后续服务根本就跟不上他卖车的速度。路虎在几次转手之后，成体系的物流配送，对于中国来说，效率没有什么提高。

2、开不烂的丰田，修不好的大众。我国大概是从80年代初期开始，大批进口日本汽车，比如，8与0排量的皇冠，0排量的公爵，0排量的蓝鸟，客车也有很多，比如考斯特、33座的日野、55座的日野/富士，等等。到了90年代末期，这些车逐步退出人们的视线，但它们当中的多数，还很完好。

3、但就是在质量这方面太差劲，本身路虎电子系统就多，品质把控又太差。路虎也成为了质量差，不推荐购买的车型了。路虎原来是英国的，后来被印度塔塔收购了，还有捷豹。塔塔集团在印度实力还是很强大的。但就是在质量这方面太差劲，本身路虎电子系统就多，品质把控又太差。

4、由于消费者认为路虎的超低保值率，是因为自身质量存在问题，所以导致路虎一直被网友抹黑，如果路虎官方不尽快调整发展方向，那么路虎好不容易建立起的口碑，将会彻底崩塌。

5、路虎相比之下很难修的好 并且根据许多丰田车的买家，他们自己的反馈来看，丰田的确很难坏。并且在遇到一些比较小的故障的时候，也能够及时的去进行修理，而且还会为我们自己带来一些比较好的使用感受，让我们自己在驾车的时候感觉到非常的舒适。

6、总而言之，路虎不是质量差，而是它未能满足那部分人的需求而已，要不是嫌路虎贵，要不就是跟着风的去黑路虎，昨天看到别人说路虎差劲，今天自己就成了路虎“专家”人云亦云。